Etiketler
Tabelalar #street-sign
709 ipucu · 113 ülke.
Etiketler
709 ipucu · 113 ülke.
709 ipucu · 113 ülke gösteriliyor.
Trafik işaretlerinin arka kısımları genellikle siyah boyanmıştır.
NOT: Bu durum İtalya ve Romanya'da da yaygındır.
Arnavut dur işaretlerindeki “S” belirgin bir şekle sahiptir; S'nin uçları oldukça kısadır ve ortasıyla aynı açıyı oluşturur, dik değil. Bu durum bazen yön işaretlerinde de görülmektedir.
NOT: İtalyan dur işaretleri ve yön işaretleri aynı özelliğe sahiptir.
Hız işaretlerindeki sayılar kalın bir yazı tipiyle yazılmıştır.
NOT: Yazı tipi Karadağ hız işaretlerinde çok daha incedir.
Arnavutça'da sokak kelimesi rrugadır.
Katalanca'da sokak kelimesi “carrer”dir.
Yaya işaretleri 8 şeride sahiptir.
NOT: İspanya, 8 şeritli yaya işaretlerine sahip olan tek diğer Avrupa ülkesidir.
Arjantinli kilometre işaretleri genellikle üstte yol numarasını gösteren siyah şerit ile beyazdır.
NOT: Ulusal otoyollardaki işaretler RN ile belirtilirken, RP bir eyalet otoyolunu gösterir. Ulusal otoyollar haritada beyaz, eyalet otoyolları ise yeşil olarak etiketlenecektir.
La Pampa'daki T-kesişmelerde bazen bu sarı dikdörtgen tabelalar bulunur, alt kısmında bir chevron deseni ve üstte Yol Numarası(ları) ile her iki tarafta bir ok vardır.
Avustralya'daki verme işaretleri beyaz bir çerçeveye ve siyah metne sahiptir.
NOT: Yeni Zelanda'nın verme işaretleri siyah yerine kırmızı metin kullanır. Verme işaretleri Güney Afrika'da çok nadir görülür.
Yeşil tabelalar, her iki tarafında beyaz oklarla, kesişim yerlerinde yakınlardaki kasabaları veya şehirleri gösterir. Bazen kasabanın ne kadar kilometre uzakta olduğunu belirten bir sayı görülebilir.
Avustralya hız sınırı tabelaları, büyük beyaz dikdörtgen üzerinde kırmızı daire içinde siyah metin içerir.
NOT: Yeni Zelanda hız sınırı tabelaları genellikle beyaz dikdörtgen arka plana sahip değildir.
Sarı işaret direkleri Batı Avustralya'ya özgüdür.
NOT: Güney Avustralya, normal yol tabelaları için sarı tabelalar kullanmasa da, SA otobüs durakları sarı direklere sahip olacaktır.
Güney Avustralya ve Batı Avustralya'daki bazı tabelalar düz olup, yuvarlak değildir.
NOT: Bu tabelalar genellikle Batı Avustralya'da sarıdır.
Kuzey Bölgesi'ndeki tabelalarda bu sarı etiketler bulunabilir.
Flüoresan kenarlı yol tabelaları neredeyse yalnızca Queensland'de bulunur.
Yeni Güney Galler, kırmızı 'Durma Yok' tabelaları kullanan tek eyalettir.
NOT: Diğer tüm eyaletler beyaz versiyonları kullanır.
Beyaz 'Durma Yok' ve 'Park Etme Yok' tabelaları, metin içeren Avustralya Başkent Bölgesi'ne özgüdür.
Beyaz yön tabelaları yalnızca Tazmanya'da bulunur.
Güney Avustralya, okul bölgelerinde 25 hız sınırı uygulayan tek Avustralya eyaletidir.
Yeni Güney Galler, Queensland ve Kuzey Bölgesi'ndeki bazı ‘Sola Geç’ tabelaları, ok işareti içermeyen bu daha ince versiyonu kullanır.
Melbourne direklerinde genellikle bu beyaz, dikdörtgen etiketler bulunur, içinde daha küçük bir mavi kare vardır.
Bu sokak tabelası Brisbane Şehir Konseyi'ne özeldir.
Bu sokak tabelası Gold Coast Şehir Konseyi'ne özeldir.
Bu sokak tabelası Sydney Şehri'ne özeldir.
Yön tabelalarının beyaz bir arka planı, mavi bir kenarı ve benzersiz bir yazı tipi vardır.
Benzersiz bir yazı tipi ve mavi bir kenarı olan benzer beyaz tabelalar, şehirlere girişte de görülebilir.
NOT: Almanya, sarı şehir giriş tabelaları kullanmaktadır ve bunların siyah bir kenarı vardır.
Yeşil tabelalar genellikle farklı yerel tesislere yön vermek için görülebilir.
Yaya tabelaları benzersiz bir tasarıma sahiptir: zebra çizgileri yerine, iki yatay kesik çizgi vardır.
NOT: Tüm komşu ülkelerde yaya geçidi işaretleri zebra çizgilerine sahiptir.
Avusturya'daki yol işaretleri bazen dört metal klips ile monte edilir, bu Orta Avrupa'da benzersizdir. Ancak, birçok Avusturyalı işaret başka şekillerde de takılmıştır.
Avusturyalı otobüs durak işaretleri sarı ve yeşil bir daire içinde H harfini içerir.
NOT: Bu tasarım Avrupa'da nispeten benzersizdir. Benzer otobüs durak işaretlerine sahip tek diğer ülke Almanya'dır.
Bu tek yönlü trafik işaretleri, üzerinde ‘EINBAHN’ yazılı olanlar, Avusturya'ya özgüdür.
NOT: Almanya'da işaretin üzerinde “Einbahnstraße” yazacaktır.
Avusturya'daki “Durmak Yok” ve “Beklemek Yok” tabelalarında genellikle “Anfang” veya “Ende” (yani “başlangıç” ve “bitiş”) kelimeleri yazılıdır veya altında yer alır.
Bu basit çıkmaz sokak tabelaları, beyaz ters T ile Avusturya'ya özgüdür.
Yeşil “Güterweg” tabelaları Burgenland'da bulunur.
Beyaz “Güterweg” tabelaları siyah kenar ile genellikle Yukarı Avusturya'da bulunur.
Aşağı Avusturya'da, bölgenin bayrağına karşılık gelen sarı ve mavi tabela kenarları ile tabelalar bulabilirsiniz.
Viyana sokak tabelaları, geleneksel görünümlü beyaz serif yazı tipine sahip, son derece tanınabilir koyu mavi levhalardır. Başındaki numara, hangi bölgede olduğunuzu gösterecektir (haritaya bakın).
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Avusturya'daki diğer büyük şehirlerin de kendi eşsiz sokak tabelaları vardır.
NOT: Rastgele mavi olanların birçoğu benzer görünebilir, ancak grafikte listelenen 4 tanesi şunlarla ayırt edilebilir:
Viyana - Bölge Numarası
Salzburg - Eşsiz Yazı Tipi
Klagenfurt - Düzensiz Beyaz Kenar
St Polten - Yuvarlak Beyaz Kenar
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Azorlar'daki sokak tabelaları neredeyse tamamen seramik karolarla boyanmıştır, mavi harflerle ve genellikle kenarında dekoratif bir desenle süslenmiştir.
Azorlar'daki işaret direkleri genellikle çizgili olmaktadır.
NOT: Bunlar Madeira'da da görülmektedir.
Bangladeş'teki işaret direkleri genellikle siyah-beyaz şeritler taşır.
NOT: Asya içinde, bu direkler Sri Lanka, Bhutan, Hindistan, Nepal ve Malezya'da da bulunur. Tahmin etmeden önce diğer ipuçlarını kontrol etmeyi unutma.
Minsk merkezindeki sokak tabelaları deniz yeşili olup, neredeyse her yerde görülebilir.
NOT: Tabela yakınındaysanız, “вул (vul)” Kiril harflerini, “sokak” için Belarusça ismini ayırt edebilirsiniz.
Belçika'daki yön tabelaları en sık mavi veya beyazdır.
Trafik işaretlerinde genellikle ek küçük mavi bir işaret bulunur. Diğer Avrupa ülkelerinde, bu küçük işaretler genellikle sadece beyazdır.
Belçika, iki yatay noktalı çizgi ile birlikte şerit olmadan yaya geçidi işaretleri kullanıyor. İşaretteki adamın kare bir kafası var.
NOT: Fransa ve Hollanda, beş dikey şeritli normal bir yaya geçidi ile bir yaya işareti kullanır.
Belçika'daki yön tabelaları genellikle turuncu renktedir. Tabelaların arka kısımları da bazen turuncudur. Bu, Belçika'ya özgüdür.
Belçika'daki sokak adı tabelaları çok çeşitlidir ve genellikle bir şehre özeldir. En yaygın renkler beyaz ve koyu mavidir. Genellikle kasaba veya şehir adı üzerinde yazılıdır.
NOT: Bu tabelaların genellikle değişken tasarımları vardır, ancak çoğu oldukça kısa ve uzundur. Karşılaştırıldığında, Hollanda sokak tabelaları neredeyse her zaman olduklarından çok daha uzundur.
Belçika'daki kasaba giriş tabelaları beyazdır ve siyah bir çerçeveye sahiptir. Ayrıca, şehir veya belediye adını kalın, siyah yazıyla belirtirler.
Belçika'daki öncelik tabelaları turuncu bir elmas şekline sahiptir ve diğer ülkelerdekilerden çok daha küçüktür.
Belçika, üstünde H harfi bulunan bu kırmızı su hidrantı tabelalarını kullanır.
NOT: Bunları Almanya'da da bulabilirsiniz.
Brüksel, Belçika'nın başkenti, iki dillidir. İşaretlerde hem Fransızca hem de Flemenkçe göreceksiniz.
Flandre (ve Brüksel) bölgesindeki otobüs durakları işaretlerinin üst kısmında beyaz bir dikdörtgen vardır. Valon bölgesinde ise sarı üst bulunur.
Flandre (ve Brüksel) bölgesinde, uyarı işaretlerinin %95'inde kalın kırmızı bir kenar vardır, beyaz bir sınır olmadan. Aksine, Valon bölgesinde en sık küçük beyaz kenar bulunan uyarı işaretleriyle karşılaşacaksınız.
NOT: Flandre'de bulunan işaretler, İspanyol işaretleriyle aynıdır.
Daha önce belirtildiği gibi, belediye isimleri genellikle sokak tabelalarında, genellikle sokak adından daha küçük bir yazı tipiyle belirtilir. Harita, büyük şehirlerde tanınabilir sokak tabelalarının bir seçimini göstermektedir.
NOT: Büyük şehirlerden Bruges (Brugge), genellikle belediye adını belirten tabelalar kuralının bir istisnasıdır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Antwerp'in kuzeydoğusunda bulunan Baarle-Hertog, Belçika ve Hollanda'nın birkaç dışlayıcı ve içlayıcı bölgesinden oluşmaktadır. Bu şehirde ülke sınırlarını sıkça görebilirsiniz (belirtilen küçük beyaz haçlar ile). Sokak adı tabelaları, Belçika'da mı yoksa Hollanda'da mı olduğunuzu size söyler.
Dzongkha, Butan'da resmi bir dildir ve benzersiz görünümlü harfleri vardır.
NOT: Sokak görünümünde, bu harfler yalnızca Butan'da bulunabilir.
Bu tabelalar Bhutan şehirlerinde sıkça bulunur ve genellikle kırmızı veya mavi renktedir.
NOT: Burada görüldüğü gibi, genellikle bulunduğunuz kasabanın adı üzerinde yazılı olacaktır.
Bhutan'daki yön tabelalarında sıkça siyah-beyaz şeritler bulunur.
NOT: Asya'da, bu direkler Sri Lanka, Hindistan, Nepal, Malezya ve Bangladeş'te de bulunmaktadır. Tahmin yapmadan önce diğer ipuçlarını kontrol etmeyi unutmayın.
Bolivya genellikle hacimli, beyaz kare tabelalar kullanır.
NOT: Peru genellikle siyah ve beyaz şeritli “zebra” tabelalar kullanır.
Kilometre işaretleri siyah ve beyazdır. Üst kısmı siyah ve 'Km' kısaltmasını içerirken, alt kısmı beyazdır ve mesafeyi gösterir. Bu işaretlerin yol numaraları yoktur.
NOT: Uzaklıktan bakıldığında Arjantin yol işaretlerine benzer görünebilirler. Ana fark, Arjantin'deki işaretlerin bir yol numarası içermesidir.
Botsvana'daki tabelalar genellikle İngilizce'dir. Ancak, çoğu şehir adı, ülkede konuşulan yerel dillerden türetilmiştir.
NOT: Güney Afrika'da yaygın olan ve Hollandaca ile yakın akrabalığı bulunan Afrikaans dili, Botsvana'da çok nadirdir. Afrikaans yer adlarına neredeyse hiç rastlayamazsınız.
Botsvana'nın benzersiz bir siyah-beyaz şeritli işareti vardır. Daha nadir olarak, kırmızı-beyaz işaretler görebilirsiniz.
NOT: Güney Afrika'da bu işaretler yalnızca Botsvana'da bulunur.
Diğer Güney Afrika ülkeleri gibi, yön tabelalarının yeşil arka planı vardır.
Ana yolların numaraları A ile başlar. Bu yol numaraları sıkça yön tabelalarında görünür.
NOT: Güney Afrika'daki yol numaraları asla A ile başlamaz.
Bazı yol tabelalarının mavi arka planı vardır. Bu, beyaz arka planlı tabelaların tanıtılmasından önce kullanılan daha eski bir tabeladır. Bunlar, Botsvana'ya özgü olarak kabul edilir.
Çoğu yol tabelasının daha yeni beyaz arka plana sahip olduğunu unutmayın.
Brezilya'daki çoğu yol tabelasının arka kısımları siyah boyalıdır.
NOT: Bu Paraguay'da da yaygındır.
Yolların kenarlarında yol numarası ve kilometreyi gösteren mavi yol işaretleri görülebilir.
Her Brezilya eyaletinin bir iki harfli kısaltması vardır. Bu kısaltmalar, eyalet yollarının numaralarında (kilometre işaretlerinde) en belirgin şekilde görünür. Ancak başka bağlamlarda da bulunabilirler.
Eyalet kısaltmaları, Google Haritalar'da biraz uzaklaştığınızda görünür, bu oyun içindeki minimap'te de mümkündür. Ancak, hızlı ve rekabetçi oyunlar için, bunları ezbere öğrenmek çok faydalı olabilir, çünkü bu tarama süresini azaltmaya yardımcı olabilir.
Posta kodları (CEP), Brezilya'daki sokak tabelalarında sıkça görülür (bazen okunması zor olsa da). İlk iki rakam bir alanı, bir eyaleti veya birden fazla eyaleti gösterir. Rakamlar, São Paulo'dan başlayarak saat yönünün tersine gider ve Rio Grande do Sul'da sona erer.
Paraná'daki kavşaklardaki hizmet direkleri bazen sokak adı ile boyanmıştır. Eğer şehirde merdiven direkleri varsa, bu bazen Santa Catarina veya Rio Grande do Sul'a kadar uzanabilir.
Ceará'daki lambalar genellikle şık ve renkli kollara sahiptir, ister direklerde ister elektrik direklerine bağlı olsun. Bazen kolun üzerinde kasabanın adı yazar.
Telefon numaraları bazen São Paulo'daki kilometre işaretlerinin altında görülebilir.
Campo Grande ve Joinville sokak tabelaları, kavşaklarda bir direğin etrafına sarılmış sticker şeklindedir. Campo Grande tabelaları genellikle ek bilgi ve kırmızı-sarı bir şerit içerir.
Bulgaristan esas olarak Kiril alfabası kullanır. Ancak, birçok işarette Latin alfabası da bulunacaktır.
“Ъ” harfi yalnızca Bulgarca ve Rusça'da bulunur, ancak Rusça'da oldukça nadirdir.
Bulgarca'da sokak kelimesi улица (ulitsa) olarak geçer, bazen ул. (ul.) olarak kısaltılır.
NOT: Eski sokak tabelalarında yalnızca Kiril alfabası görmek daha yaygındır.
Rusya da улица/ulitsa kullanır.
Bulgarca yön tabelaları mavi, ok şeklinde ve hem Kiril hem de Latin alfabesini kullanır. Önemli olarak, uzakta olsanız bile yazıyı çözemezseniz bile, tabelanın bir yerine iki satır metin olduğunu görebilirsiniz.
Şehir giriş tabelaları basit beyaz bir tasarıma sahiptir ve ayrıca hem Kiril hem de Latin alfabesini kullanır. Yön tabelalarında olduğu gibi, iki satır metin uzaktan bakıldığında bile belirgindir.
Bulgarca yaya tabelaları dört şerit içerir ve kişi bir şapka giymektedir.
NOT: Diğer doğu veya orta Avrupa yaya tabelalarının dört şeridi yoktur.
Sofia'da, alt kısmı ve üst kısmının bir kısmını kaplayan iki kırmızı şerit ile beyaz sokak tabelaları bulunabilir.
NOT: Sofia'da diğer tür sokak tabelalarını da bulabilirsiniz.
Stara Zagora'da parlak sarı metinli kahverengi sokak tabelaları bulunabilir.
Kamboçya'nın yol işaretleri taştan yapılmıştır, beyaz renkte bir tabanı ve yuvarlak kırmızı bir üstü vardır. Dar tarafta yol numarasını ve ana tarafta bir kasaba adı ile mesafeyi bulacaksın.
Ülke genelinde, Kamboçya Halk Partisi'ne (CPP) ait belirgin mavi tabelalar bulabilirsiniz.
Bu tabelalarda zaman zaman ana parti politikacılarının benzerleri yer alır: genellikle yan yana duran üç adam.
Çince yazılı iki dilli tabelalar, Preah Sihanouk'ta yaygın olarak bulunabilir.
Kanada, benzersiz elmas şeklindeki T-Kesişimi tabelalarını kullanır.
Bazı eyaletler farklı tasarımlar kullanır. Bunlar hakkında daha fazla bilgiye bölge tahmin etme bölümünde ulaşabilirsiniz.
NOT: Kanada, bu tabelaları bulabileceğiniz dünyadaki tek ülkedir. Örneğin, ABD dikdörtgen T-Kesişimi tabelalarını kullanır.
Kanada hız tabelalarında ‘maksimum’ kelimesini kullanır. Hız, mil yerine kilometre cinsinden ölçüldüğü için, sayılar ABD'den daha yüksek olma eğilimindedir ve uzaktan tanınabilir.
NOT: ABD, bu tür tabelalarda ‘hız limiti’ kelimelerini kullanır. Ayrıca, 5 ile biten hız limitleri ABD'de daha yaygındır ve ‘hız limiti’ metni Kanada'daki ‘maksimum’a göre iki satır alır.
Kanada'daki yol tabelaları, ABD'deki muadillerine göre daha az kelimeli olma eğilimindedir. İyi örnekler arasında demiryolu geçidi ve yol verme tabelaları vardır. ABD'de bunlar genellikle 'demiryolu geçidi' ve 'yol ver' kelimeleriyle yazılıdır, oysa Kanada'da bu tabelalar genellikle boş olur.
Fransızca, Québec ve New Brunswick'in bazı bölgelerinde çoğunluk dilidir.
NOT: Federal düzeyde, Fransızca İngilizce ile birlikte resmi statüye sahiptir, bu nedenle Kanada'nın diğer bölgelerinde bazen iki dilli tabelalar bulabilirsiniz. Ayrıca, Fransızca Nova Scotia, Ontario ve Manitoba'daki birkaç toplulukta da konuşulmaktadır.
Her eyaletin kendine özgü kilometre işaretleri vardır ve bunlar biraz farklılık gösterir.
Özellikle, Ontario KM işaretlerinin altında beyaz bir kare vardır, bu eyalet için özeldir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Bazı eyaletlerin özgün hız tabelaları vardır.
Ontario hız sınırı tabelalarının altında, beyaz renkte ‘km/h’ veya ‘başlar’ yazılı siyah bir bölüm olabilir.
Britanya Kolumbiyası tabelaları da ‘km/h’ içerir ancak siyah bölümü yoktur.
Québec'te hız sınırı tabelalarında bazen Fransızca bulunabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Bu sarı yangın musluğu işaretleri genellikle Québec'teki tabelaların üstünde bulunur.
Québec Şehri'nde bu işaretler genellikle mavi bir dikdörtgene sahipken, Trois-Rivières'de belirgin şekilde küçüktür.
NOT: Bazen işaretler farklı renklerde olabilir. Edmundston, New Brunswick'te bunları da kullanmaktadır, dikkat et.
Bu dikdörtgen işaretleri Québec'teki yolların kenarlarında bulabilirsin. Renkler değişkenlik gösterebilir.
NOT: Bunlar New Brunswick'teki kentsel bölünmüş yollarda nadiren bulunabilir.
Québec T-Dönüşü işaretleri şahmat desenini içermez.
Newfoundland T-Dönüşü işaretleri, elmas şeklinin etrafında dikdörtgen sarı bir çerçeve içerir.
Britanya Kolumbiyası'ndaki yol işaretlerinin yeşil arka yüzleri olabilir.
NOT: Yeşil arka yüzler, Prince Edward Adası'nda da oldukça yaygındır.
Britanya Kolumbiyası'ndaki tabelalar bazen bu benzersiz tabelalardan aşağı sarkıtılır.
Manitoba'daki tabelalarda bazen yeşil ve beyaz çizgili bir etiket bulabilirsiniz.
Saskatchewan'daki tabelalarda bu beyaz üçgenler yer alabilir. Sayısı değişkenlik gösterebilir.
‘Arrêt’ kelimesine sahip dur işaretleri, Québec'e özgüdür.
Hem ‘Stop’ hem de ‘Arrêt’ yazılı dur işaretleri en yaygın olarak New Brunswick'te bulunur.
NOT: Bu tür dur işaretleri diğer illerde nadiren bulunur.
Dur işaretleri gibi, New Brunswick'teki sokak tabelaları da iki dilli.
Ancak dur işaretlerinin aksine, iki dilli sokak tabelaları Kanada'nın diğer Fransız azınlık bölgelerinde de bulunmaktadır.
Alberta'daki kırsal yollar sıralı numaralandırılmıştır. Bu, sadece bir yol tabelası kullanarak tam konumunuzu belirlemeyi kolaylaştırır.
Köy yolları (Twp Rd) doğudan batıya uzanır. Sayıları, daha kuzeye gittiğinizde artar.
Aralık yolları (Rge Rd) kuzeyden güneye uzanır. Sayıları, daha batıya gittiğinizde artar. Bu sayılar birkaç kez sıfırlanır.
