
North America
KanadaCA
Son güncelleme: 7 May 2026
İçerik kaynağı plonkit.net/canada ↗ · CC BY-NC-SA 4.0
01Kanada'yı Tanımlamak
Kanada'nın İngilizce konuşan bölgeleri İngiliz İngilizcesi yazımını kullanır (örneğin; centre; colour). Ayrıca, Kanada çoğunlukla metrik sistem kullanır. Örneğin, hız kilometre cinsinden ölçülür.
NOT: Bu, Amerikan İngilizcesi yazımının ve (genellikle) İmperyal sistemin kullanıldığı ABD ile ayırt etmek için faydalıdır. Örneğin, ABD hızları mil ile ölçer.
Kanada'nın özellikle kırsal veya uzak bölgelerde oldukça fazla 2. Nesil kapsama alanı vardır. 2. Nesil, büyük dairesel araba bulanıklığı ve gökyüzündeki halo benzeri renk bozulması ile tanınabilir.
NOT: 2. Nesil ABD'de çok nadirdir. Eğer Kanada ve ABD arasında iseniz ve konum 2. Nesil ise, Kanada'da olma olasılığınız çok daha yüksektir.
3. Nesil Kanada'da ABD'ye göre önemli ölçüde daha yaygındır.
Ayrıca, yan aynalar farklı şekilde bulanıklaşır: Kanada 3. Nesil kapsamasında genellikle iki zirve olarak görünürken, ABD'de çoğunlukla tek bir zirve göreceksiniz.
Kanada ayrıca, normal Dördüncü Nesil'den daha alçakta monte edilmiş ve önünde küçük bir çıkıntı ile birlikte nispeten büyük dairesel bulanıklığa sahip Dördüncü Nesil "smallcam" kapsama alanına sahiptir. Bulanıklık tamamen şeffaf da olabilir, bu da onu bulmayı zorlaştırır. Araç düzgün bulanıklaşmadığında, genellikle sağ tarafta bir ayna çıkıntı yapmış olarak göreceksiniz.
Kanada, benzersiz elmas şeklindeki T-Kesişimi tabelalarını kullanır.
Bazı eyaletler farklı tasarımlar kullanır. Bunlar hakkında daha fazla bilgiye bölge tahmin etme bölümünde ulaşabilirsiniz.
NOT: Kanada, bu tabelaları bulabileceğiniz dünyadaki tek ülkedir. Örneğin, ABD dikdörtgen T-Kesişimi tabelalarını kullanır.
Kanada hız tabelalarında ‘maksimum’ kelimesini kullanır. Hız, mil yerine kilometre cinsinden ölçüldüğü için, sayılar ABD'den daha yüksek olma eğilimindedir ve uzaktan tanınabilir.
NOT: ABD, bu tür tabelalarda ‘hız limiti’ kelimelerini kullanır. Ayrıca, 5 ile biten hız limitleri ABD'de daha yaygındır ve ‘hız limiti’ metni Kanada'daki ‘maksimum’a göre iki satır alır.
Kanada yollarında genellikle tek sarı orta çizgiler bulunur. Ancak, çift orta sarı çizgiler de oldukça yaygındır.
NOT: Çift sarı orta çizgiler ABD'de daha yaygındır. Bu %100 güvenilir bir ipucu değildir, bu yüzden bunu diğer ipuçlarıyla birlikte kullanmaya dikkat et.
Kanada'da bazen ortak posta kutuları bulabilirsiniz. Ancak kişisel posta kutuları hala çok yaygındır.
Kanada Postası'nın kırmızı logosu vardır ve bu bazen posta kutularında görünür.
NOT: Bu ortak posta kutuları ABD'de çok nadirdir. Ayrıca, ABD Posta Servisi'nin mavi bir logosu vardır.
Kanada'daki yol tabelaları, ABD'deki muadillerine göre daha az kelimeli olma eğilimindedir. İyi örnekler arasında demiryolu geçidi ve yol verme tabelaları vardır. ABD'de bunlar genellikle 'demiryolu geçidi' ve 'yol ver' kelimeleriyle yazılıdır, oysa Kanada'da bu tabelalar genellikle boş olur.