Bu infografik hangi numaraların nerede bulunduğunu gösterir. Yol numaralarını elde etmek için ızgaradaki sayıları 10 ile çarpmanız gerekir. Örneğin, resim örneğindeki kavşak Red Deer'ın hemen kuzeyinde bulunur.
NOT: Benzer isimli yollar bazen Saskatchewan'da da görülebilir, ancak Alberta'da daha yaygındır.
Manitoba'daki kırsal yollar bir ızgara şeklinde düzenlenmiştir ve yalnızca numaraları ve yönleri ile anılmaktadır.
N ile biten yollar doğudan batıya uzanır. Numaraları, ABD sınırının kuzeyindeki her mil için bir artar.
E veya W ile biten yollar kuzeyden güneye uzanır. Bunlar, Winnipeg'in hemen batısında bulunan ana meridyenle olan konumlarını belirtir.
Örneğin, bu görüntü ABD sınırının 105 mil kuzeyinde ve ana meridyenin 147 mil batısında çekilmiştir.
Newfoundland ve Labrador'da tabelaları tutan bu ahşap kutuları görebilirsiniz.
Iqaluit, Nunavut'un başkenti olup, diğer Nunavut yerleşimlerine kıyasla daha kentsel ve gelişmiştir. Şehir, iki dilli turkuaz sokak tabelaları ile dikkat çekmektedir. Hız sınırı tabelaları da benzersiz bir şekilde iki dillidir. Ve şehrin kenar mahallelerinde, bu benzersiz yol işaretleri görülebilir.
Kuzey Manitoba'daki uzak Churchill kasabasında, aracın ön sağ tarafında belirgin ince bir anten ile bir yürüyüşçü bulunmaktadır. Kasaba ayrıca benzersiz sokak tabelalarına sahiptir.
NOT: Bu örtü çevrede de görülmektedir.
Slotlar genellikle tabelaların üst kısmında görülebilir.
Lanco şehrindeki neredeyse her kavşakta turuncu sokak tabelaları görülebilir ve bazen yakınlardaki Malalhue kasabasında da bulunur.
Villa O’Higgins, hemen doğuda bulunan büyük dağlar ile tanınabilir. Batıda, karla kaplı dağlar uzakta görülmektedir. Köydeki sokak tabelaları, çitler ve birçok diğer yapı turuncu lekeli ahşaptan yapılmıştır.
Kolombiya'daki yol tabelaları beyaz metalden yapılmıştır ve tabelaların arkasında belirgin bir çarpı oluşturacak şekilde birleşirler.
NOT: Beyaz metal yol tabelaları Brezilya'da da bulunabilir, ancak bunlar genellikle daha geniştir.
Barranquilla'nın kıyı şehrindeki kavşaklar genellikle sokak isimlerini taşıyan küçük beton direkler (mojones) ile işaretlenir. Örneğin, bu görüntü Carrera 42 ve Calle 68 kavşağında çekilmiştir.
Meksika, Panama ve Guatemala'da olduğu gibi, Kosta Rika'daki dur işaretleri “ALTO” kelimesini gösterir.
NOT: Panama dur işaretlerinde daha kalın bir yazı tipi kullanılır. Ayrıca, İspanyol Latin Amerika'nın geri kalanında “PARE” derler.
Birçok yol tabelasının arkasında belirgin bir çarpı vardır. Bu, genellikle elmas şeklindeki uyarı tabelalarında en yaygındır, diğerleri ise genellikle düzenli bir şekilde takılmıştır.
NOT: Kolombiya'daki tabelaların neredeyse her zaman arkasında bir çarpı vardır, ancak beyaz tabelalar kullanırlar.
Eyaletler bazen tabelalarda yazılıdır, bu yüzden bilmek faydalıdır. Aşağıdaki ipuçlarında da onlara atıfta bulunacağız.
Beyaz direk plakaları siyah harflerle, Büyük Metropol Alanı'na özgüdür. Genellikle metal bantlar kullanılarak direğe bağlanır, ancak bunlar bazen eksik olabilir.
Alt kısımda sarı harfler bulunan bu siyah direk etiketleri, batı Guanacaste ili ve Nicoya yarımadası ile sınırlıdır.
Kosta Rika'daki taksiler kırmızı olup, yanlarında ve üstlerinde şehir/ilçe adını ve il kodunu belirten sarı üçgenler bulunmaktadır.
San José belediyesi, beyaz dikdörtgen içinde bir amblem bulunan bu yeşil sokak tabelalarını sürekli olarak kullanmaktadır. Calle/Avenida caddeleri sayısal olarak sıralanmış olup, şehir merkezinden dışarı doğru artmaktadır.
Cartago'nun güneydoğusunda bulunan Jardín Botanico Lankester'in girişinde, uzaktaki dağlarla çevrili, bakımsız bir toprak yol bulabilirsiniz; ayrıca bahçenin adını taşıyan bir işaret de bulunmaktadır.
Bahçenin içinde, birçok yumuşak kıvrıma sahip yürüyüş yolları ile birlikte birçok farklı bitki bulacaksınız ve neredeyse hiç düz yol yoktur.
Kroatiya'nın yön tabelaları sarı arka plan ve siyah kenar çizgisine sahiptir. Genellikle kalem şeklinde bir uca sahiptirler.
NOT: Eski Yugoslavya'nın diğer ülkeleri olan Slovenya, Sırbistan, Karadağ ve Kuzey Makedonya benzer tabelalara sahiptir. Karşılaştırma burada görülebilir.
Hırvatistan'ın yaya işareti, kemerli bir yaya ve 5 şeritli bir zebra yolunu içerir.
NOT: Slovenya'nın işaretindeki yaya kemer takmamaktadır.
Istria'da, özellikle batı şehirlerinde, Hırvatça ve İtalyanca iki dilli sokak adı tabelaları genellikle bulunur.
Renkli kenar veya yol tabelaları genellikle tabelaların arkasına kadar devam eder. Bu genellikle kırmızı veya mavi olacaktır.
Sarı direklere bağlı mavi sokak tabelaları Curaçao'da yaygındır.
1960 yılına kadar Birleşik Krallık'ın eski bir taç kolonisi olan Kıbrıs, bazı ödünç alınmış altyapıları kullanmaya devam etmektedir, örneğin tabelalar ve yol çizgileri. Bu nedenle Kıbrıs, sol taraftan sürmektedir ve İngilizce bu kadar yaygın olarak kullanılmaktadır.
Yön işaretleri, Yunan yön işaretlerine çok benzer, tek dikkat çekici fark, Yunan metninin büyük harflerle yazılmasıdır.
Şehir giriş işaretleri ya kırmızı kenarlı sarı bir dikdörtgenden ya da hem Yunan hem de İngilizce şehir adını içeren daha küçük beyaz dikdörtgenden oluşur. İşaretlerin üzerinde ayrıca bir hız sınırı işareti de bulunur. Bu tasarımlar Kıbrıs'a özgüdür.
Kıbrıs, bölgelere göre gruplandırılmış dört haneli posta kodları kullanır. Bunlar yol tabelalarında bulunabilir ve T.K. veya T.T. ile gösterilir.
İlk rakamlar ezberlemek için faydalı olabilir.
Rusça konuşan nüfusun yaklaşık %17 olduğu Limassol'da birçok ticari tabela Rusça çeviriler içermektedir.
Çek Cumhuriyeti ve Slovakya'da geçici kare tabela direklerinin kırmızı ve beyaz şeritlerle kaplı olması yaygındır.
Bu siyah tabelalar genellikle Dördüncü Nesil kapsama alanında köprülerin sonunda bulunabilir. Yol numarası solda gösterilmektedir.
Çek Cumhuriyeti, ucu dolu ok şeklinde yön tabelaları kullanır. Şekli nedeniyle, arka taraftan tanınabilirler.
NOT: Slovakya bunun yerine küçük beyaz oklar kullanır.
Çek yol tabelalarının kenarları neredeyse her zaman tabelanın arka plan rengiyle aynı renkten oluşan bir şerit ile kenardan ayrılmıştır.
NOT: Slovakya'da, tabelaların kenarının tabelanın kenarında olması daha yaygındır.
Çek Cumhuriyeti'ndeki en yaygın sokak tabelası türü parlak kırmızı tabelalardır; bunlar ya geniş olup duvarlara yapıştırılmış ya da ince olup tabela direklerine monte edilmiştir. Diğer sokak tabelalarının bazı bölgelerde, özellikle de Brno gibi yerlerde bulunduğunu unutmayın. Benzer şekilde tasarlanmış mavi tabelalar da oldukça yaygındır.
Ayrıca, Çekçe'de sokak kelimesi “ulice”dir; bu, “ulica” kullanan çoğu Slav dilinden farklıdır. Bu kelime genellikle atlanır, ancak sokak tabelalarında “ulice” bulmak hala mümkündür.
NOT: Slovakya genellikle kırmızı kenarlı ve mavi yazılı beyaz yol tabelaları kullanır.
Çek Cumhuriyeti'ndeki ev numaraları genellikle ince beyaz kenarlı mavi veya kırmızı tabelalar üzerine yazılır.
NOT: Aksine, Slovak ev numaraları genellikle beyaz tabelalar üzerine ince kırmızı veya siyah kenar ile yazılır.
Çek tabelalarının direkleri genellikle kalın, siyah kapaklara sahiptir.
NOT: Bazı Avrupa ülkelerinde benzer kapaklar bulunsa da, Slovakya genellikle bunlara sahip değildir.
Çek yaya tabelaları beş şeride sahiptir.
NOT: Slovak yaya tabelalarındaki şeritler daha küçük bir ölçeğe sahiptir. Bu, en dıştaki şeritlerin üçgenin kenarıyla karşılaştırıldığında fark edilir.
Çek yol tabelalarının yazı tipi oldukça incedir.
NOT: Slovakya tabelaları genellikle çok daha kalın bir yazı tipine sahiptir. Ancak aynı yazı tipi Lüksemburg ve Almanya'da da kullanılmaktadır.
Çek kilometre işaretlerinin siyah çerçeve dışında sarı bir konturu vardır ve yok siyah yatay bir orta çizgi.
NOT: Slovakya kilometre işaretleri genellikle siyah yatay bir orta çizgiye sahiptir ve yok sarı bir kontur.
Çek Cumhuriyeti'ndeki bisiklet tabelaları sarıdır. Ayrıca beyaz yerine sarı şeritler ile benzer işaretler bulabilirsiniz.
Çek demiryolu geçiş işaretlerinin arka planı yoktur.
NOT: Slovak demiryolu geçiş işaretlerinin beyaz dikdörtgen bir arka planı vardır.
Ülkenin çoğunda bulunması mümkün olsa da, mavi sokak tabelaları ülkenin doğusunda daha yaygındır; Ostrava ise bunları ana olarak kullanan tek büyük şehirdir.
Eğer mavi metin ve kırmızı çerçeve ile beyaz bir sokak tabelası görürsen, Slovakya için tipik olan bu tasarım, Slovak sınırına yakın olduğun anlamına gelir.
Kırmızı metin içeren beyaz sokak tabelaları, ülkenin doğu kesimlerinde en yaygın olarak bulunur. Ayrıca en güney kesimlerde de görülebilirler.
NOT: Brno bu tasarımı özellikle kullanmaktadır.
Mavi metin içeren beyaz sokak tabelaları, ülkenin doğu kesimlerinde en yaygın olanlardır, ancak merkezi kuzey kesimlerde de görülebilirler.
Siyah metin içeren beyaz sokak tabelaları, ülkenin güneydoğu kesimlerinde en yaygın olarak bulunur. Bunların mavi metinli olanlarla çok benzer görünebileceğini unutma.
Çek Těšín'de Lehçe iki dilli yol tabelaları bulunur ve çok nadir olarak diğer yakın kasabalarda görülür.
Šumperk'teki yol tabelaları mavi renkte olup, metin neredeyse tüm tabelayı kaplar.
Danimarka'nın, ülkeyi tanımak için çok faydalı olan çok benzersiz yön tabelaları vardır. Taban seviyesine yakın ve borularla çerçevelenmiştir. Ya kırmızı ve beyaz ya da mavi ve beyaz renktedirler ve arka planda yön okları içerirler. Tabelalarda genellikle yol numaraları bulunur.
Bazı daha büyük yol tabelaları, boru çerçevesi olmadan daha standart bir düzen sergiler. Otoyol tabelalarının mavi veya yeşil arka planları vardır.
Çoğu Danimarkalı sokak adı “vej.” ile biter. Bu, Danimarkaca “sokak” anlamına gelir. Sokak tabelaları en yaygın olarak beyaz metinli mavi bir arka plana sahiptir.
Bu işaret direği, boru çerçevenin işaretin etrafında bükülmesiyle özeldir ve Danimarka'ya özgüdür.
Bu Danimarkalı yaya işareti 5 şeride sahiptir. Eşsiz olarak, birinci ve beşinci şerit beyaz üçgenin kenarına dokunur.
NOT: İsveç’in yaya işareti 4 şeride sahiptir. Norveç neredeyse her zaman 4 şeride sahiptir, ancak çok nadiren 5 şeritli işaretler bulabilirsiniz.
Bu benzersiz işaret bir şehre girerken bulunur. Çıkarken, işaretin üzerinden kırmızı bir çarpı geçecektir.
Danimarka'daki otobüs durakları işaretleri siyah ve sarıdır. Direğin üst kısmına küçük bir işaret eklenmiştir, altında otobüs tarifesi bulunmaktadır. Ayrıca, bu daha eski mavi ve beyaz versiyonunu görebilirsiniz.
Ayrıca, bu bölgelerin her birinin kendi otobüs durak tabelası vardır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Bu yeşil bisiklet tabelaları Bornholm adasında bulunur.
Orta Amerika'da yer almasına rağmen, DR'deki dur işaretleri Güney Amerika'daki “PARE” ifadesini içerir. Ayrıca, birçok işaret sarı direklere bağlıdır.
NOT: ‘PARE’ tüm Güney Amerika'da ve Porto Riko'da da kullanılmaktadır.
Santo Domingo'daki sokak adı tabelaları genellikle “ADN” harflerini içerir; bu, şehrin bulunduğu Distrito Nacional'a bir atıftır.
Ekvador, resimde gösterilen tasarıma sahip, beyaz arka plana sahip çok sayıda kare yol tabelası kullanıyor.
Bazen, tabelaların arka tarafları mavi yeşil renkte boyanmıştır. Tabela direkleri ince ve metalden yapılmıştır.
NOT: Ekvador, Latin Amerika'da mavi yeşil tabela arka yüzleri kullanan tek ülkedir.
Ekvador, bu tabelaları tek yönlü veya çift yönlü yolları belirtmek için kullanıyor.
NOT: Dominik Cumhuriyeti ve Porto Riko, okların içinde metin bulunan benzer tabelaları kullanan diğer iki Latin Amerika ülkesidir.
[3] Mısır'daki resmi dil Arapça'dır. Bazen gezginlerdeki tabelalarda görebilirsiniz. Yazısı, çizgileri ve noktaları ile tanınabilir.
Her Baltık ülkesinin uyarı ve hız tabelaları için biraz farklı bir sınırı vardır.
Estonya tabelalarının ince kırmızı bir kenarı vardır, etrafında beyaz bir kontur yoktur (kırmızı kenar tabelanın kenarına kadar uzanır).
Estonya yaya tabelaları 3 şerit içerir. Yayanın şekli, ayakkabılar ve bağlı bir baş detaylarıyla oldukça yüksek bir detay seviyesine sahiptir.
NOT: Litvanya tabelaları da 3 şerit içerir, ancak yaya daha az detaylı görünmektedir.
!!Letonya yaya tabelaları 5 şerit içerir.
Estonya otobüs durak tabelalarının bu tasarımı vardır.
Otobüsün dört penceresi vardır. Bu, Letonya otobüs durak tabelasından ayırt etmek için oldukça faydalıdır, çünkü o beş penceresi vardır.
Ancak, Litvanya'nın Estonya ile aynı otobüs durakları tabelalarına sahip olduğunu unutmayın.
Bu mavi ve beyaz tabelalar Estonya'da çok yaygındır.
NOT: Bunlar ayrıca Finlandiya ve İsveç'te de yaygındır.
Estonya'daki yön tabelaları mavi zemin üzerine beyaz metin ve beyaz bir kenarlıkla tasarlanmıştır.
NOT: Finlandiya'da, ok beyaz kenarlığın içine yerleştirilmiştir, kenarlığın içinde bir simge olarak değil. Letonya tabelalarındaki ok, Estonya ve Litvanya'daki ok başından daha stilize edilmiştir ve ok başının arka kısmı dikeydir.
Estonya'da büyük bir Rus azınlığı bulunmaktadır. Ida-Viru County'nin çoğunda, bu azınlık bir çoğunluğu oluşturmaktadır. Sonuç olarak, Narva çevresinde ve bölgesinde Rus Kiril alfabası ve Estonca ile iki dilli tabelalar görebilirsiniz.
Çoğu tabelanın hala Estonca olduğunu unutmayın. Diğer yerlerde bazen Kiril alfabası görebilirsiniz.
“MR” harfleriyle başlayan yollar sadece Eswatini’ye özeldir.
Eswatini'de Portekizce metin görürseniz, muhtemelen Lomahasha adlı küçük kasabadasınız.
NOT: Bu, Portekizce'nin konuşulduğu Mozambik'e yakınlığından kaynaklanmaktadır.
Yön tabelaları sarı renkte, ince siyah kenar ve metal çerçeveye sahiptir, İzlanda'daki tabelalara çok benzer.
Çoğu Fin sokak adı “tie” veya “katu” ile biter. Bunlar yol ve sokak için Fince kelimelerdir. Sokak tabelaları genellikle siyah metinli beyaz bir arka plana sahiptir.
NOT: “polku” ve “kuja” ile biten yollar bulabilirsiniz.
Fin yol tabelalarının sarı bir arka planı vardır.
NOT: İsveç ve İzlanda'daki tabelaların da sarı arka planları vardır. Ancak Norveç'te beyaz arka plana sahip tabelalar bulunmaktadır.
Kırmızı kenarlı trafik tabelalarında, tabelanın kenarında ince bir sarı şerit bulacaksınız.
NOT: Bunu başka bir İskandinav ülkesinde göremezsiniz.
Finlandiya'daki yaya tabelaları 5 şerit içerir.
NOT: İsveç ve Norveç'teki yaya tabelaları genellikle 4 şeritlidir. Nadir durumlarda, Norveç'te 5 şerit bulabilirsiniz.
Finlandiya'daki yön tabelaları düz mavi bir arka plana, beyaz bir yazıya ve yönlendiren oklarla beyaz bir kenara sahiptir.
Trafik işaret direklerinde genellikle mavi ve beyaz şeritli işaretlemeler bulunur.
NOT: Bu desen İsveç'te de bulunabilir. Aynı renk şeması Estonya'da da yaygındır, ancak işaretlemeler genellikle daha geniş bir şekle sahiptir ve işaret direğine daha gevşek bir şekilde bağlanır.
Finlandiya'nın iki tarz otobüs durak tabelası vardır; biri mavi-beyaz, diğeri sarı-siyah.
NOT: Bu, Finlandiya'yı İsveç'ten ayırt etmek için kullanılabilir; İsveç'te birçok farklı otobüs durak tabelası vardır (örnek), bunların çoğunda durakların isimleri bulunmaktadır.
Finlandiya'nın bölgesel yolları 3 veya 4 haneli yol numaralarına sahiptir. Bu yol numaralarının ilk hanesi bölgeye özgüdür. Bu bölgeler, güneyden başlayarak 1'den 9'a kadar kuzeye doğru kabaca dağıtılmıştır.
Bu yol numaraları genellikle yön tabelalarında görünür. Bölgeleri öğrenmek, 5k'lar için tarama süresini kısaltmaya yardımcı olabilir veya hızlı hareket etmeyen oyunlarda yerleştirmek için kabaca bir bölge verebilir.
NOT: 2 haneli yol numaralarına sahip ana yollar bu coğrafi desene uymamaktadır.
Sámi dilleri Finlandiya'nın çok kuzeyinde konuşulmaktadır. Bu bölgede, bazen hem Fince hem de Sámi'de yer adlarıyla iki dilli tabelalar bulabilirsin. Fince'den farklı olarak, alfabesinde c harfi bulunur.
Åland'daki bazı yaya işaretleri dört şerit içeriyor ve bu tasarım İsveç'te de bulunuyor. Birçok yaya işaretinin hala tipik Fin tasarımında olduğunu unutma.
Vaasa'nın güneydoğusundaki Seinäjoki ve Isokyrö şehirlerine özgü beyaz yazılı mavi sokak tabelası bu stildir.
Lahti, siyah kenarlı ve tamamen büyük harflerle yazılmış bu sokak tabelalarını kullanır.
NOT: Diğer şehirlerde benzer tabelalar nadiren bulunsa da, Lahti neredeyse tamamen bu tasarımı kullanır. Özellikle, Kuopio bu tabelaları kullanabilir; bu tabelalar daha kalın ve daha kompakt bir yazı tipi kullanır.
Kerava şehri, sol üst köşesinde bu mavi-ve-sarı arma bulunan sokak tabelalarını kullanır.
Fransızca'da sokak kelimesi “rue”dir.
Yolda numarasını gösteren küçük sarı tabelalar, genellikle "D" ile başlar ve Fransa'ya özgüdür. Genellikle yön tabelalarının veya kasaba giriş tabelalarının üstünde yer alırlar.
Fransız yön tabelaları genellikle beyazdır ve kenarından hafifçe kaydırılmış siyah bir çerçeveye sahiptir. Ok benzeri bir şekle sahiptirler ve siyah kenar, uç kısmında kalınlaşır.
Otoyol yönleri ya mavi ya da yeşil arka plana sahiptir.
Daha küçük yerler ve ilgi noktaları genellikle italik bir fontla yazılır.
Fransa'daki şehir giriş tabelaları kırmızı bir çerçeveye ve ince beyaz bir kenarlığa sahiptir.
Fransa'daki yol tabelaları kırmızı bir çerçeveye ve ince beyaz bir kenarlığa sahiptir. Trafik tabelalarının altında sıkça siyah yazılı beyaz dikdörtgen tabelalar bulacaksınız.
NOT: İspanya'daki yol tabelalarının kalın kırmızı çerçevesi kenara kadar uzanır.
Fransa'daki birçok trafik tabelası düz dikdörtgen direklere sahiptir.
Tabelalar, arka taraflarıyla birlikte, diğer ülkelerden daha alışılmadık renklerle boyanabilir. Bunların bazıları bölgeseldir, bölge tahmini bölümünde daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
NOT: Düz direklere sahip olan tek diğer Avrupa ülkeleri Portekiz, İspanya ve Andorra'dır.
Özellikle kısa direkli trafik tabelaları Fransa'da oldukça yaygındır.
Fransa'daki yaya geçidi tabelalarının beş şeridi ve kişinin başında kopuk bir kısım vardır. Fransa'daki trafik tabelalarının alışılmış beyaz kenarına sahiptirler.
Daha az yaygın olarak, şeritler yerine iki kesik çizgi ile bir tasarım bulabilirsiniz.
Fransa'daki kilometre işaretleri genellikle beyaz bir dikdörtgenin üstünde sarı veya kırmızı bir yarım daireye sahiptir. Yol taşları veya düz tabelalar şeklinde bulunabilirler ve ya paralel ya da dikey olabilirler. Ana otoyollarda kırmızı üstü olan kare işaretler olabilir.
Her departmanın, çoğunlukla alfabetik sırayla düzenlenmiş bir numarası vardır. Bu, 5 rakamdan oluşan ve ilk iki rakamın içinde bulunduğu departmanı temsil ettiği posta kodlarında en faydalıdır.
NOT: Aynı bölgesel kodlar, plakalarda sağ mavi şeridin içinde kullanılır.
Çoğu departmanın, genellikle stilize edilmiş baş harfler veya tam isim içeren kendine özgü bir logosu vardır (resmi olarak resmi bayrak olarak adlandırılır). Departman logolarına sahip dikkat çekici altyapılar arasında otobüs durakları, kilometre işaretleri, patika afişleri, yön tabelaları ve arka tabelalar bulunmaktadır. Her logonun neye benzediğini öğrenmek yeni başlayanlar için önerilmez, ancak tarama yaparken neyi temsil ettiklerini bilmek faydalı olabilir.
Logoların tam listesini buradan bulabilir veya harita üzerinde buradan görebilirsiniz.
Koyu yeşil yol tabelaları ve arka kısımlar en yaygın olarak Brittany ve Paris çevresinde bulunur, ayrıca ülkedeki çeşitli güney bölgelerinde de vardır.
NOT: Bu ve sonraki renkli altyapının ülkenin diğer bölgelerinde nadiren bulunabileceğine dikkat edin.
Eure-et-Loir'daki tabelaların arkasında genellikle yeşil bir etiket bulunur, bu il logosudur. Genellikle koyu yeşil bir arka kısım üzerine yerleştirilir, uyumlu bir direk olmadan.
Eure-et-Loir'da, üstü çizili numara ile D-yollarının en yaygın olduğu yer burasıdır. Haritada, bunlar ondalık olarak ifade edilir, örneğin D134.10 ve D121.9.
NOT: Diğer departmanlarda nadiren bulunurlar.
Gri yeşil bir arka planı olan ve daha koyu yeşil bir direk tarafından desteklenen tabelalar, üç bölgede bulunur: Brittany (Côtes-d'Armor ve Ille-et-Vilaine'in doğu yarısı), Pyrénées-Atlantiques ve nadiren Alpler yakınlarında.
Pas-de-Calais departmanında, aşağıdaki renk düzenine sahip yol tabelaları bulabilirsiniz: koyu yeşil direk ile daha açık yeşil bir arka plan, matcha yeşili ile yeşilimsi turkuaz arasında değişir. Departmanın logosu, yeşil ve mavi bir üçgen, bazen arka planda bulunur.
NOT: Belirli aydınlatmalarda, önceki ipucunda bahsedilen gri yol tabelalarıyla benzer görünebilirler.
Hem direk hem de arka kısmı kahverengi boyalı yol tabelaları en yaygın olarak Seine-et-Marne'da bulunur ve nadiren Ille-et-Vilaine'de görülür. Direk kare olduğunda daha güvenilirdir, ancak yuvarlak tabelalar da eşit derecede yaygındır.
Haute-Garonne'deki yön tabelaları genellikle bordo kırmızı aksesuarlar ve süslemeler kullanır. Bu bazen sarı tabelalarla birleştirilir.
Marne'deki çoğu şehir giriş tabelası benzersiz bir formata sahiptir: ayrı giriş ve çıkış tabelaları yerine, tek, belirgin şekilde kalın bir blok halinde birleştirilmiştir.
Paris metropolitan alanındaki yol tabelaları genellikle şehrin adını belirtir, bu Fransa'daki yol tabelaları için genellikle alışılmadık bir durumdur. Tabelalar genellikle modern bir tasarımda yapılır ve birçok şehir adı nehir temellidir, özellikle Seine ve Marne'den adlandırılmıştır.
NOT: Bu, ülke genelinde ara sıra görülebilir, bu nedenle diğer ipuçlarını dikkate al.
Alsatian, Almanca'nın bir lehçesidir ve modern tarihte 4 kez ülke değiştiren Alsace bölgesinde zaman zaman bulunur. Çoğu iki dilli sokak tabelası gasse veya strasse'nin bir varyasyonunu kullanır.
NOT: Almanca isimler içeren sokaklar da bu bölgede yoğunlaşmıştır, ancak bu kadar tutarlı değildir.
Occitan Katalanca ile yakın ilişkili bir Roman dilidir ve Fransa'nın güneyinde seyrek olarak bulunur, en çok büyük şehirlerde sokak tabelalarında görülür ve çok nadiren kasaba giriş tabelalarında yer alır. Lehçelere ayrılabilir, her biri sokak için biraz farklı bir kelime kullanır, hepsi Katalanca “carrer” ile benzerdir. Örneğin, Toulouse'da Languedocian carrièra ve Avignon'da Provençal lehçesinde carriero bulacaksınız.
Daha kapsamlı bir infografik için buraya tıklayın.
NOT: Resimdeki sokak tabelası tasarımları, sırasıyla iki şehre özgüdür.
Baskça dilinde iki dilli tabelalar, İspanya'daki Baskça konuşulan bölgelerle sınır olan Pyrénées-Atlantiques departmanının batı yarısında yoğunlaşmıştır. Yaygın harfler K, X ve Z'dir. Yön tabelalarında, daha ince bir yazı tipi ile yazılır, bu da Fransa'daki tüm azınlık dilleri arasında benzersizdir.
Sokak kelimesi karrika'dır, İspanyol Bask ülkesindeki “kalea” ile karşılaştırıldığında.
Korsika adasında, İtalyanca'da sıkça bulunan, kelimelerin neredeyse her zaman ünlülerle bittiği gibi birçok özelliği kullanan Korsika dilinde iki dilli tabelalar bulabilirsiniz. Özellikle, Corsica'da yaygın olan u/iu/ju son ekleri, o/io'dan değişmiştir. Ayrıca, yer adları genellikle İtalyan kökenli olacaktır.
Güneydeki Pyrénées-Orientales departmanı, aynı zamanda Catalunya Nord (Kuzey Katalonya) olarak da bilinir, çeşitli tabelalarında Katalanca kullanmaktadır.
Bu dil, hem İspanyolca hem de Fransızca ile yakından ilişkilidir ve Ç, Fransızcadan çok daha yaygındır. Sokak kelimesi carrer'dir.
Birçok Fransız şehri, bulundukları nehir adını içerir, genellikle -sur-[nehir] formatında. Tabelalarda, sur genellikle ˢ/ olarak kısaltılır, bu durumda Chalonnes-sur-Loire (Loire üzerindeki Chalonnes) örneğidir. Resim, nehir temelli adların en uzun ve dolayısıyla en yaygın beş kökenini göstermektedir, ancak şehirler herhangi bir nehrin adını taşıyabilir, uzunluğuna bakılmaksızın.
Benzer şekilde, -sur-mer (=deniz üzerinde) veya -plage (=plaj) içeren şehir adları yalnızca kıyıda bulunur.
Paris, Lyon ve Marseille Fransa'nın en büyük üç şehridir ve yalnızca belediye arrondissement'lerine (kısaca Arrᵗ veya Arrt.) bölünmüştür. Arrondissement'ler Google Haritalar'da görünür, bu nedenle bu sokak tabelalarını bulmak çok yardımcı olabilir.
Bu üç şehrin sokak tabelaları, sonraki ipuçlarında daha ayrıntılı olarak açıklanacaktır.
Paris, Bükreş'te de kopyalanmış olan, üstte bir kemer bulunan ikonik yeşil ve Prusya mavisi tasarımını kullanır; burası bazen doğunun Paris'i olarak adlandırılır.
NOT: Tabelanın basit dikdörtgen şekli, yakınlardaki kasabalarda bulunabilir ve nadiren diğer şehirlerde görülür.
Lyon'un sokak tabelaları, dört köşe vidası ve arrondissement için bir yarık kesen kesintisiz iç beyaz kenar ile dikkat çeker.
NOT: Lyon'un merkezinin dışında, sokak tabelası banliyö adını gösterecektir.
Marsilya'nın sokak tabelaları genellikle şehrin armasını, Yunan haçı varyasyonunu içerir. Beyaz kenar genellikle üstte kesilir, haç yokken bile.
“Arrᵗ” yazılı küçük ayrı bir tabelaya sahip küçük masalar, Bordeaux'da, arrondissement'lere ayrılmamış bir şehir olmasına rağmen bulunur.
Montpellier sokak tabelaları genellikle sol üst köşede beyaz arka planda mavi ‘M’ içerir.
Kırmızı eğik fleur-de-lis içeren sokak tabelaları sadece Lille'e özgüdür.
Bordeaux'nun dış bölgelerinde, bölgede yetiştirilen şarap adını taşıyan Bordeaux tonunda kare trafik tabelaları bulabilirsiniz.
NOT: Kırmızı direkler yalnızca Bordeaux'ya özgü değildir, bu nedenle bu meta ile dikkatli olun.
Fransız Rivierası'nda (Fransızca Côte d'Azur, kelime anlamıyla Mavi Kıyı), mavi renkte boyanmış düzenli trafik tabelaları bulabilirsiniz. Özellikle, Nice'in batısındaki Cagnes-sur-mer, daha açık, pudra mavi altyapıya sahip olacaktır.
NOT: Mavi altyapı, özellikle Bretanya olmak üzere Fransa'nın her yerinde daha az ölçüde bulunabilir, bu yüzden manzarayı da dikkate al.
Almanya ayrıca geniş bir çeşitlilikte tabela arka yüzlerine sahiptir. Özellikle, Avrupa'da oldukça nadir olan siyah veya koyu gri tabela arka yüzlerini sıkça bulabilirsiniz. Çoğu tabelada, siyah bir dikdörtgenin üzerinde ters çevrilmiş kırmızı bir üçgen bulunan bu etiket de yer alacaktır.
NOT: İtalya, Romanya ve Arnavutluk'ta da siyah tabela arka yüzleri bulunmaktadır, ancak manzara onları ayırt etmek için yeterli olmalıdır.
Alman kasabası giriş tabelaları sarı renkte olup siyah yazı ile yazılmıştır ve metal çerçeveye sahiptir.
NOT: Bu tabelalar ayrıca birçok faydalı bilgi de içerebilir:
!!Kasaba veya şehir adı üstte.
!!Belediye ortada.
!!Ve ilçe altta.
Alman yaya tabelaları beş şeride sahiptir ve kişi kemer takmaktadır.
NOT: Aynı tasarım Lüksemburg'da da kullanılıyor.
Bu tek yönlü trafik işaretleri, üzerinde ‘Einbahnstraße’ yazılı olanlar, Almanya'ya özgüdür.
NOT: Avusturya'da, işaretin üzerinde “EINBAHN” yazacaktır.
Almanya'daki “Durma Yok” ve “Bekleme Yok” işaretlerinin üzerinde genellikle beyaz oklar çizilir.
Posta kodları saat yönünün tersine düzenlenmiştir, 0 ile Saksonya etrafında başlayıp 9 ile kuzey Bavyera ve Thüringen'in bazı kısımlarında sona ermektedir.
Bisiklet yön tabelaları genellikle beyaz bir arka plana ve yeşil yazıya sahiptir. Hamburg, Kuzey Ren-Vestfalya ve Aşağı Saksonya'nın komşu bir bölümünde ise kırmızı yazı bulacaksınız. Saarland'ın kendine özgü bir tasarımı vardır; koyu yeşil bir arka planda beyaz metin içerir.
Almanya'yı bölge tahmini yapmak için sokak tabelalarının arka kısım bağlantılarını da kullanabilirsiniz.
NOT: Üçgen tabelalardaki çift bağlantılar genellikle daha geniştir. T-şeklindeki bağlantılar şuna benzer görünebilir.
Bavyera, siyah çizgilerle üç bölüme ayrılmış bu beyaz dikdörtgen yol işaretlerini kullanır. Sol bölüm, bulunduğunuz yolu gösterir.
İşaretin etrafında metal çerçeve bulunan bu işaretler Schleswig-Holstein ve Aşağı Saksonya'da bulunur.
NOT: Virgülden sonraki sayılar genellikle Aşağı Saksonya'daki işaretlerde daha küçüktür.
Bu üçgen direkler bu bölgelerde yaygın olarak bulunur.
Onlarla daha derinlemesine de gidebilirsiniz.
Rhineland-Palatinate ve Saksonya, her iki tarafında beyaz plakalar yapıştırılmış, boyasız, kayalık görünümlü direkler kullanır.
Saarland, Thüringen ve Baden-Württemberg beyaz direkler kullanır, aynı beyaz plakalar eklenmiştir. Direkler genellikle oldukça uzundur, Baden-Württemberg'de ise daha kısa olanlar kullanılır.
Baden-Württemberg ayrıca gri direkler de kullanır.
Kuzey Ren-Vestfalya, yanlarda beyaz plakalar olmadan beyaz direkler kullanır. Ayrıca yere kadar inen direkler de bulabilirsiniz.
Hessen bu direkleri neredeyse hiç kullanmaz. Ancak, kullandıklarında oldukça öngörülemezdir.
Berlin beyaz tabelalar kullanır, gri bir kenarlıkla ve sokak adının altında sayılar için ayrı bir bölümle. Ayrıca ß harfinin nasıl göründüğüne dikkat et.
Münih köşelere değmeyen beyaz dekoratif kenarlara sahip mavi sokak tabelalarına sahiptir. Ayrıca benzersiz yazı tipine dikkat et.
Stuttgart siyah çerçevesiz tabelalar kullanıyor.
Düsseldorf beyaz çerçeveli siyah tabelalara sahip, Münih'e benzer. Tabelaların metal çerçevesi var.
Dortmund beyaz çerçeveli mavi tabelalar kullanıyor. Tabelalarda ayrıca sokak adının altında sayılar için ayrı bir bölüm var.
Essen çok kalın metal çerçeveli mavi tabelalara sahip.
Dresden benzersiz bir yazı tipiyle mavi tabelalara sahip.
Hanover tabelayla metal çerçeve arasında alışılmadık şekilde daha geniş bir boşluk olan beyaz tabelalar kullanıyor.
Nuremberg benzersiz bir yazı tipiyle mavi tabelalara sahip. Tabelalarda ayrıca çerçeve ile tabela arasında küçük bir boşluk olan gri çerçeve var.
Wuppertal benzersiz bir yazı tipiyle beyaz tabelalar kullanıyor ve tabela ile çerçeve arasında küçük bir boşluk olan beyaz boyalı çerçeveye sahip.
Mainz mavi tabelaların karışımına ve bu benzersiz kırmızı varyanta sahiptir.
Frankfurt mavi sokak tabelaları kullanır ve tabelanın etrafında metalik bir çerçeve ile birlikte sokak adı altında numaralar için ayrı bir bölüm vardır.
NOT: Daha nadir olarak, bazı daha küçük kasabalar bu grafikteki benzer tabelaları kullanabilir.
Sorbian, Slav bir dildir ve Polonya ile Çek Cumhuriyeti sınırında konuşulmaktadır. Bu bölgelerde çeşitli tabelalarda bulabilirsiniz.
Köln'deki sokak lambalarında genellikle siyah bir plastik parça üzerinde bu parlak sarı numaralar bulunur.
NOT: Benzer görünen şeyler başka yerlerde de bulunabilir.
Gana'daki siyah ve beyaz şeritli işaret direkleri genellikle şehirlerde görülür. Kırsal yollarda ise çoğunlukla klasik, boyasız, metal işaret direklerini göreceksiniz.
NOT: Siyah ve beyaz işaret direkleri diğer ülkelerde de görülebilir. Tahmin etmeden önce diğer ipuçlarına dikkat edin.
Gibraltar'da kullanılan ana dil İngilizce'dir. Bu, Akdeniz ortamında resmi işaretlerde İngilizce gördüğünüzde özellikle faydalı olabilir.
NOT: İngilizce, Akdeniz manzarası ve atmosferine sahip olan Malta'nın da ana dillerinden biridir.
Yunan uyarı işaretlerinin kırmızı bir çerçevesi ve sarı bir arka planı vardır.
Yunan yön işaretleri genellikle mavi ve ok şeklindedir. En tanınabilir özelliklerden biri, Yunan alfabesiyle sarı font ile yazılmış yer adlarıdır ve İngilizce olarak beyaz font ile yazılmıştır.
Yunan kasaba giriş işaretleri, üstte ve altta kalın yatay mavi şeritler ile beyazdır.
Yunan kilometre işaretleri mavi renktedir, solda “km” yazılıdır ve hem Latin hem de Yunan alfabesi kullanılır.
Yaya işaretleri iki noktalı yatay çizgi içerir, dikey şeritler yerine.
Guam, Kuzey Mariana Adaları'nın mavi sokak tabelalarının aksine yeşil sokak tabelaları kullanır.
Apra View kasabasına yakın bazı yön tabelaları sarı renktedir.
Meksika, Panama ve Kosta Rika gibi, Guatemala da dur işaretlerinde “ALTO” kelimesini kullanır.
Çoğu yeşil elektrik direği, hangi yolda olduğunuzu belirleyecek olan üstteki iki karakter ile birlikte bir beyaz direk plakası içerir. Bu yollar ve karşılık gelen karakterleri bu infografikte gösterilmektedir.
Üzerinde ‘electricista’ yazılı beyaz dikdörtgen etiketler, Guatemala Şehri'ne özgüdür.
Hawaii, kendi dilini kullanan tek eyalettir, ancak İngilizce hala baskın olarak kullanılmaktadır. Çoğu yer adı Hawaii dilindedir, bu nedenle sokak tabelalarında ve diğer yol işaretlerinde bunu görebilirsiniz.
Hawaii, yalnızca sekiz ünlü harf kullanan sesli harf odaklı bir dildir: H, K, L, M, N, P, W ve (ʻ), ʻOkina olarak adlandırılır.
Her Hawaii kelimesi 5 ünlüden biriyle biter: A, E, I, O veya U.
Her ünlü harf üzerinde bir makron olabilir: Ā, Ē, Ī, Ō ve Ū.
Bu ünlü harfler genellikle Diftonglar oluşturmak için birleştirilir. Yani UI, AI, AE, vb...
Hawaii, alt kısmında numaraların bulunduğu gitar plectrumu benzeri otoyol levhaları kullanıyor. Çoğu otoyol tabelası ayrıca sarı işaret direkleri kullanıyor.
Hong Kong'un iki resmi dili vardır: İngilizce ve Çince (yasal olarak, herhangi bir çeşit belirtilmemiştir, ancak sakinler esasen Kantonca konuşmaktadır).
İki dilli tabelalar yaygındır, İngilizce geleneksel Çince karakterlerin yanında yer alır.
Trafik işaretleri beyaz ve dikdörtgen şeklindedir, kalın siyah bir kenarlık ve iki dilli metin içerir.
Verme işaretleri, kalın kırmızı kenarları olan beyaz ters üçgen şeklindedir ve iki dilli metin içerir.
Macar işaret direkleri genellikle anormal derecede uzun görünür, çoğu zaman Sokak Görünümü kamerasından daha uzundur.
Macar tabelaları genellikle dört vida ile tabelanın üzerinden geçecek şekilde, uzun bir dikdörtgen şeklinde, tabelanın direğine sabitlenir.
NOT: Bu, diğer Doğu Avrupa ülkelerinde yaygın değildir.
Macar yayaların geçiş işaretlerinde beş şerit vardır. Kişinin kemeri vardır. Ayrıca, kişinin bir çanta tuttuğu dört şeritli, daha az yaygın bir türü de vardır.
Kemer, kişinin vücudunda belirgin bir şekilde aşağıda yer alır, sanki kişi pantolonunu sarkıtıyormuş gibi. Bu, Macaristan'a özgüdür.
NOT: Komşu ülkeler arasında, Hırvatistan ve Slovakya'nın da beş şeridi ve bir kemeri vardır.
Avrupa otoyolları dışında, Macaristan'da iki tür numaralı yol vardır; yeşil tabelalarla işaretlenmiş yollar ve ‘M’ harfiyle başlayan, mavi tabelalarla işaretlenmiş otoyollar. Bu yol numaraları, tabelada küçük bir kalkan şeklinde yer alır.
Çoğu yön tabelası yeşil renkte olup, beyaz iç kenar ve yeşil dış kenara sahiptir. M numaralı otoyollardaki yön tabelaları mavi renkte olup, beyaz iç kenar ve mavi dış kenara sahiptir.
Birçok Macar şehir ismi yerel ön ekler kullanır, en yaygın olanları bu infografikte gösterilmiştir. Bazı nadir istisnaların bulunduğunu unutmayın.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Eğer etrafında kalın metal çerçeve olan bir sokak tabelası görüyorsanız, büyük ihtimalle ülkenin batı kesimindesinizdir.
Eğer bir ok şeklinde mavi veya yeşil sokak tabelası görüyorsanız ve bu bir elektrik direğine veya sokak lambasına bağlıysa, muhtemelen Szabolcs-Szatmár-Bereg ilindesinizdir.
NOT: Mavi ok şeklindeki sokak tabelaları, Budapeşte'nin kuzeyinde Dunakeszi'de de bulunabilir. Ancak, bunlar mavi tabela direklerine bağlıdır.
Bu infografik, eşsiz yol tabelalarına sahip on büyük kasaba ve şehri sergilemekte ve onları eşsiz kılan özellikleri açıklamaktadır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
İzlanda'nın yol yönü tabelaları sarıdır. Genellikle yol numaralarını gösteren beyaz bir iç kutuya sahiptirler. Eğer iç kutunun kenarı kesikli ise, belirtilen numara mevcut olduğun yol değil, yakınlardaki bir yola aittir.
NOT: Çiftlikler gibi çok yerel hedefler için yön tabelaları genellikle farklı arka plan renklerine sahiptir: mavi veya beyaz.
İzlanda yaya tabelaları dört şerit içerir ve genellikle hafif sarı bir ton taşır.
NOT: İzlanda, sarı arka plana sahip yaya tabelaları kullanan tek Avrupa ülkesidir.
İzlanda'nın sokak tabelaları beyaz bir arka plana ve siyah bir yazıya sahiptir. Genellikle ince bir metal çerçeveye sahiptirler ve sokak lambalarına veya trafik ışıklarına monte edilirler.