02Bölgesel/il spesifik ipuçları
Her ilin kendine özgü lisans plakaları vardır, bazıları uzaktan bile bulanıkken tanınabilir. Birden fazla il ön plaka gerektirmemektedir, bu da iller arasında karar verirken faydalı olabilir.
NOT: 2019'dan beri, New Brunswick'te ön plaka gerekmemektedir. Ancak, eski kapsama alanında hala görmeyi beklemelisiniz. Ayrıca, Newfoundland ve Labrador'daki tüm ticari araçların ön plaka kullanması gerekmektedir, bu nedenle vanlar ve pikap kamyonlarında bunları görmek mümkündür.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Fransızca, Québec ve New Brunswick'in bazı bölgelerinde çoğunluk dilidir.
NOT: Federal düzeyde, Fransızca İngilizce ile birlikte resmi statüye sahiptir, bu nedenle Kanada'nın diğer bölgelerinde bazen iki dilli tabelalar bulabilirsiniz. Ayrıca, Fransızca Nova Scotia, Ontario ve Manitoba'daki birkaç toplulukta da konuşulmaktadır.
Her eyaletin kendine özgü otoyol kalkanları vardır.
Resmin sağ üst köşesinde gösterilen yeşil Trans-Canada Highway kalkanı, tüm 10 eyalette bulunabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Her eyaletin kendine özgü kilometre işaretleri vardır ve bunlar biraz farklılık gösterir.
Özellikle, Ontario KM işaretlerinin altında beyaz bir kare vardır, bu eyalet için özeldir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Bazı eyaletlerin özgün hız tabelaları vardır.
Ontario hız sınırı tabelalarının altında, beyaz renkte ‘km/h’ veya ‘başlar’ yazılı siyah bir bölüm olabilir.
Britanya Kolumbiyası tabelaları da ‘km/h’ içerir ancak siyah bölümü yoktur.
Québec'te hız sınırı tabelalarında bazen Fransızca bulunabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Alberta'da genellikle kavşaklarda bulunan benzersiz siyah ve beyaz duba (bollard) vardır. Silindirik bir şekli vardır ve etrafında tamamen sarılan iki siyah bant içerir. Sıkça görüldüğü için öğrenilmesi en faydalı Kanadalı dubalardan biridir.
NOT: Bazı Alberta dubalarında (bollard) iki siyah bant arasında sarı bir bant bulunur, beyaz yerine. Mavi bantlar nadiren görülebilir, özellikle Calgary çevresinde, yeşil bantlar ise Edmonton çevresinde nadiren görülür.
- #bollard
Manitoba'da siyah ve gri boyalı dubalar (bollard) kullanılır. Çoğu zaman gri bantın altında bir turuncu şerit bulunur.
Bu formdaki ahşap, dikdörtgen dubalar (bollard) genellikle Manitoba'nın daha kuzeyinde bulunur.
NOT: Bu formatındaki dubalar (bollard), sadece siyah bir üst kısım ile Manitoba ve Saskatchewan'da görülmektedir.
- #bollard
Britanya Kolumbiyası'nda ince, hafif kavisli bir şekle sahip siyah-beyaz dubalar (bollard) vardır. En yaygın olarak Vancouver Adası'nda bulunur, ancak eyalet genelinde de görülebilir.
NOT: Alberta dubasına (bollard) yüzeysel olarak benzer görünebilirler. Ancak, ince şekli ve iki siyah bant arasındaki daha geniş boşluk, onları ayırt etmenize yardımcı olmalıdır.
- #bollard
Québec'te her zaman korkuluklara bağlı olan benzersiz dubalar (bollard) vardır. Uzun, ince beyaz direklerdir ve üst kısmında kırmızı veya yeşil reflektör bulunur.
- #guardrail
- #bollard
Bu sarı yangın musluğu işaretleri genellikle Québec'teki tabelaların üstünde bulunur.
Québec Şehri'nde bu işaretler genellikle mavi bir dikdörtgene sahipken, Trois-Rivières'de belirgin şekilde küçüktür.
NOT: Bazen işaretler farklı renklerde olabilir. Edmundston, New Brunswick'te bunları da kullanmaktadır, dikkat et.
Bu dikdörtgen işaretleri Québec'teki yolların kenarlarında bulabilirsin. Renkler değişkenlik gösterebilir.