İsveç ve Finlandiya gibi, İzlanda tabelaları sarı arka plana sahiptir.
İzlanda'nın oldukça mantıklı bir yol numaralandırma sistemi vardır; bu, bulunduğunuz kesişimin yol numaralarını listeleyen sarı yön tabelalarını bulduğunuz sürece hızlı 5k'lar yapmanıza olanak tanır.
Ana ring yolu, adayı tamamen çevreleyen, sadece 1 numarasına sahiptir. 1 ile başlayan başka yol yoktur.
Diğer yol numaralarının ilk rakamı bölgeye özgüdür. Bu bölgeler, güneyden başlayarak saat yönünde 2'den 9'a kadar artan sıralı bir dağılıma sahiptir (yaklaşık dağılım için haritaya bakın).
İngilizce, Hindistan'da da resmi bir dildir ve birçok tabelada görülebilir.
Hindistan genellikle siyah ve beyaz şeritli işaret direkleri ile bilinir.
NOT: Bangladeş, Nepal ve Sri Lanka'nın da siyah ve beyaz işaret direkleri vardır.
Chandigarh Şehri, planlı bir sanayi şehridir. Sonuç olarak, şehirde sektörler ve sanayi alanlarını belirten mavi tabelalar, sokak lambalarında yuvarlak sarı işaretler ve genellikle birkaç numara içeren sokak tabelaları bulunmaktadır.
NOT: Sahibzada Ajit Singh Nagar ve Panchkula yakınındaki şehirler de planlı sanayi şehirleridir ve benzer tabelalara sahiptir.
Genellikle yola doğru açılı sarı yol taşları ve üst kısmında bir kesik bulunanlar Endonezya'ya özgüdür. Üzerinde en büyük olanı kesik bölümde bulunan üç şehir veya kasabanın kısaltması yer alır.
NOT: Filipinler'deki yol taşları yola dik olup, yazı yoldan uzak bir şekilde yer almaktadır.
Daha fazla bilgi için kaynaklar bölümüne bakın.
Birçok adreste yazılı coğrafi yönleri bulabilirsiniz. Bunlar şunlardır:
Kuzey = Utara
Doğu = Timur
Güney = Selatan
Batı = Barat
Merkez = Tengah
Kabupaten isimleri önemli ölçüde daha sık görünse de, bazı işaretler de posta kodunu göstermektedir. Posta kodları beş hanelidir ve başlangıç hanelerine göre gruplandırılmıştır; Jakarta'da 1xxxx'dan Maluku ve Papua'da 9xxxx'ya kadar uzanır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
İrlanda, sarı elmas şeklinde uyarı işaretleri kullanan tek Avrupa ülkesidir.
Bunun yalnızca uyarı işaretleri için geçerli olduğunu unutmayın. Düzenleyici işaretler (daireler ve ters üçgenler) çoğu diğer Avrupa ülkesi gibi normal kırmızı kenar ve beyaz arka plana sahiptir.
İrlanda işaretleri genellikle iki dilli olup, İngilizce normal bir yazı tipinde, İrlandaca italik olarak yazılmıştır. Yer adları, normal kelimeler ve ifadeler tamamen çevrilmiştir.
İrlanda dili, resmi olmayan işaretlerde biraz daha az yaygındır.
İrlanda yield işaretleri “YIELD” kelimesini içerir.
NOT: İngiltere yield işaretleri “GIVE WAY” ifadesini taşır.
İrlanda'da yaya geçidi işaretleri oldukça nadirdir. Sarı ve elmas şeklindedir, diğer yol işaretleri gibi.
Yaya işaretleri yerine, genellikle üstünde sarı bir ampul bulunan bu siyah beyaz işaret direklerini göreceksiniz.
Birleşik Krallık'ın tam olarak aynı işaret direklerini kullandığını unutmayın.
Bu genel lamba tasarımı, mavi taban ve küçük mavi etiket ile adanın çoğunda, Douglas çevresi ve kuzeydoğu ile güneydeki bazı bölgeler hariç bulunabilir. Ayrıca, üstteki 2 harf, konumunuzu 21 pariş'den birine daraltmak için kullanılabilir.
Güney Onchan'daki lambalarda küçük bir sarı etiket mevcuttur. 2 harf yol adının baş harfleridir. Örneğin, Sunningdale Drive için 'SD'.
Ramsey'deki birçok yol tabelasında oval şekilli armalar bulunmaktadır.
Arma, Port Erin'deki birçok tabelanın metnin üzerinde yer almaktadır.
Dur anlamına gelen bir kelime yazmak yerine, dur işaretlerinde bir el resmi bulunmaktadır.
Bu sarı uyarı işareti direklerde sıkça bulunabilir.
Bu beyaz dikdörtgen tabelalar ince mavi çerçeve ile genellikle Kudüs'te bulunur.
Bu sarı çitler ve tabelalar Kiryat Motzkin'e özgüdür.
Üst sol köşede Arap rakamları ile yazılmış mavi ev numaraları ve alt sağ köşede Doğu Arap rakamları ile yazılmış, aralarında ince bir diagonal çizgi bulunan numaralar Beytüllahim'de bulunabilir. Sokak tabelaları genellikle aynı formatta olacaktır.
Raanana şehrinde, ya çok kalın ya da büyük bir küpe bağlı olan döner kavşak işaretleri bulunabilir.
İtalyanca, İtalya'da en çok konuşulan dildir. Birçok çift ünlü kullanır ve genellikle çok sayıda i harfi içerir. Ayrıca ì, é ve à bulabilirsiniz. Çoğu kelime bir ünlü ile biter.
NOT: İtalyanca'da sokak kelimesi ‘via’ dır ve çoğu sokak tabelasında bulunabilir.
İtalyan yol tabelalarının arka yüzü genellikle siyah veya koyu gri renktedir.
Yön tabelaları mavi renkte ve beyaz ok ile işaretlenmiştir. Bu tabelalardaki tüm harfler büyük harfle yazılmıştır.
Ulusal yollardaki yön tabelaları (Strada Statale) mavi renkte ve beyaz ve mavi kenarlara sahiptir.
Bölünmüş otoyollar (Autostrade) yeşil tabelalara ve beyaz ve yeşil kenarlara sahiptir.
İtalyan kilometre işaretleri, üstte Roma rakamı ve altta Arap rakamı bulunan beyaz karelerdir. Arap rakamı kilometre sayısını, Roma rakamı ise yolun başlangıcından itibaren yüz metre sayısını verir.
İtalyan yol numaraları genellikle “SS”, “SR” veya “SP” harfleriyle başlar.
İkinci harf yolun türünü belirlemek için kullanılabilir.
Devlet yolu olduğunda 'S' harfi, bu nedenle numara ülkede benzersizdir.
Bölgesel yol olduğunda 'R' harfi, bu nedenle numara bölgeye özeldir.
İl yolu olduğunda 'P' harfi, bu nedenle numara ile özeldir.
Sokak tabelaları genellikle ince mavi kenar ve siyah metin ile beyazdır.
İtalyan yaya tabelaları beş şeride ve kemersiz basit bir insan figürüne sahiptir.
Bu işaretler, üzerinde "passo carrabile" yazılı "park yasak" işareti bulunan, genellikle kentsel alanlarda bulunan işaretlerdir. Bu işaretlerin üst kısmında genellikle belediye (comune) adı bulunur.
Güney Tirol bölgesinde Alman nüfusu çoğunluktadır ve bu nedenle Almanca iki dilli işaretler kullanmaktadır.
Fransızca, Aosta Vadisi'ndeki işaretlerde görülebilir. Özellikle, sokak işaretleri genellikle İtalyanca "via" ve Fransızca "rue" kelimelerini birlikte kullanır.
Slovenya sınırına yakın Slovence iki dilli tabelalar bulabilirsiniz.
Prefektörlük yolları altıgen şekilli amblemleriyle tanımlanır. Prefektörlük, genellikle yol numarasının altında kanji ile yazılır. Amblem tasarımı aynı kalsa da, başka varyasyonlar da bulunabilir:
Prefektörlük otoyolu amblemleri (kanji ile).
Yönlendirme kavşak tabelalarında.
Ya da küçük, yönlendirme ok tabelalarında.
Birden fazla prefektörlük aynı yol numarasına sahip olabileceğinden, önce bulunduğunuz prefektörlüğü bulmanız önerilir.
Japonya'da sıkça görülen bazı altyapılar şunlardır:
Bu benzersiz dur işareti.
Bir okul yaya geçidi.
Ve bu trafik aynaları.
Birçok altyapı ipucu mevcutken, bu üçü çok yaygındır ve zor bir turda Japonya'yı tanımlamanıza yardımcı olabilir.
Japonya'daki çoğu il, işaret direklerinde bulabileceğiniz benzersiz çıkartmalara sahiptir.
Bu belirli siyah tabelalar, iki sarı daire ile Kagawa'da bulunur. Diğer varyasyonlar, üst üste yığılmış veya üstünde ok eklenmiş olarak görülebilir.
Kiril alfabası, kuzey Hokkaido'daki Wakkanai ve Nemuro şehirlerinde bulunan tabelalarda görülebilir.
Genel olarak, yol altyapısı Birleşik Krallık'ta bulunanlarla benzerdir. Bu, soldan sürmeyi, ayrıca yön işaretlerini, şevronları ve uyarı işaretlerini içerir. Bazı ince farklılıklar aşağıda tartışılmaktadır.
Fransa'ya yakınlığı nedeniyle, sokak ve yer isimlerinin büyük çoğunluğu Fransız kelimeleri içermektedir. Adanın geleneksel dili olan Jèrriais, Fransızca ile yakından ilişkilidir ve bazı işaretlerde görünmektedir.
Jersey, geniş bir bisiklet yolu ağına sahiptir. Özellikle, “Yeşil Yol” başlangıcını veya sonunu belirten işaretler bulacaksınız. Orta kısımda adanın haritasını içeren mavi rota işaretleri de yaygındır.
Bazı yol işaretleri, işaret direklerine asimetrik olarak monte edilmiştir. Bu durum, Jersey'de Britanya anakarasından daha yaygın görünmektedir.
NOT: Bunun yalnızca azınlık işaretler için geçerli olduğunu unutmayın. Çoğu düzenli bir şekilde monte edilmiştir.
Jersey'deki çoğu sokak adı işareti, bulundukları parşömenlerin arma ile süslenmiştir.
Grafiğe tıklayarak büyütebilirsiniz.
Ürdün'de resmi dil Arapçadır ve çizgileri ve noktaları ile tanınabilir.
NOT: BAE'nin aksine, Ürdün'de çoğu ticari tabelada İngilizce yazı yoktur. Bu, iki ülkeyi ayırt etmekte yardımcı olabilir.
Kazak altyapısının çoğu, yaya tabelaları, direkler, evler ve dubalar (bollard), Rusya'da gördüğünüze çok benzer.
Kazakistan'daki sokak tabelaları genellikle binalara asılıdır ve mavi renktedir, üst ve alt kısımlarında beyaz karmaşık desenler bulunur. Genellikle iki dilli veya üç dilli olup ayrıca bir QR kodu da içerebilirler.
NOT: Genellikle tutarsızdırlar, birçok tasarım tek bir şehirde bulunabilir.
Nadir de olsa, bir sokak tabelasındaki QR kodunun altındaki harfleri okuyabilmek sana bölgeyi verecektir.
Bu binalara bağlı sokak tabelaları genellikle oldukça tutarsızdır, ancak bilinmesi gereken bazıları var.
Aktobe'de QR kodunun yarısını kapladığı kompakt tabelalar var.
Petropavl, sokak isimlerinin altında mavi yarım daire bulunan beyaz tabelalar kullanıyor.
Astana bu oldukça genel tasarımı sürekli olarak kullanıyor.
Zhetisay da oldukça genel bir tasarım kullanıyor, ancak bu tasarım Turkistan veya Şymkent'te bulunmuyor.
Yön tabelaları yeşil olup beyaz bir kenar ve yazı ile gelir. Genellikle yol numaralarını beyaz veya sarı olarak gösterirler.
Nadir olsa da, Kenya'daki yol tabelaları çoğunlukla kırmızı ve beyaz olacaktır.
Tabelalara, afişlere ve posterlere daha yakından baktığınızda, il adının sıklıkla yazıldığını fark edeceksiniz. Bu nedenle, Kenya'nın illeri hakkında bilgi sahibi olmak bölge tahmininde son derece faydalı olabilir.
Kaynak bölümündeki quiz ile Kenya'nın illerini pratik yapabilirsiniz.
Bu yol kesimi, kayalık uçurumlar olan dağlardan geçiyor. Bu dağlar, uçurum kenarlarında büyüyen birçok çam ağacı için bir habitat. Yolu takip eden nehrin yanında daha çeşitli ağaçlar büyüyor. Bazı dağların zirvelerinin hala karla kaplı olduğunu görebilirsiniz. Yol boyunca çoğu yol tabelası mavi renkte.
NOT: Yolun güney kesiminde, ağaç tutamayan daha fazla kayalık uçurum var.
Dur işaretleri Lao alfabesini içerir. Bazen, işaretin altında Latin alfabesinde 'stop' kelimesi yer alır.
NOT: Laos'ta dur işaretleri sadece 2 karakter içerir, Tayland'da ise 3 karakter vardır.
Laos'ta, mavi tabela arka planları yalnızca Luang Prabang'da bulunur.
Vang Vieng ayrıca çok turistiktir: oteller, misafirhaneler ve diğer turizmle ilgili işletmeler için birçok tabela göreceksiniz. (Çok az) turda belirgin dağlar binalar tarafından engellendiğinde, bu kasabayı tanımanın iyi bir yoludur.
Her Baltık ülkesinin uyarı ve hız tabelaları için biraz farklı bir sınırı vardır.
Letonya'daki işaretlerin kalın kırmızı bir kenarı vardır, etrafında ise ince beyaz bir çerçeve bulunur.
Letonya'daki yaya işaretleri beş şeride sahiptir, bu Baltıklar içinde benzersizdir. Yaya, diğer Avrupa ülkelerindeki yaya işaretlerine kıyasla belirgin şekilde uzun bacaklara sahiptir.
Diğer iki Baltık ülkesinin yaya işaretlerinde üç şerit vardır.
Letonca'da sokak kelimesi iela'dır. Bu kelime Letonca'ya özgüdür.
Çok nadiren, Riga'da ‘gatve’ görebilirsiniz (kısaltması gat.). Bu kelime aynı zamanda Litvanya'da sokak için standart kelimedir (genellikle g. olarak kısaltılır).
Liechtenstein'deki otobüs durakları yeşil-beyaz bir tasarıma sahiptir ve tabelanın etrafında siyah metalik bir çerçeve bulunur. Üstte LIEMOBIL ifadesi yazılıdır.
NOT: Metal çerçeve her zaman siyah değildir.
İsviçre gibi, Liechtenstein'daki yön tabelaları genellikle beyaz (küçük yollar) veya mavi (büyük yollar) olup, sivri bir ok ucu ile kontrast bir renge sahiptir.
Liechtenstein yaya tabelaları yedi şeride sahiptir. Tabelalar ayrıca garip bir şekilde uzun bir dikdörtgene sahiptir.
NOT: İsviçre aynı tabelaları kullanmaktadır.
Liechtenstein'deki yol tabelalarının etrafında genellikle yuvarlak, gri metal çerçeve bulunur.
NOT: İsviçre ve Almanya işaretlerinin de benzer metalik kenarları olabilir.
Liechtenstein'in geri kalanından farklı olarak, Vaduz bazen kırmızı otobüs durak tabelaları kullanır.
NOT: Normal otobüs durakları da mevcuttur.
Liechtenstein'in geri kalanından farklı olarak, Balzers bazen siyah otobüs durak tabelaları kullanır.
NOT: Normal otobüs durakları da mevcuttur.
İnce beyaz kenarlıklı mavi sokak tabelaları sizi ya Liechtenstein'ın güneyine ya da Bandern çevresindeki kuzeye yerleştirir.
Kenarsız mavi sokak tabelaları Eschen'de bulunur.
Düz siyah tabelalar Liechtenstein'ın doğusunda bulunur.
Beyaz kenarlı ve kabartmalı harflerle yazılmış siyah tabelalar Schaan'da bulunabilir.
Bu geleneksel Alman yazı tiplerini andıran yazı fontuna sahip kahverengi sokak tabelaları, beyaz kenarlarıyla birlikte Vaduz ve kuzey kasabalarda bulunur.
Kahverengi sokak tabelaları, ok tasarımı ile Ruggell'e özgüdür.
NOT: Normal kahverengi tabelalar da Ruggell'de mevcuttur.
Daha ‘genel’ bir yazı tipine sahip kahverengi tabelalar sizi Planken'e yerleştirecektir.
Her Baltık ülkesinin uyarı ve hız tabelaları için biraz farklı bir sınırı vardır.
Litvanya tabelalarının nispeten ince bir kırmızı kenarlığı vardır, etrafında ince beyaz bir kenarlık ile.
Litvanya otobüs durakları tabelalarının bu tasarımı vardır.
Otobüsün dört penceresi vardır. Bu, Letonya otobüs durak tabelasından ayırt etmek için oldukça faydalıdır, çünkü o beş penceresi vardır.
Ancak, Estonya'nın Litvanya ile aynı otobüs durakları tabelalarına sahip olduğunu unutmayın.
Litvanca'da sokak kelimesi gatvedir, genellikle tabelalarda ve Google Haritalar'da g. olarak kısaltılır.
Bu kelime neredeyse tamamen Litvanca'ya özgüdür. Ancak, çok nadiren, Riga'daki Letonya başkentinde 'gatve' (kısaltması gat.) görebilirsiniz.
Üçüncü nesil kapsama alanında, sık sık rastgele küçük bulanıklar göreceksiniz. Bu bulanıklar, plaka veya yüzleri bulanıklaştırmak için kullanılanlara benziyor, ancak bunun yerine görüntünün görünüşte rastgele kısımlarını kaplıyorlar - genellikle yön tabelalarında.
NOT: Bu durum, Litvanya'nın güneybatısındaki Kaliningrad Rus oblastında da yaygındır.
!!Bu rastgele bulanıklar genellikle Estonya veya Letonya'da bulunmaz.
Nadir olarak, Litvanya'nın güneydoğusundaki küçük bir alanda Lehçe ile iki dilli tabelalar görebilirsiniz.
Bunun çok yaygın olmadığını unutmayın, ancak aksi takdirde belirgin bir Litvanya ortamında iki dilli Leh-Litvanya tabelaları görürseniz, çok yakın tahminler yapmanıza yardımcı olabilir.
Lüksemburg, son derece çok dilli bir ülkedir. Üç idari dili vardır: Lüksemburgca, Fransızca ve Almanca.
Fransızca, kamu iletişimi için en çok kullanılan dildir. Yol tabelaları ve reklamlar genellikle Fransızca'dır.
Almanca'nın tabelalarda varlığı, Fransızcaya kıyasla daha az yaygındır, ancak kesinlikle yok değildir.
Yön tabelaları sarıdır ve ince siyah bir çerçeveye sahiptir. Şehir adları büyük harfle yazılmıştır. Tabelaların ucu sivridir. Tamamen bir çerçeve ile çevrilidir, bu da onları çok tanınabilir kılar.
Bazı yönlendirme tabelalarında yol numaraları bulunur:
Bölgesel yol numaraları 1 veya 2 hanelidir ve kırmızı bir kutuya sahiptir.
Yerel yol numaraları 3 hanelidir ve bir sarı kutu içerir.
Şehir giriş tabelaları de sarıdır ve bir çerçeve ile çevrilidir.
Bu tabelaların çoğunda şehir adının iki dilli versiyonu bulunur. Genellikle üst kısmında yol numarası ve bir hız sınırı tabelası vardır.
Neredeyse tüm Lüksemburg yol tabelaları bir beyaz direk ile desteklenir.
NOT: Çok yaygın olmasa da, beyaz tabelalar Fransa'da da bulunur.
Sokak tabelaları neredeyse her zaman kısadır ve genellikle beyaz bir arka plana sahiptir. Kesin tasarımlar şehirden şehre değişir.
Çok yaygın bir tasarım, örnek resimde solda yer alan, eğik mavi köşelere sahip olan tasarımdır.
NOT: Belçika sokak tabelaları da genellikle kısa görünür, ancak sadece beyaz değil, başka arka plan renklerine de sahip olabilirler.
Ayrıca, Hollanda sokak tabelaları neredeyse her zaman mavi bir arka plana sahiptir ve genellikle yüksekliklerinden çok daha uzundur.
Bazı tabelalarda bu hacimli, yuvarlak reflektör mavi ve beyaz işaretlerle bulunur.
NOT: Benzer işaretler İsveç ve Finlandiya'da da bulunur. Ancak, manzara bunları Lüksemburg'dan ayırt etmek için yeterli olmalıdır.
Yaya tabelaları 5 dikey şeride sahiptir.
NOT: Belçika yaya işaretlerinin 2 yatay şeridi vardır.
Otobüs durakları mavi renkte olup her zaman bu tam tasarıma sahiptir. Otobüsün altı penceresi vardır.
NOT: Belçika ve Hollanda'daki otobüs durakları işaretleri önemli ölçüde farklı tasarımlara sahiptir. Örneğin, Belçika otobüs durakları işareti her zaman bir sarı direk içerir.
Makao'nun Portekiz kolonisi olarak tarihi nedeniyle, özellikle dükkan vitrinlerinde Portekizce sıkça görülebilir, bunun yanında Çince de bulunmaktadır.
Bu beyaz sokak tabelaları, Çince ve Portekizce metin etrafında mavi kenar ile Makao'ya özgüdür.
Madeira'daki otobüs durakları tabelaları benzersiz bir siyah, beyaz ve sarı renk şemasını takip eder.
Bu hız sınırı tabelaları Madeira'ya özgüdür ve otoyollarında bulunabilir.
Madeira'daki işaret direkleri genellikle çizgili olur.
NOT: Bunlar Azorlar'da da görülmektedir.
Adanın yüksek rakımlı yollarında bazen serbest dolaşan inekler bulabilirsiniz, ayrıca bu inekler için uyarı işaretleri de vardır. İnekler genellikle kahverengi ve beyaz benekli olur, Azorlar'da ise genellikle siyah ve beyaz olurlar.
BERHENTI dur işaretleri ve BERI LALUAN öncelik işaretleri Malezya'ya özgüdür.
Bu, tipik bir Malezya yönlendirme tabelasıdır. Altıgen sarı otoyol levhaları** Malezya'ya özgüdür.
Malezya kilometre işaretlerinin kendine özgü beyaz-mavi renk şeması vardır. Altıgen levhaların genellikle görünür olduğunu unutmayın.
Malezya'daki tabelalarda neredeyse her zaman siyah-beyaz şeritler bulunur.
NOT: Asya içinde, bu direkler ayrıca Sri Lanka, Bhutan, Hindistan, Nepal ve Bangladeş'te de bulunmaktadır. Tahmin etmeden önce diğer ipuçlarını kontrol ettiğinizden emin olun.
Her Malezya eyaletinin, üç federal bölge hariç, yol numaralandırma sistemi vardır ve yol numarasının başında benzersiz bir harf bulunur.
NOT: Sabah'ta da A yolları vardır, ancak sadece A2 ve A7.
Malezya posta kodlarını bilmek faydalıdır, çünkü ülke genelindeki çoğu sokak tabelasında bulunabilirler.
Sarı sokak adı tabelaları siyah kenarlara sahiptir ve Johor eyaletine özgüdür.
NOT: Bu ok şeklindeki sokak tabelası, renginden bağımsız olarak, Malezya'ya özeldir.
NOT: Sarı tabelalar güney Negeri Sembilan'da da bulunmaktadır, ancak okun sadece ucu siyah olacaktır.
Yeşil sokak tabelaları ok şeklini oluşturur ve sol tarafında JKR harflerinin bulunduğu sarı altıgen sembol vardır, Sabah'ta bulunmaktadır.
Malta'da sokak kelimesi “triq”dir, bu neredeyse her sokak tabelasında görülebilir.
Bu mavi tabelalar Valletta'ya özgüdür.
Meksika yön tabelalarında belirgin şekilde büyük, büyük harf beyaz yazı tipi vardır.
Meksika kilometre işaretleri beyazdır, siyah yazı ve kenarlıkla birlikte gelir.
Meksika, dur tabelalarında “ALTO” kelimesini kullanır.
NOT: Güney Amerika'nın tamamı “PARE” kelimesini kullanır.
Tabelalardaki oklar belirgin şekilde çok kalındır.
Benzer şekilde, Meksika posta kodları bu haritada görülebilir. Genellikle yol tabelalarının altında yer alırlar ve eyalet isimlerine göre alfabetik sırayla dizilmiştir.
Chihuahua'daki tabelaların arkasında kalın bir çarpı görülebilir.
Chihuahua şehrindeki direklerde bazen siyah veya mavi renkte yazılmış sokak adı ile birlikte beyaz direk boyası şeridi bulunur.
Moğol altyapısında belirgin bir Rus etkisi vardır. Destekleyici taş bloklarla birlikte ahşap direkler, beyaz lamba direkleri ve üç şeritli yaya geçiş işaretleri sıkça görülmektedir.
Moğolistan'a özgü “ЗОГС” dur işareti** bulunmaktadır.
NOT: Her kasabanın kendine özgü lamba direği tasarımları vardır, bu yüzden bunları öğrenmek oldukça faydalı olabilir.
Choibalsan, birkaç beton yol bulunan tek büyük şehirdir. Şehrin çoğu kısmında görünür bir duman bacası vardır, bu da şehrin güneydoğu köşesindedir. Yolların hafif ıslak olduğu ve gökyüzünün kapalı olduğu görülüyor. Ayrıca, üç şerit üzerinde kısa bir figür bulunan eşsiz yaya işaretleri bulabilirsiniz.
Çin sınırındaki Zamiin-Uud çöl kasabası, etrafında altın çiçek saksısı bulunan benzersiz yelkenli lamba direkleri ile dikkat çekmektedir. Genellikle, bu lamba direklerine bağlı Moğolca katlanmış yazılı beyaz tabelalar görülebilir.
NOT: Choir ve Sainshand'ın diğer çöl kasabaları Zamiin-Uud'a benzer ve aynı Sokak Görünümü aracını kullanır, ancak farklı lamba direkleri vardır. Choir, mavi lamba direkleri ile, Sainshand ise beyaz lamba direkleri ile tanınabilir.
Namibya, yol numarası sarı olan yeşil yönlendirme tabelaları kullanır.
NOT: Sarı yol numaralarına sahip yeşil yönlendirme tabelaları, Güney Afrika ve diğer Güney Afrika ülkelerinde de kullanılmaktadır.
Namibya A, B, C, D, M ve bazen F yollarını kullanır.
Güney Afrika N ve R yollarını kullanır.
Windhoek, Namibya'nın en büyük şehri ve en zenginidir, şehir merkezine yakın birçok yüksek bina bulunmaktadır. Zengin ve genellikle kapalı tek aile evleri, genellikle basit beyaz sokak tabelalarıyla iyi işaretlenmiş engebeli sokakların kenarlarında yaygındır.
Şehrin kuzeybatısında, tepeleri kaplayan gecekondu bölgeleri bulacaksınız.
Gobabis, çöl içinde büyük kuzey-güney ızgara bir şehirdir, manzarayı ve yolları saran kırmızı toprak ile, genellikle stabilize edilmemiştir. Kuzeyden kuzeybatıya doğru bazen soluk bir yeşil sırt görünmektedir. Sokak tabelaları, nadir olmakla birlikte yeşil renktedir, üst ve alt kısımlarda gümüş çerçeve bulunmaktadır. Mavi kutular da Gobabis için iyi bir ipucudur.
Swakopmund ve Walvis Bay'in kıyı şehirleri düz ve genellikle kumlu sokaklar ile doludur, etrafında palmiye ve Norfolk çamları dikilmiştir. Sokak ve yol tabelaları genellikle kare şeklinde işaret direkleri taşır.
Yol açıları, şehrin parçalarını hizalamak için kullanılabilir, ancak kuzeydoğuya bakan bir açı her ikisinde de yaygındır.
Bu beyaz ve mavi plastik konteynerler Swakopmund'da yaygındır, ayrıca şehir merkezinde sarı lamba direkleri de bulunmaktadır.
Oranjemund, neredeyse tam doğu-batı yönünde sokaklara sahip, iyi durumda bir ızgara şehridir ve şehrin etrafında bol miktarda dikey bitki örtüsü bulunmaktadır. Neredeyse her yerde birden fazla Norfolk çamı görülebilir. Sokaklar, kapıların yanındaki küçük mavi işaretler veya sokak tabelaları üzerinde yazılı olan E-B caddeleri ve K-G sokakları ile iyi bir şekilde düzenlenmiştir, bu tabelaların farklı tasarımları vardır.
Nepal, her kelimenin üstünden geçen çizgi ve çoğu harfte bulunan dikey düz çizgilerle tanınabilen Devanagari alfabası kullanır.
NOT: Harfler ङ ve özellikle ङ्ग, Nepali'de Hintçe/Marathi'den çok daha yaygındır. Nepal'deki tabelalarda yerel Devanagari rakamları bulmak da oldukça yaygındır, bu Hindistan'da çok nadirdir.
Nepal, siyah-beyaz şeritli işaret levhaları kullanır.
NOT: Güney ve Güneydoğu Asya'da, Hindistan, Bhutan, Bangladeş, Sri Lanka ve Malezya da siyah-beyaz şeritli işaret levhaları kullanır.
Bölge adlarda görünebilir, genellikle İngilizce olarak da.
Sokak tabelaları neredeyse her zaman beyaz yazılı mavi renktedir. Çok nadiren sarı, beyaz veya yeşil sokak tabelaları bulabilirsiniz.
Hollandaca'da sokak kelimesi straat'tır. Diğer yaygın yol adı sonları -weg, -laan, -pad ve -plein'dir. Ancak, 'fietspad' kelimesini içeren mavi bir tabela görürseniz, bunun için arama yapmayın; bu sadece 'bisiklet yolu' anlamına gelir.
NOT: Belçika'daki sokak tabelaları çeşitli renklerde gelir ve genellikle belediyeyi belirtir, bu Hollanda'da nadirdir.
Hollanda'nın yön tabelaları beyaz yazılı mavi renktedir. Bisikletliler için tabelalar kırmızı çerçeveli beyazdır.
Hollanda'nın şehir giriş tabelaları mavidir. Tabelalar bazen çok şatafatlı tasarımlara sahiptir, genellikle çerçeveler ve ek tabelalarla birlikte.
NOT: Genellikle, bu işaretler 'gemeente' (gem) kelimesinden sonra bulundukları belediyeyi listeler. Birçok belediye, çevresindeki daha büyük kasaba veya şehirlerin adını taşır, bu da tarama yaparken çok yardımcı olabilir.
Hollanda yol işaretleri yeşildir. Birçoğu yol numarasını küçük bir sarı veya kırmızı kutuda listeler.
Otoyollar kırmızı kutuya sahiptir ve A harfi ile başlar. Bölgesel yollar sarı kutuya sahiptir ve N harfi ile başlar.
NOT: Bazılarının eyaletlere özgü tasarımları vardır. Bununla ilgili daha fazla bilgiye bölge tahmin etme bölümünde ulaşabilirsiniz.
Hollanda yol tabelalarının kenarları arkaya uzanır, arkadan görülebilen bir sınır oluşturur ve bazen işaretin rengini korur. Bu, hem tutarlı hem de ülkeye özgüdür.
Birçok Hollanda yol tabelasında siyah-beyaz veya mavi-beyaz renk şemasına sahip çizgili işaretler bulunur.
Trafik adalarında yol işaretleri genellikle bu hacimli sarı direkler ile birlikte gelir.
Friesland eyaletinde, Frisian dili yaygın olarak konuşulmaktadır. Hollanda dili hala tabelalarda en yaygın olanıdır, ancak birçok şehir giriş tabelasında iki dilli şehir isimleri yer alacaktır.
Friesland'daki bazı sokak isimleri benzersiz bir şekilde -wei veya -strjitte ile biter.
NOT: Frisian'da circumflex diakritik işaretleri olan ünlüler vardır (“küçük şapkalar”): Â, Ê, Ô ve Û. Hollanda'da bu harfler yoktur, yalnızca ödünç kelimelerde bulunur. Ayrıca, Y harfi Hollanda'ya kıyasla önemli ölçüde daha yaygındır.
Amsterdam sokak tabelaları, gerçek sokak adının altında daha küçük bir yazı tipi boyutunda şehir bölgesini gösterir.
NOT: Bu tasarım, Hollanda'nın geri kalanında çok yaygın değildir.
Leiden'ın hemen kuzeybatısındaki Oegstgeest belediyesi, kırmızı arka planda sarı metin ile benzersiz bir şekilde okunaksız sokak tabelaları kullanmaktadır.
Lelystad'daki birçok sokak, oldukça belirgin bir isimlendirme şemasını takip eder: benzersiz isimler yerine, bulundukları mahallelerin adı ve ardından bir numara ile adlandırılırlar. Bu mahalle isimlerinden bazıları Google haritasında görünmektedir.
Yeni Zelanda'daki ver-yol işaretleri beyaz kenarlıdır ve kırmızı metin içerir.
NOT: Avustralya'nın ver-yol işaretleri siyah metin kullanır.
Yeni Zelanda'daki yön ve uyarı işaretlerinin çoğu beyaz direkler tarafından desteklenir. Uyarı işaretleri elmas şeklindedir ve sarı renktedir.
Yeni Zelanda genellikle kırsal alanlarda beyaz metinli mavi sokak tabelaları kullanır. Diğer renklerde sokak tabelaları sıkça görülebilir, ancak mavi en yaygın olanıdır.
NOT: Avustralya'da neredeyse hiç mavi sokak tabelası yoktur.
Yeni Zelanda yeşil yön tabelaları kullanır. Tabela bir eyalet otoyolundaysa, otoyol numarası her zaman kırmızı bir armada gösterilecektir.
NOT: Kahverengi tabelalar, belirli yerlere yönü gösterir, bu da yer belirlemede faydalı olabilir.
Yeni Zelanda'daki çoğu asfalt yolda köprü işaretleri bulunabilir. Tabela bir eyalet otoyolundaysa, otoyol numarası her zaman beyaz bir işaret üzerinde kırmızı bir armada gösterilecektir. Sarı işaret, nehir veya köprünün adını belirtir.
NOT: Bazı köprü işaretleri, bulması zor olan çok küçük akarsuları veya menfezleri gösterebilir.
Auckland, Wellington ve Christchurch şehirlerinin hepsinin kendine özgü otobüs durakları tabelaları vardır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Timaru yakınlarındaki direklerde genellikle “DANGER LIVE WIRES” yazılı turuncu boya ile uzun bir dikdörtgen bulunmaktadır.
Kuzey Yeni Zelanda'da, bu grafikte görülebilen birçok şehir ve kasabaya özgü sokak tabelası bulunmaktadır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Güney Yeni Zelanda'da, bu grafikte görülebilen birçok şehir ve kasabaya özgü sokak tabelası bulunmaktadır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Nijerya'da dükkan vitrinlerinde veya afişlerde sıkça şehir ve eyalet isimleri bulunur, bu nedenle bunları bilmek oldukça faydalı olabilir.
Kuzey Makedonya'daki yön tabelaları genellikle sarıdır ve iki dilli metin içerir: şehir isimleri hem Latin hem de Kiril alfabesiyle yazılmıştır.
NOT: Sırbistan, Slovenya, Hırvatistan ve Karadağ benzer tabelalara sahiptir. Ancak Sırbistan, iki dilli metin içeren tek ülkedir.
Makedonca, Kiril alfabesini kullanan bir Slav dilidir. Yol tabelalarında Latin alfabesi de bulunmaktadır, ancak diğer tabelaların çoğu tamamen Kiril alfabesindedir.
‘Ѓ’ ve ‘Ќ’ harfleri Makedonca'ya özgüdür. ‘Љ’, ‘Њ’ ve ‘Џ’ sadece Sırpça ve Makedonca'da bulunmaktadır.
Kuzey Makedonya genellikle uyarı işaretlerinde sarı dolgu kullanmaktadır. Avrupa'nın çoğu beyaz olanları kullanmaktadır.
NOT: Güneydoğu Avrupa'da, Yunanistan da işaretlerde sarı dolgu kullanmaktadır. Slovenya bazen sarı dolgu işaretlerine sahiptir.
Kuzey Mariana Adaları, yeşil sokak tabelaları kullanan Guam'ın aksine mavi sokak tabelaları kullanır.
Norveç yaya işaretleri genellikle dört şerit ve çok basit çizilmiş bir kişi içerir. Ancak, beş şeritli bir versiyonu ve daha detaylı bir kişi şapka takarken olan bir versiyonu vardır.
NOT: Finlandiya yaya işaretleri beş şerit içerirken, İsveç yaya işaretleri dört şerit içerir. Ancak, İsveç işaretlerindeki kişi detaylıdır, ancak şapka yoktur.
Norveç yön işaretleri sarı ve siyah kenarlıdır. Genellikle yol numarasının, Avrupa otoyolları ve ana yollar için yeşil kutuda veya daha küçük yollar için beyaz kutuda gösterildiğini göreceksiniz.
Küçük yollarda, büyük beyaz M içeren bu mavi işaretleri görmek yaygındır.
NOT: Benzer işaretler İsveç'te bulunabilir, ancak yazı tipi belirgin şekilde farklıdır. M harfinin orta noktası harfin altına uzanmaz. Finlandiya'da benzer işaretler yoktur.
Norveç'teki otobüs durakları genellikle beyaz bir otobüs ile bu küçük, mavi işareti taşır.
NOT: İsveç'te birçok farklı otobüs durağı vardır, bunların hiçbiri buna benzemez.
Beyaz işaretler “Sone” yazısıyla, genellikle bir hız sınırı içeren, kentsel alanlarda yaygındır.
Sokak işaretleri genellikle işaret direklerinin üst kısmında merkezlenmiş olacaktır.
NOT: İsveç'teki sokak işaretleri genellikle işaret direklerinin veya lamba direklerinin yan tarafına takılı olacaktır.
Norveç trafik işaretlerinin kırmızı bir çerçevesi ve beyaz bir arka planı vardır.
NOT: Hem İsveç hem de Finlandiya yol işaretlerinin sarı bir arka planı vardır.
Bu yol inşaat işaretlerini de bulabilirsiniz, parlak sarı bir arka plana sahip.
Çoğu daha küçük yol işareti, uzun bir dikdörtgen şeklinde dört görünür işaret somunu ile monte edilir. Özellikle kentsel alanlarda, çerçeveli işaretler ile karşılaşabileceğinizi unutmayın.
Küçük beyaz kare işaretler, üstte yol numarasını ve en yakın kasabaya olan mesafeyi gösterir, orta büyüklükteki yollarda sıkça görülür.
Yol numarasının önünde ya bir R ya da bir F bulunur. F yolları haritada Fv olarak görünür ve genellikle bulması zordur, R yolları ise haritada herhangi bir harf içermez ve genellikle daha kolay bulunur.
Norveç'in birkaç kuzey bölgesinde Sámi ile iki dilli tabelalar bulunabilir. Sámi dilleri Norveççeden çok farklıdır, ancak bunları tanımanın en iyi yolu Á, Đ harfleri ve ardışık birkaç ünlü harfin kullanımıdır; bu, Norveççede yaygın değildir.
Bu bölgelerdeki tüm tabelaların iki dilli olmayacağını unutmayın.
Rusça, bazen Rusya sınırındaki tabelalarda Norveççe ile birlikte görülebilir. Genellikle Kirkenes yakınlarındaki E6 ve E105 yollarında bulunur.
Umman'da resmi dil Arapçadır.
NOT: Yüksek turizm nedeniyle, Umman'daki tabelalarda genellikle Arapça'nın yanında İngilizce yazılar bulunmaktadır. Bu durum BAE için de geçerlidir.
Yön işaretleri beyaz metinli mavi renktedir ve genellikle Arapça ve İngilizcedir.
NOT: BAE ve Katar benzer işaretler kullanır.
Umman'daki birçok işaret direği siyah-beyaz şeritler ile kaplıdır.
NOT: Orta Doğu'da, şeritli işaret direkleri yalnızca Umman ve BAE'de bulunur.
Pakistan'da birçok dil konuşulmasına rağmen, Urduca ulusal dil olarak kabul edilir ve tabelalarda en yaygın olarak bulunur. Urdu alfabesi ile yazılır, bu da Arap alfabesi ile yakından ilişkilidir ve neredeyse ayırt edilemez görünebilir, ancak Urduca genellikle daha yumuşak ve kıvrımlı yazı tipleri kullanır.
Özellikle, İngilizce Pakistan'da da resmi bir dildir ve tabelalarda oldukça yaygındır.
Panama, dur işaretlerinde İspanyolca “ALTO” kelimesini kullanır.
NOT: Meksika, Kosta Rika ve Guatemala da “ALTO” kullanır, ancak yazı tipi daha incedir.
Kırmızı sekizgen işaretler, tuhaf bir gerçekçi göz ile Panama'ya özgüdür.
Batı illerindeki birçok direğin üzerine yatay plaka takılmıştır. Ancak, bunlardan biri bir doğu dik plakası ile birlikteyse, doğu plakası öncelik kazanır.
Peru, siyah-beyaz şeritli işaret direklerini kullanan tek Güney Amerika ülkesidir. Bazı bölgelerde, siyah-sarı işaret direkleri görülebilir.
NOT: Uruguay bazen trafik ışıkları için siyah-beyaz direkler kullanır, ancak yol işaretleri için kullanmaz.
Peru'daki metal tabelalar, altta beton bloklar içermektedir.
NOT: Güney Amerika içinde, Peru bunu yapan tek ülkedir.
Tabela direkleri genellikle kırmızı, turuncu veya sarı renkte boyanır.
Filipinler'in resmi dili Filipince olmasına rağmen, tabelalarda İngilizce bulmak son derece yaygındır. İngilizce ile karşılaşma olasılığınız olan tek büyük Güneydoğu Asya ülkesidir.
Bu siyah veya beyaz kutular genellikle elektrik direklerinde görülür. Çoğu zaman, bulunduğunuz belediyenin üç harfli kısaltması bulunur. Kısaltmalar ya üç harfin tamamı belediyeyi temsil eder ya da ilk iki harf belediyeyi kısaltırken, üçüncü harf eyaleti gösterir.
İlk görseldeki "GMI" ve "GMU" Isabela eyaletindeki Gamu kasabasını temsil ederken, ikinci görseldeki "BGE" Bangued kasabasını temsil eder.
NOT: Çoğu kasabanın standart bir kısaltması yoktur, bu nedenle aynı yer için birçok farklı kısaltma bulabilirsiniz.
Eyalet isimleri tabelalarda çok yaygındır ve bu nedenle oldukça faydalı olabilir. Ancak, haritada görünmezler, bu da onları kullanabilmek için ezberlemenin gerekli olduğu anlamına gelir.
Davao de Oro'nun 2019 yılında Compostela Valley'den adını değiştirdiğini belirtmekte fayda var.
Ancak, yasaklayıcı işaretler yuvarlaktır ve beyaz bir arka plana sahip olup daha kalın bir kırmızı kenarlık içerir.
Polonya'nın benzersiz bir yaya işareti vardır. Alışılmış zebra çizgileri yerine, sadece tek bir yatay çizgi vardır.
NOT: Avusturya ve Belçika'nın da yatay çizgileri vardır, ancak Polonya'nın tek çizgisi yerine iki çizgi kullanırlar.
Normal Polonya yön işaretlerinin yeşil bir arka planı vardır. Bu işaretler, Polonya için iyi bir ipucu olan belirgin bir yazı tipi kullanır.
NOT: Otoyollardaki tabelaların mavi bir arka planı vardır.
Polonya'nın iki şehir giriş tabelası vardır: bir yeşil, yerleşim yerinin adıyla, bir de beyaz-siyah, stilize edilmiş bir kentsel alanla.
NOT: Yön tabelaları gibi, şehir giriş tabelaları da belirgin bir yazı tipi kullanır.
Bölgesel yollar 3 haneli yol numaralarına sahiptir. Bu numaralar genellikle yön tabelalarında sarı kutular içinde görünür. İlk hane genellikle bölgeye özgüdür, çünkü bu yol numaralarının coğrafi olarak yoğun bir şekilde kümelendiği bir durum söz konusudur.
Bölgelerin kenarındaki numaralar arasında bazı örtüşmeler vardır. Bazı istisnalar da mevcuttur.
NOT: Bu ipucu yalnızca 3 haneli yollar için geçerlidir. 2 haneli yol numaralarına sahip daha büyük yollar genellikle bu coğrafi desene uymaz.
Nadir olsa da, vurgulanan bölgelerde iki dilli tabelalar bulunabilir.
Tüm insanlar özgür ve eşit olarak doğar ve onlara sahip oldukları haklar açısından saygı gösterilmelidir. Onlar, akıl ve vicdan sahibi olup, birbirlerine karşı kardeşlik içinde davranmalıdırlar.
Almanca, çoğunlukla Opole Voivodeship'te bulunur.
Litvanca, Litvanya sınırına yakın Puńsk çevresinde bulunabilir.
Beyaz Rusça, Beyaz Rusya sınırına yakın yerlerde bulunur.