NOT: Bunlar New Brunswick'teki kentsel bölünmüş yollarda nadiren bulunabilir.
Bu elmas şeklindeki işaretleri Ontario'daki yolların kenarlarında bulabilirsin. Renkler değişkenlik gösterebilir.
Ontario'da bu tür korkulukları sıkça göreceksin. Silindirik ahşap direklerden oluşur ve tam olarak üç metal tel ile bir arada tutulur. Bazı direkler yansıtıcı beyaz bir bant ile işaretlenmiştir.
- #guardrail
Bu düz, sarı dubalar (bollard) Yeni Brunswick'teki Trans-Canada otoyolunda bulunabilir.
- #bollard
Kuzeybatı Toprakları'nda silindirik şekilli, siyah ve beyaz bir duba (bollard) bulunmaktadır ve iki kalın, siyah bandı vardır.
NOT: Alberta dubasına (bollard) çok benziyor. Ancak, Alberta dubasının daha ince siyah bantları vardır.
- #bollard
Direklerdeki transformatörler Britanya Kolumbiyası ve Yeni Brunswick'te yola dönük olacakken, diğer eyaletlerde tellerle paralel olacaktır.
- #pole
Prens Edward Adası ve Nova Scotia'daki transformatörler yola göre 45° açıyla yerleştirilecektir. PEI'de, genellikle yan tarafında kırmızı rakamlar yazılı olacaktır.
- #pole
Yola dönük veya yola dönük olmayan yalıtkanlar çoğunlukla Québec, Nova Scotia ve Prens Edward Adası'nda bulunur. Diğer eyaletlerde yalıtkanlar genellikle yol ile aynı yöne bakar.
NOT: Bu, direğin bir kavşakta veya girişte olmadığı durumlarda en güvenilir olandır.
- #pole
Bu ayırt edici direk uçları en yaygın olarak Ontario'da bulunur. İki yalıtkanı yanlarda, birini de üstte barındırır. Yan yalıtkanlar, direğe belirgin bir bağlantı ile sabitlenmiştir. Bazen, bunlardan birkaçı üst üste yerleştirilebilir.
NOT: Bazen Britanya Kolumbiyası, Nova Scotia veya diğer daha nadir eyaletlerde görünebilirler.
- #pole
Bazı Québec direklerinin tanınabilir direk üstleri, hafif yukarıya eğik yalıtım çubukları ile birlikte gelir.
- #pole
Québec direklerinde bazen dikey siyah ve sarı etiket bulunabilir. Siyah kısımda küçük bir ‘Q’ vardır.
- #pole
Prens Edward Adası'ndaki direkler genellikle küçük beyaz etiket içerir.
- #pole
Saskatchewan'daki direk üstü yalıtımları değişkendir. Bir direk solda bir yalıtım ve sağda iki yalıtım bulundururken, bir sonraki direk solda iki yalıtım ve sağda bir yalıtım bulundurur.
- #pole
Québec T-Dönüşü işaretleri şahmat desenini içermez.
Newfoundland T-Dönüşü işaretleri, elmas şeklinin etrafında dikdörtgen sarı bir çerçeve içerir.
Britanya Kolumbiyası'ndaki yol işaretlerinin yeşil arka yüzleri olabilir.
NOT: Yeşil arka yüzler, Prince Edward Adası'nda da oldukça yaygındır.
Britanya Kolumbiyası'ndaki tabelalar bazen bu benzersiz tabelalardan aşağı sarkıtılır.
Britanya Kolumbiyası, koruma rayları yerine genellikle beton bariyerler kullanır.
- #guardrail
Manitoba'daki tabelalarda bazen yeşil ve beyaz çizgili bir etiket bulabilirsiniz.
Saskatchewan'daki tabelalarda bu beyaz üçgenler yer alabilir. Sayısı değişkenlik gösterebilir.
Saskatchewan'daki sarı orta çizgilerin arasında bazen beyaz kesikler bulabilirsiniz.
‘Arrêt’ kelimesine sahip dur işaretleri, Québec'e özgüdür.
Hem ‘Stop’ hem de ‘Arrêt’ yazılı dur işaretleri en yaygın olarak New Brunswick'te bulunur.
NOT: Bu tür dur işaretleri diğer illerde nadiren bulunur.