Lemko, başka bir Kiril alfabesi dili, güneydoğuda bulunabilir.
Białystok, alt kısmında bölgenin işaretlendiği turkuaz sokak tabelaları kullanmaktadır.
Szczecin, renkli yeşil ve mavi tabelalar kullanmaktadır. Şehir bölgesi alt kısımda işaretlenmiştir.
Poznań'daki sokak tabelaları genellikle siyah olup, bölge alt kısımda mavi bölümde işaretlenmiştir.
Portekizce'de yolun karşılığı ‘Rua’dır.
NOT: Galisya'da yolun karşılığı ‘Rúa’ olup, ‘u’ harfi üzerinde bir aksan vardır.
Avcılık işaretleri kırmızı ve beyaz renk şemasına sahip olup kırsal alanlarda yaygın bir manzaradır. Ya elmas şeklinde ya da dikdörtgen şeklindedirler.
NOT: Aksine, İspanyol avcılık işaretleri beyaz ve siyah renktedir.
Yön işaretleri genellikle beyazdır, siyah oklar işaretin kenarlarına değmeden yer alır.
NOT: İspanyol yön işaretleri genellikle yol numarasını renkli kutular içinde gösterir ve ince bir siyah kenar dışında siyah ok içermezler.
Çoğu kilometre işareti, beyaz kısımdan çapraz olarak ayrılmış bir renkli bölüm ile geniş dikdörtgenlerdir. Her kilometrede, yol numarasını içeren renkli üst yarısı olan daha büyük bir kare işaret bulacaksınız.
Portekiz'deki dur işaretleri oldukça büyük bir yazı tipine sahiptir.
NOT: Bu, dur işaretlerinin belirgin şekilde küçük ve kompakt bir yazı tipine sahip olduğu İspanya ile ayırt edilmesi için çoğunlukla faydalıdır.
Yaya işaretlerinde beş şerit vardır ve kişi bel kemeri takmaktadır, bu oldukça yüksektir.
NOT: İspanyol yaya işaretleri sekiz şeride sahiptir, İtalyan işaretleri bel kemeri yoktur ve Yunan işaretleri şeritler yerine iki noktalı çizgiye sahiptir.
Portekiz yol tabelaları genellikle beyaz bir çerçeve ile çevrilidir.
NOT: Çoğu İspanyol tabelası beyaz çerçeveye sahip değildir.
Porto'da lime yeşili sokak tabelaları bulunabilir.
İspanyolca, İngilizce yerine, Puerto Rico'daki tabelalarda yaygın olarak görülebilir.
Puerto Rico'daki hız sınırı tabelaları, ABD anakarasında görülen hız sınırı tabelalarıyla aynı şekil ve boyuttadır. Ana fark, bu tabelaların her zaman İspanyolca olmasıdır, İngilizce yerine.
Puerto Rico'daki dur tabelaları ‘PARE’ yazar, dur yerine.
NOT: ‘PARE’, Güney Amerika'nın tamamında ve Dominik Cumhuriyeti'nde de kullanılmaktadır.
Puerto Rico'daki kilometre işaretleri uzun, yeşil ve üst kısmında “km” yazılı, ardından büyük harflerle dikey olarak yazılmış bir sayı ile gelir.
Katar'daki geçiş işaretlerinde bir adam thobe giymektedir.
Katar, belediyelere ayrılmıştır ve bunlar da yol tabelalarında görülebilen numaralı bölgeler olarak daha da bölünmüştür. Bu infografik, her numaranın hangi bölgeye karşılık geldiğini göstermektedir.
Eğitim Şehri'nde, genellikle yere sabitlenmiş kahverengi sokak tabelaları görülmektedir.
Fransız Departmanı olduğu için, işaretler, dubalar (bollard) ve direkler gibi Fransız altyapısını göreceksiniz.
Romanya'da yol taşları görmek oldukça yaygındır. Genellikle oldukça büyük olup, yan tarafında yol numarası bulunan kırmızı veya mavi çerçeveye sahiptir veya gerçek taşlardan yapılmış ve biraz dağınık görünümlüdür. Ayrıca tamamen beyaz olan çok küçük bir varyantı da vardır.
Romanya'daki yön tabelaları mavi, ok şeklinde ve beyaz bir çerçeveye sahiptir. Genellikle yol numarasını gösterirler, bu da ya kırmızı ya da mavi olabilir.
Romanya'daki en yaygın şehir giriş tabelası, bir hız sınırı ve bir şehir silueti gösteren sarı bir tabeladır, altında ise beyaz bir tabelada şehir adı yer alır.
NOT: Üst tabela beyaz da olabilir ya da tamamen yok olabilir.
Romanya'daki tabela arka yüzleri genellikle siyahtır.
NOT: Bu durum İtalya, Arnavutluk ve Almanya'da da yaygındır.
Bu dur işareti, son derece kalın kırmızı bir çerçeveye ve ince beyaz bir kenarlığa sahiptir ve Romanya'ya özgüdür. Romanya'da farklı dur işaretlerinin de bulunduğuna dikkat et.
Çift dilli tabelalar Macarca ile genellikle Covasna, Harghita ve Mureş'in merkezi bölgelerinde bulunur, ancak Macar sınırına yakın yerlerde daha az yaygındır.
Birçok Romanya şehri ve kasabası eşsiz sokak tabelalarına sahiptir. Bu infografik, 100.000'den fazla nüfusa sahip olanları kapsar.
Rusça'da sokak kelimesi улица (ulitsa) olup, bazen ул. (ul.) olarak kısaltılır.
NOT: Bulgarca ve diğer çoğu Slav dili de улица / ulica kullanır. Ancak Ukraynaca kelime вулиця (vulytsya) olup, вул. (vul.) olarak kısaltılır.
Rusça'da şehir kelimesi город (gorod) olup, г. (g.) olarak kısaltılır.
NOT: Ukraynaca kelime місто (misto) olup, м. (m.) olarak kısaltılır.
Rusya'daki işaret direklerinin genellikle siyah boyalı alt kısımları vardır.
NOT: Bu, Kazakistan'da da yaygındır.
Rusya'daki yaya geçidi tabelalarında basit bir şekilde çizilmiş bir kişi ve üç şerit vardır. Tabelalarda genellikle parlak sarı bir kenar bulunur.
NOT: Ukrayna, Litvanya, Moğolistan, Kazakistan ve Kırgızistan aynı tasarımı kullanır.
Bu siyah trafik işareti altlığı esasen Stavropol ve Çeçenistan ile batı Dağıstan'da bulunur. Nadir olarak, Kabardino Balkar gibi diğer güney federal konularında istisnalar bulunabilir, ancak bunlar genellikle renksiz olacaktır.
Tabelaların kenarındaki klipsler Leningrad ve St. Petersburg'da, çok nadir olarak Pskov, Novgorod veya başka yerlerde bulunur.
Rusya'nın bazı cumhuriyetleri, örneğin Başkurtistan ve Tataristan'da, Başkurtça ve Tatarca olarak iki dilli kasaba giriş ve yönlendirme tabelaları kullanmaktadır.
Kasaba isimleri hem Kiril hem de Latin alfabesiyle yazılmış olarak Baltık sınırında ve Moskova çevresinde yaygındır; ayrıca Finlandiya sınırındaki federal bölgelerde daha az ölçüde bulunmaktadır.
Bu kahverengi tabelalar, tipik turistik cazibe merkezlerine işaret eden, Moskova Oblastı ve ona komşu oblastlarda yaygındır. Ancak, şehir merkezlerinde veya diğer bölgelerin turistik cazibe merkezlerinin yakınında daha az sıklıkla görülebilirler.
Bu mavi tabelalar yalnızca Moskova'da bulunur ve genellikle önemli turistik noktaların İngilizce çevirilerini içerir.
St. Petersburg sokak tabelaları, siyah bir arka planda sokak adının transliterasyonunu içerir. Genellikle şehir merkezinde bulunurlar.
Saransk, sokak adının en fazla 4 farklı dilde yazıldığı özel bir dairesel sokak tabelası tasarımına sahiptir.
Tatarca iki dilli tabelalar, “улица” yerine sokak için “урамы” (ур., kısaltma) kullanır ve Tataristan'da bulunması şaşırtıcı değildir.
Baskurtça iki dilli tabelalar Baskurtistan'da bulunur ve sokak için “урамы” kullanır, bu Tatarca ile aynıdır, ancak genellikle kısaltılmaz.
Çuvaşça iki dilli tabelalar, Çuvaşistan'da bulunur ve sokak için “урамӗ” kullanır.
Mari iki dilli tabelalar, Mari El'de bulunur ve sokak için “урем” kullanır.
Komi iki dilli tabelalar, Komi Cumhuriyeti'nde bulunur ve sokak için “улича” kullanır.
Murmansk'ın ana yolunda 4. nesilde, ayrıca 2018'de kaplanmış bazı Karelia yollarında, tabelaların büyük çoğunluğunda iki sarı bant sarılı olacaktır.
Direğe bağlı U şeklinde kanca bulunan yaya işaretleri Chelyabinsk'e özgüdür.
Bu belirgin dekoratif tasarım yaya işareti tutucuları Pskov Oblast'a özgüdür.
Nizhnevartovsk şehrinde bu benzersiz asılı yaya işaretleri bulunmaktadır.
Sokak isimleri genellikle iki harfli bir koda sahiptir, bu da bulunduğunuz bölgeyi belirtir.
Birçok ulusal yol boyunca, yol numarası siyah harflerle yazılmış lambalar bulunur. Bunun altında, genellikle ama her zaman değil, Kigali'den uzaklaştıkça artan lamba numarasını bulacaksınız.
Yol tabelaları ve dubalar (bollard), İtalya'da kullanılanlarla genel olarak aynıdır.
NOT: Birçok yol tabelası, yakınlardaki İtalyan şehri Rimini'ye yönlendirme yapar.
Bu şatafatlı yaya geçitleri, boyalı mavi yaya yolları ve asılı tabelalar ile San Marino'ya özgüdür.
Dil dışında, Portekiz etkisi, Portekiz'dekiyle aynı tasarıma sahip merdiven direkleri ve yaya tabelaları gibi altyapıda da görülebilir.
Eski bir Fransız kolonisi olan Senegal, dubalar (bollard), direkler, işaretler ve yol çizgileri gibi Fransız altyapısını kullanmaktadır.
Senegal'deki çoğu kasaba giriş tabelası beyazdır ve kalın pembe bir çerçeveye sahiptir. Kasabanın adı da kalın, siyah bir yazı tipiyle yazılmıştır.
Kuzey Vojvodina'da, Macar çoğunluğun bulunduğu bölgelerde, Sırpça ile Macarca yazılı iki dilli tabelalar görülebilir.
Singapur'daki tüm sokak adı tabelaları bu benzersiz formatı takip eder. Yeşil, yuvarlak kenarları olan ve belirgin bir beyaz yazı tipi ile yazılmıştır.
Yön işaretleri de yeşil, beyaz harflerle ve İngilizce yazı iledir.
NOT: Otoyolların her birinin üç harfli kodu vardır (örneğin TPE), bu da onları tabelalarda kolayca bulmanızı sağlar.
Singapur'daki yol tabelaları, her zaman kare beyaz bir arka plana sahip olmalarıyla benzersizdir.
NOT: Diğer neredeyse tüm ülkelerde yol tabelalarının bu kare arka planı olmayacaktır.
Uyarılar genellikle yolda büyük harflerle yazılır, örneğin ünlü “HUMP AHEAD” gibi.
Birçok sokak, bulundukları mahallelerin adını taşır, özellikle de banliyölerde.
NOT: Bu mahalle adları haritada çok hızlı bir şekilde görünür, bu nedenle 5k'ları taramak için kendinize çok zaman kazandırabilirsiniz. Örneğin, resimdeki tabela Ang Mo Kio mahallesindeki 31. Sokak'a atıfta bulunmaktadır.
Sentosa Adası'nı yeşil tabelalar, dolambaçlı yollar ve genel tatil beldesi hissi sayesinde kolayca tanıyabilirsiniz. Ara sıra bunu gibi bir yeşil şerit de görebilirsiniz.
Slovakya ve Çek Cumhuriyeti'nde kırmızı ve beyaz şeritlerle kaplanmış geçici kare tabela direklerini görmek yaygındır.
Bu siyah tabelalar genellikle Dördüncü Nesil kapsama alanında köprülerin sonunda bulunabilir. Yol numarası solda gösterilmektedir.
Slovakya, küçük beyaz oklar ile mavi yönlendirme tabelaları kullanır.
NOT: Çek Cumhuriyeti büyük doldurulmuş beyaz oklar kullanır.
Slovak yol tabelalarının genellikle tabelanın kenarının hemen kenarında boyalı bir sınırı vardır.
NOT: Çek tabelalarında sınırlar genellikle tabelanın kenarından arka plan rengindeki bir şerit ile ayrılmıştır.
Beyaz sokak tabelaları, mavi metin ve ince kırmızı sınır ile Slovakya'da en yaygın olanlardır.
NOT: Aynı tasarım Çek Cumhuriyeti'nde, Slovak sınırına yakın bir yerde de bulunabilir. Ancak, Çek sokak isimlerinde asla “ulica” kelimesi yer almaz.
Slovakya'daki ev numaraları genellikle ince kırmızı veya siyah kenarlıklı beyaz tabelalar üzerinde yazılır.
Slovak tabelalarının üst kısmı genellikle ya açıktır, ya gri metal bir kapak ya da ince siyah bir kapak vardır.
NOT: Çoğu Çek tabelasının kalın siyah bir kapağı vardır.
Slovakya, her biri beş şeride sahip iki ana yaya tabelası kullanır. Birincisi kemerli basit bir şekilde çizilmiş bir kişiyi, ikincisi ise şeritleri çok yakın olan bir tasarımı içerir.
NOT: Aynı kemerli tasarım Almanya'da bulunur. Belirgin şekilde daha alçak bir kemer ile benzer bir tasarım Macaristan'da bulunur. Çok nadir olsa da, benzer şekilde yoğunlaştırılmış şeritlere sahip yaya tabelaları Çek Cumhuriyeti'nde de bulunabilir.
Slovak yol tabelaları genellikle çok kalın bir yazı tipi içerir.
NOT: Çek tabelalarındaki yazı tipi çok daha incedir.
Slovakya'daki kilometre işaretleri genellikle iki bölüm ile siyah yatay bir çizgiyle ayrılmıştır. Üst bölüm yol numarasını içerir.
NOT: Çek kilometre işaretlerinde siyah yatay bir çizgi yoktur.
Slovak bisiklet işaretleri, ülkeye özgü olan C harfini sembol olarak kullanır. Bunlar, adım 1.1'de bahsedilen Çekoslovak yürüyüş işaretlerine görsel olarak benzer, yön işaretlerindeki sarı direk dahil.
Slovak demiryolu geçiş işareti beyaz dikdörtgen arka plana sahiptir.
NOT: Çek demiryolu geçiş işaretlerinin arka planı yoktur.
Slovakya'da çift işaret direkleri olan küçük tabelalar görmek oldukça yaygındır.
NOT: Büyük tabelalar çift işaret direklerine sahip olabilirken, Çek Cumhuriyeti'nde küçük tabelalarda nadiren vardır.
Güney Slovakya'daki birkaç bölgede Macar çoğunluğu bulunmaktadır; iki dilli sokak ve bilgi tabelaları vardır.
Prešov bölgesinin kuzeydoğu kısımlarında, Ukraynaca ile yakın ilişkisi olan, Kiril alfabasına dayalı bir dil olan Rusyn dilinde iki dilli kasaba giriş tabelaları bulabilirsiniz.
Ülkenin kuzeybatı köşesindeki Skalica, Çek Cumhuriyeti'nde yaygın olarak bulunanlara benzer kırmızı sokak tabelalarına sahiptir. Ancak, biraz stilize edilmiş yazı tipi, onu Çek tabelalarından ayırmaktadır.
Slovenya'daki yön tabelaları sarı ve siyah kenarlıdır.
NOT: Hırvatistan, Kuzey Makedonya, Sırbistan ve Karadağ'ın hepsinde benzer yön tabelaları vardır. Avusturya yön tabelaları genellikle beyaz ve mavi bir çerçeveye sahiptir.
Slovenya'daki kilometre işaretleri çok belirgin bir tasarıma sahiptir. Sol üstte yol numarası sarı bir dikdörtgende gösterilir ve sağında ikinci bir numara bulunur. Üst ve alt kısımları ayıran yatay bir siyah çizgi vardır ve mesafe aşağıda gösterilir.
NOT: Avusturya kilometre işaretleri mavi renkte olup beyaz bir numaraya sahiptir.
Slovenya sokak işaretleri en yaygın olarak metal çerçeveye sahip beyazdır veya kırmızı olup ev duvarlarına asılmıştır.
NOT: Çek sokak tabelaları genellikle kırmızı renkte olup duvarlara asılıdır. Ancak, Çek sokak isimlerinde çoğu Sloven sokak isminin sahip olduğu “ulica” kelimesi bulunmaz.
Batıda İtalyanca iki dilli tabelalar bulunabilir.
Normal kırmızı ev numaraları yerine, Ljubljana genellikle yeşil ev numaraları ile dikkat çeker.
NOT: Sokak tabelaları Ljubljana'da bazen yeşil de olabilir.
Celje'deki sokak tabelaları, üç sarı yıldız içeren mavi bir kalkanla şehrin amblemini taşır.
Güney Afrika, yol numarasının sarı olduğu yeşil yön tabelaları kullanır.
NOT: Sarı yol numaralarına sahip yeşil yönlendirme tabelaları Lesotho, Eswatini, Botswana ve Namibya'da da kullanılmaktadır. Burada yol numaralarının formatı faydalıdır:
!!N ve R yolları sadece Güney Afrika'ya özeldir.
!!A ve B yolları sadece Botswana, Lesotho ve Namibya'ya özeldir. Bunun yanı sıra, Namibya C, D, M ve F yollarını kullanmaktadır.
!!MR yolları sadece Eswatini'ye özeldir.
Güney Afrika, kırmızı kenarlı ve beyaz arka plana sahip üçgen uyarı tabelaları kullanmaktadır.
NOT: Diğer dört güney Afrika ülkesi benzer uyarı tabelaları kullanmaktadır.
!!Avustralya ve Yeni Zelanda sarı elmas şeklinde uyarı tabelaları kullanmaktadır.
Güney Afrika'daki ana otoyolların haritası. Yol tabelalarında, ‘N’ harfi otoyol numarasının önünde yer almalıdır. Ancak Google Haritalar'da, ‘N’ harfi bulunmayacaktır. Bunun yerine, numara ile birlikte mavi bir beşgen gösterilecektir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Normal tabelaların arkasındaki kare, kırmızı etiketler, genellikle Doğu Cape'de ve Kuzey Cape ile Free State'e yakın yerlerde bulunur. Kuzey Batı eyaletinde de görebilirsiniz, ancak daha az ölçüde.
NOT: Çevirme işaretlerinin arkasındaki kırmızı etiketler, neredeyse her eyalette görülebilir.
Büyükşehir Yolları, şehirler etrafındaki ana yollardır. M harfi ile belirtilir.
Bu ayırt edici ve benzersiz M yol tabelaları sırasıyla Port Elizabeth (Gqeberha) ve Durban'da yaygın olarak bulunur.
Üçgen uyarı işaretlerinin sarı arka planı vardır.
Daire şeklindeki yasak işaretlerinin, hız işaretleri gibi, beyaz bir arka planı olduğunu unutmayın. Öncelik işaretleri de beyaz bir arka plana sahiptir.
Sokak tabelaları mavi, ok şeklinde ve genellikle elektrik direklerine monte edilmiş bir metal çubuktan sarkıtılmış olacaktır.
Güney Kore'deki yön tabelalarında beyaz metin yeşil bir arka planda yer alır.
Güney Kore'deki yaya geçidi tabelaları, mavi arka planla birleşen belirgin beşgen şekli ile kolayca tanınabilir.
Hampyeong bölgesindeki ev numaraları, tabelanın üst kısmındaki büyük beyaz bölüm ile tanınabilir.
İspanya'nın belirgin yol işaretleri, çeşitli renkli kenarlara sahiptir. Üstteki kod, yolun numarasıdır.
NOT: Andorra'da benzer işaretler bulunmaktadır ve bu işaretlerdeki yol numarasını takip eden harf kodları genellikle önemli bir bölgeye özgü ipucudur. Bu kodlar hakkında daha fazla bilgi, bölge tahminleri bölümünde bulunabilir.
Kırsal alanlarda sık sık av işaretleri bulacaksınız. İkisi de İspanya'ya özgü olan iki versiyonu vardır. Biri, "coto" ile başlayıp "caza" ile biten bir metin içeren basit beyaz bir işarettir. Diğeri ise çapraz olarak bölünmüş siyah ve beyaz bir arka plana sahiptir.
NOT: Bu işaretlerin bazen okunabilen bir kodu vardır. Bu durumda "Ex" Extremadura'yı temsil eder.
İspanyol yaya geçidi tabelalarının 8 şeridi vardır. Bu, Avrupa'daki en yüksek şerit sayısıdır ve neredeyse sadece İspanya'ya özgüdür.
NOT: 8 şeridi olan tek diğer Avrupa ülkesi Andorra'dır.
İspanyol dur tabelalarının belirgin bir küçük yazı tipi vardır.
NOT: Bunlar genellikle Portekiz'i İspanya'dan ayırt etmek için faydalıdır: Portekiz dur tabelalarının belirgin şekilde daha büyük bir yazı tipi vardır.
Trafik tabelalarındaki kırmızı kenarlar, tabelanın kenarına kadar uzanır. Kırmızı kısmı kenardan ayıran küçük beyaz bir kenar yoktur.
NOT: Fransa, İtalya ve Portekiz'de bu tür trafik tabelalarının kenarında küçük bir beyaz kenar vardır.
İspanya'daki neredeyse tüm trafik işaretleri, kilometre işaretleri, chevronlar ve bazı yön işaretleri düz tabelaya sahiptir.
NOT: Avrupa'daki düz tabelalar, Portekiz, Fransa ve Andorra'da da bulunmaktadır.
İspanyol yön işaretlerinin beyaz bir arka planı vardır. Genellikle yol numaralarıyla renkli kutular içerirler, bu da onları tanınabilir kılar. Bu yol numarası kutuları birçok farklı renkte olabilir.
Otoyol tabelalarının mavi bir arka planı vardır.
Garaj kapıları ve girişlerin önünde genellikle park yasağı tabelaları bulacaksınız. Genellikle “Vado permanente” yazar.
Bu tabelalarda genellikle “Ayuntamiento de”dan sonra belediyenin adı yer alır.
NOT: İtalya, “Passo carrabile” yazılı tabelalar kullanır.
İspanyol bölgesel yol numaraları bölgeye özgü kodlar içerir. Bunlar yol işaretlerinde ve bazen yön tabelalarında bulunur.
Örneğin, yol işaretlerindeki SG kodu Segovia ilindeki bir yolu ifade eder.
İnfografik, bazı çok nadir kodlar hariç neredeyse tüm bölgesel kodları göstermektedir. Büyütmek için resme tıklayın.
NOT:
Ulusal yollar aşağıdaki kodları kullanır: E, AP, A, R, N. Bunlar ülkenin her yerinde bulunabilir.
Dikkat et: A, aynı zamanda Endülüs ve Aragon'daki topluluk yolları için de kullanılır.
Bazı özerk toplulukların topluluk yolları yoktur, sadece il yolları vardır. Bunlar haritada gri ile gösterilmiştir.
Asturias, yerel yol kodları açısından benzersiz bir çeşitliliğe sahiptir.
Ceuta'da sadece N-yolları vardır. Melilla, ML kodunu kullanır.
Katalanca, İspanyolca ve Fransızca ile yakın ilişkisi olan bir Roman dilidir.
Katalonya, Valencia Topluluğu ve Balear Adaları'nda konuşulmaktadır. Katalonya ve Balear Adaları'nda, tabelalarda İspanyolcadan (çok) daha yaygındır. Valencia Topluluğu ise daha iki dilli bir yapıya sahiptir.
Roman dilleriyle tanışık değilseniz, Katalanca ile İspanyolca arasında ayırt etmek zor olabilir.
Katalanca'da “ve” kelimesi i'dir, İspanyolca y ile karşılaştırıldığında.
Ağız işareti (à, è, ò) İspanya içinde yalnızca Katalanca'ya özgüdür ve kelimelerde, özellikle à üzerinde görmek oldukça yaygındır.
Cedilla ile c (ç) de İspanya içinde yalnızca Katalanca'ya özgüdür.
Katalanca'da sokak kelimesi “carrer”dir.
Katalanca konuşulan bölgelerdeki park yasakları tabelaları “Gual permanent” olarak yazılacaktır. Çoğu belediye Katalonya ve Balear Adaları'nda “gual” kullanırken, Valencia'da İspanyolca ve Katalanca tabelaların karışımını bulmak daha yaygındır.
Baskça, Bask Ülkesi ve kuzey Navarre'de konuşulan bir dil izolatıdır. Bu bölgelerde, genellikle iki dilli olan İspanyolca ve Baskça tabelaların karışımını bulacaksınız.
Baskça, başka bir dille ilişkili değildir, bu nedenle kendine özgü bir görünümü vardır. Z ve K yaygın harflerdir.
NOT: Baskça, Fransa'nın güneybatısındaki sınır bölgesinde de kullanılmaktadır.
Baskça konuşulan bölgelerdeki sokaklar bazen “kalea” olarak adlandırılır. Ancak, İspanyolca “calle” de hala yaygındır.
Bask Ülkesi ve Navarre'deki yol tabelaları genellikle kalın siyah kenarlara sahip bu belirgin iki dilli alt tabelalar ile birlikte gelir.
Genel olarak Bask Ülkesi'nde Baskça üstte bulunurken, Navarre'de İspanyolca'nın üstte bulunması daha yaygındır.
Galicia'da sokaklar genellikle Rúa olarak adlandırılırken, Portekiz'de aksansız Rua olarak adlandırılır. Ancak, Galicia'da bazen aksansız tabelalar bulabilirsiniz.
Birçok Galce kasaba adı A, O, As veya Os artikelleriyle başlar (örnekler: “A Pena”, “O Burgo”, “As Cruces”). Bu, bu bölgeye özgü ve oldukça yaygındır, batı Asturias'ta nadiren görülür.
İspanya'daki çoğu kilometre işareti ya dikdörtgen ya da kare şeklindedir. Uzakta bir tane görebiliyorsanız, bu ülkenin yarısını dışlamak için iyi bir ipucu olabilir.
Ayrıca bazı benzersiz tasarımlar da vardır.
Endülüs işaretleri özellikle uzundur ve yolun sorumlu yönetim organının adını taşıyan ekstra bir şerit içerir.
Madrid işaretleri kare şeklindedir ve üst kısmında bölgesel bayrak bulunur.
Biskay işaretleri normalden daha büyüktür ve üst kısmında yarım daire şekli vardır.
NOT: Ulusal yollar her zaman kırmızı dikdörtgen işaret taşır.
İspanya'daki kilometre işaretleri renkli bir çerçeveye sahiptir. Standart renkler, daha büyük yollardan daha küçük yollara doğru, turuncu, yeşil ve sarıdır.
Bazı özerk topluluklar ve iller farklı renkler veya hatta tamamen benzersiz tasarımlar kullanır.
Benzersiz tasarımlar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz bu belge.
Galisya kasabaları sıklıkla üst kısmında belediye adını taşıyan yeşil veya mavi şeritli tabelalar kullanır.
NOT: “Concello” Galisya'da belediye anlamına gelir ve bölgeye özgüdür.
Katalonya'daki birçok işaretin yuvarlak, oluklu tabelaları vardır. Bu, özellikle yön tabelaları için yaygındır. Benzer bir tasarım Bask Ülkesi ve Baleare Adaları'nda da yaygındır.
Belediyelerin bu tür tabelaları ülke genelinde kullanabileceğini ve normal trafik işaretlerinin standart düz İspanyol tasarımını koruduğunu unutmayın.
NOT: Fransız işaretleri çok benzer bir tasarıma sahiptir.
Katalonya'da ve bazen Baleare Adaları'nda, genellikle “Àrea privada de Caça” yazılı avcılık tabelaları bulacaksınız.
Endülüs yerel hükümetine ait işaretler, sol taraftaki yeşil şerit nedeniyle çok tanınabilir.
Bu işaretlerin küçük versiyonlarını doğa koruma alanlarında yeşil tabelalar ile görmek de oldukça yaygındır.
Bilbao şehri, çok şatafatlı bir çerçeveye sahip bu benzersiz sokak tabelasını kullanmaktadır. İspanya'nın başka bir yerinde bulunmamaktadır.
Uzun, beyaz beton yol taşları, alt kısmında sarı bir yol numarası içeren girintili bir bölge ile Sri Lanka'ya özgüdür.
Sri Lanka genellikle siyah ve beyaz şeritli tabelalar kullanır.
NOT: Güney ve Güneydoğu Asya'da, bu tür işaretler Bangladeş, Bhutan, Hindistan, Nepal ve Malezya'da da bulunmaktadır.
Tamil alfabası varlığı, Hinduizmin dağılımı ile güçlü bir şekilde ilişkilidir (ancak tüm Tamil'ler Hindu değildir ve tam tersi de geçerlidir).
Tamil alfabasını kullanan iki grup vardır:
Kuzey ve doğuda yaşayan yerli Sri Lanka Tamil'leri.
Çoğunlukla merkezi Nuwara Eliya bölgesinde yaşayan Hindistan Tamil'leri.
Tamil'in baskın dil olduğu alanların çok dışında, iki dilli Sinhala ve Tamil tabelaları bulmak nadir değildir. Ancak, yalnızca Tamilce tabelalar, Tamil çoğunluklu bölgelerden birinin güçlü bir göstergesi olabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Rusça bazen tabelalarda bulunabilir.
İsveç yaya işaretlerinin dört şeridi vardır. Özellikle kadın silueti içeren bir versiyonu bulunmaktadır.
NOT: Fin ve Dan yaya işaretlerinin beş şeridi vardır. Norveç yaya işaretleri genellikle dört şeride sahiptir, ancak beş şeride de sahip olabilirler.
Çoğu yön işareti mavi renkte, beyaz yazı ve çerçeveye sahiptir. İnce bir ok yönü gösterir.
Siyah yazı ve kırmızı çerçeveye sahip sarı işaretler de yaygındır. Sarı işaretlerde gösterilen yerler genellikle çok küçüktür ve bu nedenle haritada bulmak zordur.
NOT: Norveç yön işaretleri sarı veya beyazdır ve Fin işaretlerinde beyaz ok doldurulmuştur.
İsveç yol işaretlerinin kırmızı çerçevesi ve sarı arka planı vardır.
NOT: Fin yol işaretlerinin kırmızı olanın dışında ince bir sarı çerçevesi vardır.
Küçük yollarda, büyük beyaz M içeren bu mavi tabelaları görmek yaygındır.
NOT: Benzer tabelalar Norveçte bulunabilir, ancak yazı tipi belirgin şekilde farklıdır. M'nin orta noktası harfin altına uzanır. Finlandiya'da benzer tabelalar yoktur.
Tabelalarda genellikle şeritli işaretler bulunur. Mavi ve beyaz, kırmızı ve sarı en yaygın olanlarıdır, ancak mavi ve kırmızı veya beyaz ve kırmızı gibi diğer renkleri de bulabilirsiniz.
NOT: Mavi ve beyaz işaretler Finlandiya ve Estonya gibi birkaç başka ülkede de bulunabilir, ancak diğer renk şemaları esasen İsveç'e özgüdür.
Kırmızı ve sarı yol tabelaları ve işaretleri olmasının yanı sıra, İsveç'te genellikle çok sayıda yol altyapısı bulunur, örneğin yol çalışması tabelaları ve yol blokları kırmızı ve sarı renkte boyanmıştır. Hatta kırmızı ve sarı oklar ile karşılaşabilirsiniz.
İsveç'teki sokak isimleri en yaygın olarak “vägen” ve “gatan” eklerini kullanır. Genellikle sokak tabelalarında sırasıyla “v” ve “g” olarak kısaltılır. Sokak isimleri ayrıca “väg” veya “gata” kelimelerini ayrı bir kelime olarak da kullanabilir. Ayrıca, şehir merkezlerine yakın “gränd” eki de bulunabilir.
NOT: Norveç, caddenin geri kalanına eklenmiş olarak ve ayrı bir kelime olarak değil, veien veya vei, gate veya gaten ve gata kullanır. Danimarka ise vej ve gade kullanır.
İsveç'teki her idari bölgenin, o bölgeye özgü en az bir, çoğu durumda ise birkaç otobüs durak tabelası bulunmaktadır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Demiryolu geçiş işaretlerinin arka tarafında 5 haneli bir kimlik numarası bulunan sarı bir etiket vardır. İlk hane, bölgeyi gösterir ve genellikle kuzeydoğuya doğru artar.
NOT: İlk hane ayrıca 6 olabilir, bu da ülkenin çoğu yerinde rastgele bulunabilir.
Sámi iki dilli işaretler, İsveç'in kuzey bölgelerinde iç kesimlerde bulunabilir.
Meänkieli, Finlandiya'ya yakın bir bölgede bulunan, Fince ile yakından ilişkili bir dildir. İşaretlerde en yaygın görülen durumlardan biri, väylä ile biten nehir adlarıdır. Hem Meänkieli hem de Sámi ile üç dilli tabelalar bulmak da mümkündür.
NOT: Genel bir ilke olarak, Fince'ye benzeyen yer adları ile karşılaşırsanız, muhtemelen Finlandiya sınırına oldukça yakınsınız demektir.
Birçok şehir ve kasabanın, bölgedeki diğer işaretlerden farklı olan yerel otobüs durak tabelaları vardır (bölüm 2'deki infografikte gösterildiği gibi).
NOT: Växjö tabelası, zaman zaman Älmhult içinde de bulunabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Neon sarı okul otobüsü durak tabelaları, Linköping, Norrköping ve Jönköping belediyelerinde yaygın olarak bulunur.
Stockholm'deki sokak tabelaları iki satır halinde siyah bir çizgi ile bölünmüş olacak ve genellikle siyah bir kenarlık bulunmayacaktır. Benzer tabelalar nadiren merkez Gävle 'de de bulunabilir.
NOT: Stockholm'deki birkaç banliyö düz beyaz sokak tabelaları kullanmaktadır.
Gothenburg şehri bu benzersiz mavi sokak tabelalarını kullanmaktadır. Neredeyse her zaman iki satıra sahip olduklarına dikkat edin.
NOT: Diğer bazı şehirlerde merkez yakınlarında mavi sokak tabelaları bulunabilir, ancak farklı bir tasarım kullanmaktadırlar.
Bu biraz eski görünümlü, beyaz sokak tabelaları, siyah köşelerle, Malmö'nün her yerinde bulunabilir.
Malmö'deki tabelalara benzer, ancak sarı arka plana sahip olanlar Ystad'da bulunabilir.
Gothenburg'da bulunanlara benzer mavi sokak tabelaları Vellinge belediyesinde bulunabilir. Bu tabelaların genellikle bir satır olduğunu, Gothenburg sokak tabelalarındaki iki satıra kıyasla dikkate al.
Sade, sarı sokak tabelaları Falköping'de bulunabilir. Sarı sokak tabelalarının diğer kasabalarda çok nadir görülebileceğini unutmayın, ancak her zaman belirgin şekilde daha parlak bir renge sahip olacaklardır.
Köping'de ince, siyah kenarlı mavi sokak tabelaları bulunabilir.
Karlstad'daki tabelalarda ve sokak lambalarında, ayrıca Stockholm trafik ışıklarında üç sarı şerit bulunabilir.
Bu küçük sarı tabelalar ağaç kesimini reklam eden, Stockholm'ün banliyölerinde genellikle elektrik direklerinde ve lambalarda bulunur. Stockholm'ün telefon kodu genellikle tabelalarda yazılıdır, ancak uzaktan okunması genellikle zordur.
Sundsvall, İsveç'te Drakstaden (Ejderha Şehri) olarak bilinir; bu, şehrin merkezi bölgelerinde ejderha heykelleri ve tabelalarda referans olarak görülebilir.
Yön tabelalarının rengi hangi tür yolda olduğunuzu gösterir. Ana yol tabelaları mavi, yan yollar ise beyaz olacaktır.
Büyük yer isimleri genellikle mavi tabelalarda görünürken, daha küçük yerler beyaz tabelalarda yer alır. Ancak, büyük şehir isimlerini beyaz tabelada bulmak mümkündür.
İsviçre'deki yaya tabelalarının yedi şeridi vardır, bu da onu Avrupa için neredeyse benzersiz kılar. Ayrıca, tipik Avrupa kare şekli yerine, tabelalar uzun mavi dikdörtgenler şeklindedir.
NOT: Lihtenştayn aynı tabelaları kullanmaktadır.
İsviçre'deki yol tabelalarının etrafında genellikle yuvarlak, gri metal çerçeve bulunur.
NOT: Lihtenştayn neredeyse aynı yön tabelalarını kullanmaktadır. Benzer metal çerçeveler bazı yön tabelalarında Danimarka'da da bulunmaktadır.
İsviçre'deki şehir giriş tabelaları genellikle beyaz veya mavi olup, etraflarında metal çerçeve bulunur.
NOT: Bu tabelaların arkasında genellikle daha büyük, yakın şehirlerin mesafesini bulabilirsiniz. Ayrıca, tabelanın alt kısmında kantonun kısaltması sıklıkla görülebilir, özellikle şehir bir kanton sınırına yakınsa.
Bu otobüs durak tabelaları, etraflarında kalın metal direkler ile İsviçre'ye özgüdür.
Hız sınırı tabelaları üzerindeki metin, bölgedeki resmi dillere bağlı olarak değişir.
Kantonlar, İsviçre'nin birinci düzey idari bölümleridir. Bulunduğunuz kantonun iki harfli kısaltmasını bazı şehir giriş tabelalarında görmek oldukça yaygındır. Bu nedenle, bunları hatırlamak İsviçre'yi tahmin ederken büyük bir avantaj olabilir.
NOT: bulanık olmayan bir plaka ile karşılaşırsanız, ilk iki harf kaydedildiği kantona karşılık gelecektir.
Bu büyük şehir giriş tabelaları bazen Vaud kantonunda bulunabilir.
Zeytin yeşili altyapı, özellikle yol tabelaları, tabela kenarları ve tabela arka kısımları, Basel-Landschaft'ta bulunur.
Cenevre'de ve Martigny ile Cenevre Gölü arasındaki vadide, yolda iki bağlantısız tekerleğin üstünde basitleştirilmiş bir kişi ile boyanmış bisiklet yolu sembolleri bulabilirsiniz.
NOT: Bu, ülkenin geri kalanıyla çelişiyor; burada sembol biraz detaylı bisiklet olacaktır.
Bu yuvarlak kenarlı mavi sokak tabelaları, Sankt Gallen şehrine özgüdür.
Basel'de, Danimarka gibi yön tabelalarına benzer alçak çift direkli büyük mavi sokak tabelaları bulunmaktadır.
Tayvan Geleneksel Çince kullanıyor. Sokak görünümünde görülebilen en karmaşık yazılardan biridir ve birçok darbeden oluşan karmaşık karakterlere sahiptir.
NOT: Hong Kong'da da tabelalarda geleneksel Çince karakterler kullanılmaktadır.
!!Japonca bazı Çince karakterler (kanji) kullanır, bu da yazının biraz benzer görünmesine neden olabilir. Ancak, Japonca ayrıca daha basit görünen karakterlerin (katakana ve hiragana) önemli bir miktarını da içerecektir.
Bu işaretler, yol numarasından önce veya üstte yazılı karakterin ilçeyi belirttiği Township yollarını gösterir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Tayvan'daki birçok direk, kesin koordinatlar olarak işlev gören harf ve rakam dizileriyle bu mavi plakalara sahiptir.
Oyun içindeki plakaları nasıl okuyacağınıza dair bir örnek olarak, burada yararlı olan tek şey “E3264” dizisidir. “BE08” konumu daha da daraltabilir ama oyun içinde pratik değildir.
“E”, bu haritadan 50x80km'lik dikdörtgene atıfta bulunur.
“3264”, dikdörtgen içinde %32 doğuda ve %64 kuzeyde olduğumuzu ifade eder.
Bu makale, “BE08” dizisinin telefon direğinin kesin koordinatlarını daraltmak için nasıl kullanılabileceğini açıklar.
Bu bükülmüş tabela ve chevron tutucuları, iki siyah ve sarı şeritli etiketle sadece Pingtung, Kaohsiung ve Taitung'da bulunur.
Tayland'daki işaret direkleri kare ve hacimli bir şekle sahiptir, genellikle beyazdır ve çoğunlukla alt kısmı siyah boyalıdır.
NOT: Güneydoğu Asya'da, bu tasarım yalnızca Tayland'a özgüdür.
Küçük yollardaki yön tabelaları beyazdır ve iki tabeladan oluşur: birinde altta ok, diğerinde üstte bilgi bulunur. Bunlar yer isimlerini içerebilir. İçermediklerinde, sadece yol numarası ve bir Garuda görürsünüz. Ayrıca, otoyol tabelaları yeşildir ve genellikle Tayca isminin altında Latin alfabesiyle yer isimlerini içerir.
Tayland'daki dur tabelaları Tayca yazı ile yazılmıştır, Latin alfabesi yerine.
NOT: Laos'taki dur tabelaları Tayca'ya benzer Lao alfabesi ile yazılmıştır, ancak 3 karakter yerine sadece 2 karakter içerir.
Bu belirgin yeşil tabelalar Tayland'ın her yerinde, genellikle küçük köylerde bulunabilir.
NOT: Bu tabelayı başka bir ülkede bulamazsınız.
Eyalet yollarındaki yol taşları ve yol tabelaları genellikle Thai alfabesinde eyaletin iki harfli kısaltmasını sağlar. Ulusal yollar için yol taşlarında veya yol tabelalarında görünmeyecekler.
Tüm eyalet kısaltmalarını görüntülemek ve pratik yapmak için bu siteyi kullanabilirsiniz.
Bu siyah kutular genellikle eyaletin üç harfli kısaltmasını sağlar. İki format kullanılır:
Kısaltma ile başlayıp ardından 4 rakam
TCC-L2 ile başlayıp, nadiren TCC-L1, ardından kısaltma ile başlayarak
Resimde Nonthaburi için “NTB” kısaltması gösterilmektedir. Kısaltmalar formatına bağlı olarak her eyalette biraz farklılık gösterebilir.
NOT: Diğer kutular, eyaletin mahallelerine karşılık gelen farklı formatlar içerebilir.
Tayland'daki Müslümanların çoğunluğu ülkenin güneyinde yaşamaktadır. Bu bölgelerde, genellikle Arap alfabesine dayanan Jawi alfabası ile yazılmış İslami dini kıyafetleri, tabelalarda ve camilerde sıkça göreceksiniz.
Mavi bölümün altında daha küçük bir yeşil bölüm bulunan yol tabelaları Bangkok ve Nonthaburi'de bulunur.
Dümene benzeyen yol tabelaları sadece Pattaya Şehri'ne özeldir.
Altın süslemeli kırmızı yol tabelaları Mueang Chiang Rai'de bulunabilir.
NOT: Şehirde aynı çerçeveye sahip mavi sokak tabelaları görmek mümkündür.
Tunus'ta hem Fransızca hem de Arapça yaygındır. Arap alfabesi, çizgileri ve noktaları ile tanınabilir. Sıklıkla iki dilli tabelalar görebilirsin.
NOT: BAE ve (daha nadir olarak) Ürdün İngilizce ve Arapça kullanır.
Çoğu yön tabelasının beyaz bir arka planı vardır ve kasabalar Arapça ve Latin alfabesi ile listelenmiştir. Latin alfabesinin fontu genellikle oldukça belirgindir.
NOT: Birçok yön tabelasında başkent Tunus yer alır, ancak bu mutlaka o şehre yakın olduğunuz anlamına gelmez.
Bu yuvarlak kırmızı veya sarı üstü olan beyaz beton işaretçiler Tunus genelinde bulunabilir. Üst kısım kırmızı, sarı veya yeşil olabilir.
NOT: Bu işaretçiler tam konumunuzu belirlemede çok faydalıdır. Her iki tarafında, en yakın kasabaya kilometre cinsinden mesafeyi gösterir. Yola bakan taraf yol numarasını gösterir.
Tunus'un Arapça ve Latin alfabesi ile yazılmış oldukça benzersiz bir dur işareti vardır.
NOT: Benzer dur işaretleri Ürdün ve BAE'de bulunabilir. Ancak, İsrail ve Filistin, metin yerine bir el kullanan farklı bir benzersiz dur işareti kullanmaktadır.
Yön tabelaları, genellikle belirgin geniş harf aralıkları ile tanınabilen çok belirgin bir yazı tipi kullanır.
Dur tabelalarında “DUR” yazısı bulunur. Bu, Türkiye'ye özgüdür.
Üçüncü yol türü il yollarıdır. Bu yollar haritada genellikle etiketlenmez, ancak kilometre işaretlerinde il kodu olarak tabelanın ilk iki hanelerini içerdiğinden bölge tahmini için kullanılabilirler. Bu kodlar genellikle 01'den 76'ya kadar alfabetik olarak artar, bazı yeni bölgeler ise sıralı değildir. Görselde Afyon İli'nden (03) bir yol gösterilmektedir.