Dur işaretleri gibi, New Brunswick'teki sokak tabelaları da iki dilli.
Ancak dur işaretlerinin aksine, iki dilli sokak tabelaları Kanada'nın diğer Fransız azınlık bölgelerinde de bulunmaktadır.
Alberta'daki kırsal yollar sıralı numaralandırılmıştır. Bu, sadece bir yol tabelası kullanarak tam konumunuzu belirlemeyi kolaylaştırır.
-
Köy yolları (Twp Rd) doğudan batıya uzanır. Sayıları, daha kuzeye gittiğinizde artar.
-
Aralık yolları (Rge Rd) kuzeyden güneye uzanır. Sayıları, daha batıya gittiğinizde artar. Bu sayılar birkaç kez sıfırlanır.
Bu infografik hangi numaraların nerede bulunduğunu gösterir. Yol numaralarını elde etmek için ızgaradaki sayıları 10 ile çarpmanız gerekir. Örneğin, resim örneğindeki kavşak Red Deer'ın hemen kuzeyinde bulunur.
NOT: Benzer isimli yollar bazen Saskatchewan'da da görülebilir, ancak Alberta'da daha yaygındır.
Manitoba'daki kırsal yollar bir ızgara şeklinde düzenlenmiştir ve yalnızca numaraları ve yönleri ile anılmaktadır.
-
N ile biten yollar doğudan batıya uzanır. Numaraları, ABD sınırının kuzeyindeki her mil için bir artar.
-
E veya W ile biten yollar kuzeyden güneye uzanır. Bunlar, Winnipeg'in hemen batısında bulunan ana meridyenle olan konumlarını belirtir.
Örneğin, bu görüntü ABD sınırının 105 mil kuzeyinde ve ana meridyenin 147 mil batısında çekilmiştir.
Bu küçük direkler ile üç veya dört metal tel ile bağlı olan koruma demiri, Alberta'daki ana otoyollarda nadiren bulunur.
- #guardrail
Newfoundland ve Labrador'da, koruma demirlerindeki çoğu ahşap direğin bu piramit şeklinde bir tepe kısmı vardır. Bazen, bunları bağımsız direklerde ve yol tabelalarında da görebilirsiniz.
- #guardrail
Newfoundland'daki yangın musluklarının yanında genellikle bir elmas şeklinde işaret bulunur.
Newfoundland ve Labrador'da tabelaları tutan bu ahşap kutuları görebilirsiniz.
Doğu Kanada'da, çift sarı çizgiler en yaygın olarak Nova Scotia'da, ardından Québec ve Prince Edward Island'da görülmektedir. Ontario bu amaçla tek sarı çizgileri tercih eder, ancak ara sıra çift sarı çizgi kullanabilir.
Bazı ampirik araştırmalar için lütfen bu belgeye bakın.
Ontario, belirgin turuncu ve siyah şeritli trafik konileri kullanmaktadır.
Québec ise, benzersiz turuncu ve beyaz şeritli trafik konileri kullanmaktadır.
Québec, kırmızı ve beyaz chevronları kullanan tek Kanada eyaletidir.
NOT: Kanada'nın geri kalanı klasik sarı ve siyah chevronları kullanmaktadır.
New Brunswick ve Nova Scotia genellikle dikdörtgen şekilli lamba başlıkları kullanmaktadır.
Nova Scotia'daki elektrik direklerindeki lamba kolları genellikle kıvrımlıdır ve Kanada'nın geri kalanından çok daha kısadır.
NOT: Kısa lamba kolları Kanada'nın diğer bölgelerinde de bulunabilir.
- #pole
Batı Kanada çok dağlık. En yüksek dağlar Britanya Kolumbiyası, batı Alberta ve Yukon'un bazı bölgelerinde bulunur. Bu eyaletler dışında, Kanada'da büyük dağlar nadir veya yoktur.
Yukon, çoğunlukla tepelik olan çok kuzeyde bir boreal manzara sunar, bazen uzakta büyük dağlar ile. Yolda iğne yapraklı ağaçlar sıralanır ve kuzeye doğru gittikçe ağaçlar daha ince ve daha kısa hale gelir. Bu bölgede daha eski 2. Nesil kapsama yaygındır.
Güney Britanya Kolumbiyası'nın iç kesimindeki manzara, çoğunlukla Kamloops ve Kelowna kasabaları etrafında yoğunlaşmış, belirgin bir görünüme sahiptir. Genel olarak tepelik ve BC'nin geri kalanından biraz daha kuraktır. Bitki örtüsü, genişleyen kahverengi otlaklar ve yamaçlardaki çam ormanlarından oluşur.
Büyük Ova genellikle düz, bazı yerlerde hafif engebelidir. Çok fazla tarım yapılır, çok az ağaç vardır ve nüfus çok seyrektir. Manzara, güney-güneybatıya doğru gittikçe daha kuru hale gelir; en kuru kısımlar ABD'nin Montana eyaletiyle sınırda bulunur.
Kanola, merkez güney ovalarında yetiştirilir ve Kanada'nın neredeyse başka hiçbir yerinde bulunmaz. Görsel olarak parlak sarı çiçeklerle dolu bir tarlaya benzer.
NOT: Kanola, ABD'nin Kuzey Dakota eyaletinde de çok yaygındır.
Kuzeybatı Québec'teki Rouyn-Noranda çevresi, esasen kuzey-güney ızgarası ile karakterize edilebilir; ayrıca ormanlar arasında yer alan birçok tarım alanı ile birlikte hafif engebeli bir manzara sunar. Bu ormanlarda daha kısa ağaçlar ve ince huş ağaçları bulunur.
Güney Saskatchewan, birçok nehir vadisine sahiptir, bu da eyaletin ıssız tepelik bir manzaraya sahip olabileceği anlamına gelir; bu, Kanada Büyük Ovası'nın geri kalanına göre çok daha fazladır, ki bu genellikle gerçekten düzdür.
NOT: Bu tepelilik, güney Alberta ve Manitoba'ya kadar uzanır.
Söğüt ağaçları, Manitoba, Saskatchewan ve Alberta'nın ormanlık bölgelerinde yaygındır. Beyaz, huş benzeri gövdeleri ile tanınabilirler. Çoğu mevsimde düzenli yeşil yapraklara sahiptirler, ancak sonbaharda karakteristik parlak sarı renge dönerler.
Kanada Kalkanı, Kanada'nın doğu kısmından geçmektedir. Bu nedenle, vurgulanan alandaki sokak görünümünde genellikle açık kayalar göreceksiniz.
Québec Şehri-Windsor Koridoru, Kanada'nın en yoğun nüfuslu kısmıdır. Genellikle düz ve yeşil olup, tarım alanları ve ara sıra orman örtüsü ile kaplıdır.
NOT: Bu alan, ABD'deki Büyük Göller bölgesine benzer görünebilir.
Prens Edward Adası toprağının belirgin bir kırmızı tonu vardır. Patates tarımı da PEI'de oldukça yaygındır.
NOT: Bu tür toprak, zaman zaman New Brunswick ve Nova Scotia'nın belirli bölgelerinde görülebilir.
Balsam Çamı, Newfoundland'da bulunan çok yaygın bir ağaç türüdür. Noel ağacına benzer bir görünümü vardır.
NOT: Balsam Çamı en yaygın olarak Newfoundland'da bulunmasına rağmen, Doğu Kanada ve ABD'nin diğer bölgelerinde de yetişebilir. Genel bir bakış için bu haritaya bakın.
Kanada telefon numaraları üç haneli alan kodu ile başlar. Hem sabit hatlar hem de cep telefonları aynı alan kodlarını kullanır.
NOT: Kanada telefon numaraları XXX XXX XXXX formatındadır, alan kodu ilk üç hanelidir. Alan kodu atlanmış 7 haneli numaralar görmek oldukça yaygındır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Eyalet bayrakları oldukça sık görünür, bu yüzden onları öğrenmekte fayda var. Özellikle Québec'in Fleurdelisé bayrağı çok yaygındır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Newfoundland'daki sürüş yollarında ahşap tahtalardan yapılmış kutular görülebilir. Bunlar en yaygın olarak sekizgen şeklindedir, ancak başka şekillerde de olabilirler.
NOT: En yaygın olarak Newfoundland'da bulunsalar da, bazen New Brunswick gibi diğer eyaletlerde de görülebilirler.