Ankara İlindeki sokak tabelaları mavi ve küçük yuvarlak üst kısımlıdır. Benzer sokak tabelaları çok nadiren Giresun'da bulunabilir.
Dikkat et, bazı yeni yol tabelalarının kırmızı olduğunu unutma.
İzmir İlindeki yol tabelaları koyu mavi, belirgin şekilde dışa doğru bombeli ve genellikle tabelanın üst kısmında beyaz renkte İzmir amblemine sahiptir.
Bozcaada adasında bulunan bu açık mavi ve gri turistik tabelalar, ya ok şeklinde ya da üst kısmında yarım daire olan dikdörtgen şeklindedir.
Renkli alt şeridi olan kırmızı sokak tabelaları birkaç şehirde bulunur. Sağ alt köşede, beyaz bir ok ve bazı sayılar bulabilirsiniz. Eğer bu ok her iki yöne işaret ediyorsa ve tek bir ok ucu varsa, çift değil, büyük ihtimalle İstanbul'dasınız.
Dikkat edin, sadece bir yöne işaret eden basit oklar hem İstanbul hem de diğer şehirlerde bulunabilir. Ancak, bu tür tabelaları kırmızı ev numaraları ile birlikte görürseniz, İstanbul'da olmalısınız.
Trabzon ve Yalvaç şehir tabelaları kırmızı ve oval şekillidir. Ev numaraları da aynı tasarımı taşır.
Bursa'daki sokak tabelaları yeşil olup, genellikle hafif şişkin harfler içerir, yani tabelalar tamamen düz değildir.
NOT: Bursa'daki çitler ve koruma rayları gibi birkaç diğer altyapı türü de yeşil renkte olabilir.
Bolu'daki yol tabelaları da yeşildir, ancak tamamen düzdür ve herhangi bir kenarlık yoktur.
Kampala'nın güneybatısındaki Entebbe şehri, genellikle başkentin çoğuna göre biraz daha boş hissettirdiği, daha fazla yeşillik ve biraz daha şık evler ile tanınabilir. Bu bölgede ayrıca başkentin geri kalanına göre önemli ölçüde daha fazla yol tabelası bulunmaktadır.
Ukraynaca'da sokak kelimesi вулиця (vulytsya) olup, kısaltması вул. (vul.)dir.
Rusça'da sokak kelimesi улица olup, kısaltması ул. şeklindedir, başında в yoktur.
Ukraynaca'da şehir kelimesi місто (misto) olup, kısaltması м. (m.)dir. Diğer Kiril dillerinden ayırt etmek ve adreslerde şehir adını hızlıca bulmak için kullanılabilir.
Ukraynalı yaya işaretlerinde üç şerit vardır.
Rusya, Estonya ve Litvanya da üç şeritli yaya işaretleri kullanır.
Ukrayna, beyaz şehir giriş tabelaları kullanır.
Rusça Ukrayna'da, özellikle doğu ve güneyde bulunabilir. Rusça ile Ukraynaca arasında birkaç fark olmasına rağmen, bunlar en dikkat çekici olanlardır:
Ы ы, Э э harfleri yalnızca Rusçada bulunur.
Rusça'da sokak kelimesi улица'dır, kısaltması ул'dir.
Rusça'da şehir kelimesi город'tur, kısaltması г'dir.
Macaristan ile sınır yakınındaki alanın çoğunluğu Macar'dır. Sonuç olarak, üzerinde Macarca yazılı birçok işaret göreceksiniz - iki dilli veya hatta tek dilli.
BAE'deki resmi dil Arapçadır. Yazısı çizgiler ve noktalar ile tanınabilir.
NOT: Yüksek turizm nedeniyle, BAE'deki tabelalarda genellikle Arapçanın yanında İngilizce yazı bulunur. Bu, Katar ve Umman'da da yaygındır, ancak Ürdün'de yaygın değildir.
BAE'deki birçok tabelada siyah-beyaz şeritler vardır.
NOT: Orta Doğu'da, şeritli tabelalar Umman'da da bulunur.
Bu mavi sokak adı tabelaları, dar metal çerçeve ile Dubai (bollard)'ye özgüdür.
Çoğu Avrupa ülkesi gibi, Birleşik Krallık kırmızı kenarlı beyaz arka plana sahip üçgen uyarı işaretleri kullanır.
NOT: Bu, Birleşik Krallık ile İrlanda'yı ayırt etmek için oldukça faydalıdır, çünkü İrlanda elmas şeklinde sarı uyarı işaretleri kullanmaktadır (bunu yapan tek Avrupa ülkesi).
Birleşik Krallık'taki yön tabelaları mavi, yeşil veya beyaz olabilir. Ülkedeki ana yollar için A veya M harflerini arayın. Daha küçük yollar B ile başlar.
NOT: İrlanda yön tabelaları genellikle iki dilli olup, İrlanda isimleri italik yazıldığından, Birleşik Krallık'takilerden kolayca ayırt edilebilir.
Birleşik Krallık genellikle yere yakın konumlandırılmış, siyah metinli bu beyaz sokak tabelalarını kullanır. Genellikle iki küçük direk tarafından desteklenirler. Banliyö bölgelerindeki birçok sokak tabelasında küçük bir cul-de-sac simgesi bulunur.
Bazen farklı renkler veya arma gibi küçük tasarımlar içerebilirler.
Birleşik Krallık'taki yield tabelaları “GIVE WAY” ifadesini taşır.
NOT: İrlanda yield tabelaları sadece “YIELD” kelimesini içerir.
Yaya geçidi tabelaları Birleşik Krallık'ta neredeyse yoktur. Bunun yerine, yaya geçitleri genellikle üstünde sarı bir ampul bulunan bu belirgin siyah-beyaz şeritli direkler ile işaretlenir.
NOT: Bu tabelalar İrlanda'da da yaygındır.
Kentsel alanlardaki çöp kutularında genellikle şehir adı bulunur.
Bu elmas şeklindeki ‘Geçiş Yeri’ tabelaları en yaygın olarak İskoçya'da bulunur.
Gallerce, Galler genelinde konuşulan bir Kelt dilidir. Galler'deki yol tabelaları genellikle iki dilli, İngilizce ve Gallerce'dir. Kasabaların çoğu da Gallerce isimlere sahiptir.
Gallerce, D, W ve Y harfleri İngilizceye göre çok daha yaygın kullanılır. Çift LL de oldukça belirgindir.
NOT: İskoç Galcesi ve İrlandaca da Kelt dilleridir. Gallerceye benzer bir görünüm sergileyebilirler.
Galler'de, yoldaki işaretler hem İngilizce hem de Gallerce'dir. Bunun en iyi örneklerinden biri ‘Araf’dır, bu ‘Yavaş’ anlamına gelir. Bu işaret yalnızca Galler'de bulunur.
NOT: Araf, bulabileceğiniz tek Gallerce işaret değildir, sadece en yaygın olanıdır. İngilizce bir işaretin yanında açıkça İngilizce olmayan bir işaret gördüğünüzde, Galler'de tahminde bulunmayı düşünün.
İskoç Galcesi, İrlandaca ile yakından ilişkili bir Kelt dilidir. Görünüşleri oldukça benzer ve genellikle aksan işaretleri kullanırlar. Yaygın ve tanınabilir harf kümeleri bh, dh, fh, mh, ai, ea, eo ve ui'yi içerir.
İskoç Galcesi yol işaretlerinde en yaygın olarak İskoçya'nın Yüksek Bölgeleri'nde bulunur ve neredeyse her zaman Glasgow'un kuzeyinde yer alır.
NOT: Yol işaretlerinde İskoç Galcesi genellikle yeşil veya sarı metinle yazılmıştır. Bu, yol işaretlerinde Gallerce veya İrlandaca için geçerli değildir.
Bu sarı yazılı siyah etiketler bazen Kuzey İrlanda'daki direklerde görünür.
Londra sokak tabelaları belirgin bir görünüme sahiptir. Genellikle sokak adı siyah renkte, ardından posta kodu ve ilçe kırmızı renkte yer alır.
Aberdeen ve Aberdeenshire'daki sokak adı tabelaları genellikle basit bir mavi arka plan ile beyaz yazı içerir.
NOT: Merkez Aberdeen farklı bir, siyah-beyaz tasarım kullanmaktadır.
Sokak adı altında yeşil metin bulunan tabelalar, Kuzey İrlanda'nın batı kısmında, kasaba alanını belirtmektedir.
Özellikle gölgeli alanın kuzeyine doğru, iki çizgi arasında bir metal bölücü olabilir.
Wakefield belediyesindeki çoğu yol tabelası siyah, beyaz kenar ve harflerle tasarlanmıştır. Monotype Rockwell Nova yazı tipini kullanıyorlar.
Birmingham'daki direklerin ve tabelaların çoğunda ya sarı bant ya da etraflarında sarı boya vardır. Sokak lambalarının da genellikle bu sarı etiketi olacaktır.
Yeşil kenarlı hız tabelaları “Yirmi Yeter” yazısıyla genellikle Glasgow'da ve çevresinde bulunur.
ABD'deki yol tabelaları, Kanada'daki muadillerine kıyasla daha fazla kelime kullanma eğilimindedir. İyi bir örnek, üzerinde 'railway crossing' kelimelerinin yer aldığı demiryolu geçidi tabelalarıdır. Kanada'da bu tabelalar genellikle boştur.
Bu eğilim, sarı elmas uyarı işaretlerinde de fark edilebilir. Kanada'da, kelimeler genellikle sarı elmasın altında dikdörtgen bir işarette yer alır ve bunun yerine üzerinde bir diyagram bulunur.
ABD, hız işaretlerinde ‘Hız Sınırı’ ifadesini kullanır.
Amerikan hız işaretlerindeki sayılar genellikle Kanada'nınkilerden daha düşüktür, çünkü mil kullanırlar, kilometre yerine. Ayrıca, 5 ile biten hız sınırları ABD'de daha yaygındır.
NOT: Kanada hız işaretlerinde ‘Maksimum’ kelimesini kullanır.
‘Geçiş Yasağı Bölgesi’ ifadesine sahip üçgen sarı işaretler yalnızca ABD'ye özgüdür.
Amerikan ver-yield işaretleri, kırmızı kenarlı ters üçgen şeklindedir ve üzerinde ‘YIELD’ kelimesinin yazılı olduğu beyaz bir alan bulunur.
NOT: Kanada ver-yield işaretleri benzer görünür, ancak ‘YIELD’ metni yoktur.
Amerikan tek yön işaretleri genellikle içinde beyaz ok bulunan yatay siyah dikdörtgen şeklindedir. Bu işaretlerde her zaman ‘ONE WAY’ yazılıdır. Şehirlerde, ‘ONE WAY’ yazılı beyaz dikey dikdörtgen şeklindedir ve altında bir ok bulunur.
NOT: Kanada tek yön tabelaları aynı şekil ve renkte olabilir, ancak üzerinde 'TEK YÖN' yazısı olmayabilir.
ABD'deki park göstergesi tabelaları genellikle beyaz metal tabelalardır ve kırmızı, yeşil veya siyah metin içerir. Bu tabelalar, belirtilen yolda ne zaman park edebileceğiniz hakkında özel bilgiler ve park etmenin (veya park etmenin yasak olduğu) yerlerini gösteren oklar içerebilir.
NOT: Kanada park tabelaları benzer stiller ve renkler kullanır, ancak genellikle daha az 'kelimeli' olup, uygulanabilir olduğunda daha fazla sembol kullanır.
ABD'deki büyük otoyollar, otoyol çıkışlarını, yakınlardaki kasabalara olan mesafeleri ve yaklaşan yolların isimlerini (genellikle şehirlerde) belirtmek için büyük, dikdörtgen, yeşil metal tabelalar kullanır.
NOT: Kanada otoyol tabelaları benzer bir görünüme sahiptir, ancak genellikle yuvarlak kenarlar yerine kare kenarlara sahip olacaktır.
Büyük otoyollardaki çıkışlara yaklaşırken, genellikle beyaz metinli büyük, mavi dikdörtgen tabelalar görürsünüz; bu tabelalar, yaklaşan otoyol çıkışında mevcut olan yiyecek, konaklama ve benzin gibi hizmetleri vurgular.
NOT: Kanada, bazı otoyollarında benzer tabelalar kullanmaktadır.
Bu dikdörtgen kavşak tabelaları, tek veya çift ok ile ABD'de bulunur.
NOT: Kanada elmas şeklinde kavşak tabelaları kullanır.
ABD ve Kanada'da, özellikle büyük kavşaklarda, dur lambaları ile bağlı uzun metal çubuklar caddenin üstünde asılıdır. Bu çubuklar genellikle sokak tabelaları, otoyol tabelaları veya diğer işaretler ile de donatılmıştır.
İnce metal tabela direkleri yaygındır. Genellikle birkaç küçük deliğe sahip olurlar veya bir U-profil bulunur.
Şehirler Arası Yollar, genellikle ABD'nin büyük alanlarını kapsayan bölünmüş yollardır. Çift numaralı şehirler arası yollar batıdan doğuya, en düşük numaralar ise Körfez Kıyısı ve Meksika sınırında yer alır. Tek numaralı yollar güneyden kuzeye, en düşük numaralar ise Batı Kıyısı boyunca bulunur.
ABD Yolları genellikle uzun yollardır ve bazen (ama her zaman değil) bölünmüştür. Numara sistemi genellikle Şehirler Arası Yolların tersidir; düşük tek numaralı yollar Doğu Kıyısı boyunca, düşük çift numaralı yollar ise ülkenin kuzeyinde Kanada sınırına yakın yer alır.
NOT: ABD Yolu numaralandırma sistemi, yerleşim açısından genellikle Şehirler Arası Yol numaralandırma sistemine göre daha fazla istisna içerir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Her eyaletin kendi otoyol kalkanı vardır. Bazı eyaletler burada görülebilen eşsiz, tanınabilir otoyol kalkanlarına sahiptir.
Çoğu eyaletin, yollarda görülebilen benzersiz, belirgin ve öğrenilebilir Adopt-a-Highway tabelaları vardır. Bunların haritası burada görülebilir. Unutmayın, bazı eyaletlerde tasarımda küçük farklılıklar olabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Mavi ve sarı kalkanlar il yolları için kullanılır ve ABD'deki bazı eyaletlerde görülebilir. Unutmayın, bazı eyaletlerde bazı ilçelerde benzersiz tasarımlar bulunabilir. Daha fazla bilgi için buraya bakın.
Wisconsin ve Missouri, il yolları için harf sistemi (A - ZZZ) kullanan tek iki eyalettir. Wisconsin tabelalarında genellikle harfin üzerinde 'county' kelimesi bulunurken, Missouri tabelalarında genellikle bulunmaz. Tabelaların kenarları da hafifçe farklılık gösterir.
Oregon'daki hız tabelalarında genellikle standart 'Hız Sınırı' yerine sadece 'Hız' kelimesi bulunur.
Utah ve Idaho'daki sokaklar, özellikle kentsel alanlarda, genellikle bir numara ve coğrafi yön kombinasyonu kullanılarak adlandırılmaktadır (örneğin, '600 Güney.').
NOT: Bu sokak adlandırma tarzı, diğer Batı eyaletlerinde nadiren bulunabilir.
Teksas'taki işaret diremlerinin etrafında genellikle sarı veya kırmızı bantlar görülebilir.
NOT: Benzer reflektörler bazen Hawaii gibi diğer eyaletlerde de görülebilir.
Bu beyaz reflektörler işaret diremlerinde Kansas'a özgüdür. Kırsal alanlardaki 'dur' işaretlerinde en yaygın olarak görülmektedirler.
Minnesota'daki çoğu kırsal 'dur' işaret direminde, direklere yatay olarak bir siyah-beyaz işaret eklenmiştir. Şekil biraz değişiklik gösterebilir.
Bu yeşil ATV Yolu işaretleri Wisconsin'e özgüdür.
Wisconsin ve Michigan'ın Üst Yarımadası'ndaki çoğu direkte, turuncu bir dikdörtgen ve elmas ile birlikte bir dikdörtgen beyaz metal plaka görülebilir.
Wisconsin ve Michigan yarımadasındaki sürüş yollarının uçlarında genellikle yatay mavi, kırmızı veya yeşil bir işaret görülebilir. Ev numarası, genellikle şehir adı ve/veya yol adı ile birlikte bulunur.
NOT: Yakın eyaletler genellikle benzer işaretler kullanır, ancak genellikle herhangi bir şehir veya sokak adı bilgisi yoktur ve yalnızca numaralar içerir.
Michigan'da iki direğe bağlı işaretler görülebilir. Tüm işaretler iki direğe bağlı değildir.
NOT: Çift direkler diğer eyaletlerde de görülebilir, ancak o kadar yaygın değildir.
Michigan'daki birçok büyük kavşakta, kavşağın ortasından geçen tellerden sarkan dur ışıkları ve işaretler vardır. Bu işaretler genellikle sarı kutulardadır.
NOT: Bunlar tamamen Michigan'a özgü değildir, ancak en yaygın olarak orada görülmektedir.
Kırsal ve banliyö Ohio, Alt Michigan ve Indiana'daki mülklerde genellikle beyaz numaralarla dikey yerleştirilmiş metal bir işaret bulunur; bu, bitişik binanın ev numarasını gösterir. Bu işaretler en yaygın olarak mavi veya yeşil olup, genellikle posta kutularına bağlıdır.
NOT: Bunlar diğer eyaletlerde nadiren bulunabilir.
Batı Virginia bazen bir daire içinde kesir benzeri bir sembol içeren yol tabelaları gösterir.
Kuzey Carolina genellikle yol adının yanı sıra sokak numaraları ve oklar gösteren bir yol tabelası tarzı kullanır.
NOT: Diğer eyaletler bazen benzer tasarımlara sahip yol tabelaları gösterebilir, bu yüzden tahminde bulunmadan önce diğer ipuçlarını kullan.
Oklahoma'da, kırsal kavşaklardaki dur işaretlerinin arkasına takılı 3 sıra numara içeren yeşil dikdörtgen bir tabela bulabilirsiniz.
Dikdörtgen beyaz tabelalar bazen Pennsylvania'daki kavşaklarda tabelalara takılı olarak görülebilir. Üstte, kesişen eyalet yolunun numarası yazılıdır.
Dikdörtgen beyaz tabelalar bazen Virginia'daki kavşaklarda görülebilir.
Kuzey Carolina'da tabelalara takılı beyaz tabelalar yaygın olarak görülebilir.
Siyah sokak tabelaları, Güney Carolina'daki kavşaklarda beyaz metinle sıkça bulunabilir.
New Hampshire'da, genellikle köprülerin her iki ucunda yolun yanında ‘E-2’ karakterlerini içeren beyaz metal bir tabela sıkça bulunur.
Vermont, dur işareti direklerinde üç sıra yatay numara bulunan küçük dikdörtgen yeşil tabelalar ile dikkat çeker. Üstteki numara, dur işaretinin kesiştiği otoyol veya yol numarasıyla ilişkilidir. Örneğin, bu görüntü Vermont Eyalet Yolu 116'dan, kesişen yola bakılarak çekilmiştir.
New York Eyaleti benzer tarzda tabelalar kullanır. Ancak, bu tabelalar farklı türde tabela direklerine (şehir giriş tabelaları, otoyol tabelaları vb.) takılabilir.
Maine, New Hampshire ve Massachusetts, köprülerin ve koruma raylarının uçlarını işaretlemek için küçük yeşil ve kırmızı dikdörtgen tabelalar kullanır.
NOT: Bu eyaletlerdeki tüm köprüler ve koruma rayları bu işaretlere sahip olmayabilir.
Arizona'daki Interstate 19, Tucson'dan Meksika sınırına kadar çıkış ve mesafe tabelalarında kilometre kullanıyor. Bu, otoyol tabelaları için mil yerine kilometre kullanan tek bölgedir.
NOT: Bu alandaki hız sınırı tabelaları hala KPH yerine MPH kullanıyor.
Uruguay, genellikle beyaz renkte boyanmış kalın ahşap tabelalar kullanır. Genellikle direğin arkasında dört dikdörtgen çentik bulunur.
NOT: Kalın ahşap tabelalar Bolivya'da da görülebilir.
Eski bir Danimarka kolonisi olmasından dolayı, bazı sokaklar ve yerler hala Danimarkaca isimler taşımaktadır (örneğin gade) veya iki dilli tabelalar göstermektedir. Bu durum, tarihi şehir merkezlerinde en yaygındır.
Yol tabelalarının direkleri genellikle kırmızı ve beyaz şerit desenine boyanmıştır.
Yol tabelalarının arka planı sarı-turuncu renktedir. Güneydoğu Asya'da bu benzersizdir.
Renkli üst ile beyaz boyanmış yol taşları, genellikle kırmızı veya mavi, ülke genelinde yaygındır.
NOT: Bu tür yol taşları Tayland ve Kamboçya'da da yaygındır. Genellikle, yan tarafında büyük bir fontla yol numarasını ve arka ve ön tarafta kırmızı alanda daha küçük bir fontla mesafeleri listeleyeceklerdir. Bu bilgi, yer belirlemede gerçekten yardımcı olabilir.
Yön işaretleri genellikle mavi renkte olup ya çok ince beyaz bir çerçeveye sahiptir ya da hiç çerçeve yoktur. İşaretler genellikle beyaz oklar içerir, bu oklar dik açılı olmaktan ziyade genellikle biraz garip yönlere işaret eder.
Tabelalardaki adresler, Vietnam'da, özellikle dükkanların önünde son derece yaygındır. Bu adresler, genellikle spesifik (ev/bina) ile genel (şehir/il) arasında hiyerarşik bir sıralama izler. Bu, tam konumunuzu bulmak için son derece yardımcı olabilir.
Genellikle bir adres, soldan sağa doğru aşağıdaki unsurlardan tümünü veya bazılarını içerir:
Ev ve sokak numarası
Mahalle/komün:
mahalle
köy
İlçe:
kentsel ilçe
kırsal ilçe
ilçe düzeyinde kasaba
belediye/il şehri
İl/Şehir
Bu kelimeler genellikle kısaltılır. Örneğin, huyện sadece H. olarak kısaltılabilir, thành phố ise sadece TP. olarak, vb. Ayrıca, bazen il kendisi de kısaltılabilir, örneğin burada Thái Bình TB olarak kısaltılmıştır.
Bazı yer adı ön ekleri, Vietnam içinde bölgesel olarak şehir adı başlangıcını ifade eder.
Phan Thiết şehrinin hemen doğusundaki plaj tatil köylerinin yakınında, çoğu işaret Kiril metni ile birlikte Vietnamca yazılar içerecek şekilde, Rus turistlere hitap etmektedir.