Akadiya, Kanada Maritimes'inde Fransızca konuşan bir kültürel bölgedir. Kesin olarak tanımlanmış sınırları yoktur, ancak genellikle en azından kuzey ve doğu New Brunswick'i kapsadığı anlaşılmaktadır. Bu bölgedeki en yaygın bayrak, mavi şeritte sarı bir yıldız bulunan Fransız tarzı üç renkli bayraktır.
NOT: Nova Scotia ve Prince Edward Island'da bazı izole Acadian toplulukları bulunmaktadır (minimap'ta pembe ile gölgelenmiştir).
03Öne Çıkan
Dempster Highway (yol numaraları 5 ve 8), Yukon'daki Klondike Highway'i (yol numarası 2) Kuzeybatı Toprakları'ndaki uzak Inuvik kasabasına bağlar.
Çok tanınabilir: 2. nesil kapsama sahip, koyu kahverengi toprakla kaplı, kısa ağaçlar ile tundra manzarasına sahip bir stabilize yoldur. Genelde engebeli ve dağlıdır, ancak Fort McPherson ile Inuvik arasındaki bölüm düzdür. Inuvik'e daha yakın, hava bulutlu hale gelir.
Yukon'daki Dawson City'nin batısındaki Top of the World Highway, kapalı 2. nesil kapsama sahiptir ve çoğunlukla dağların yüksek kesimlerinde yer alır, bu da onu tanınabilir kılar.
Yukon'daki Beaver Creek yakınlarındaki bu Yol 1 kesiminde Google aracının önünde bir grup motosikletli görülebilir.
AB-93 otoyolu, Banff ve Jasper Ulusal Parkı'ndan geçerken, yolun her iki tarafında keskin zirvelere sahip belirgin, yavaş ve dik dağlar sunar. Uzun, biraz ince ağaçlar da görülebilir.
Alberta'daki Drumheller yakınları, manzarayı oluşturan belirgin kanyon benzeri ağaçsız kaya oluşumlarına sahiptir.
Trans-Labrador Highway (yol numaraları 500 ve 510), çoğunlukla güneşli hava koşullarında 4. nesil ile kaplı tanınabilir bir yoldur. İnce çam ağaçları yolun kenarını sıralar ve uzak, soğuk ve kuzey hissi verir. Yolun birçok bölümünde, güneş gökyüzünde alçaktır. Ayrıca, araç Happy Valley-Goose Bay** şehrinin yanından geçerken, yerde kar görmek yaygındır.
QC-167 ve QC-113, Gen 3'te yer almakta ve genellikle kapalı sonbahar örtüsü ile, yerde kar ile tanınabilir. Ayrıca, bu yolda bir lekelenme görülebilir.
Gaspé Yarımadası'nın iç yolları yoğun ormanlık dağlık arazilerle doludur. Bu bölgede kapalı örtü ile karşılaşmak oldukça yaygındır.
Kuzeydoğu Nova Scotia'daki Cape Breton Highlands, Doğu Kanada standartları için alışılmadık bir yükseklik miktarına sahiptir. Çok ormanlıdır, geniş yapraklı ağaçlar ve çam ağaçlarının karışımını içerir.
Newfoundland'daki Route 430, yaklaşık güney-güneybatıdan kuzey-kuzeydoğuya doğru uzanmakta ve yol çizgileri hafifçe silinmiştir. Adanın uzak ve seyrek nüfuslu bir kısmında yer almaktadır. Yolun birçok bölümünde, batınızda kıyı görünmektedir. Doğunuzda genellikle alçak balsam çamı ormanları göreceksiniz ve ara sıra uzakta etkileyici bir dağ duvarı görebilirsiniz.
Iqaluit, Nunavut'un başkenti olup, diğer Nunavut yerleşimlerine kıyasla daha kentsel ve gelişmiştir. Şehir, iki dilli turkuaz sokak tabelaları ile dikkat çekmektedir. Hız sınırı tabelaları da benzersiz bir şekilde iki dillidir. Ve şehrin kenar mahallelerinde, bu benzersiz yol işaretleri görülebilir.
Kuzey Manitoba'daki uzak Churchill kasabasında, aracın ön sağ tarafında belirgin ince bir anten ile bir yürüyüşçü bulunmaktadır. Kasaba ayrıca benzersiz sokak tabelalarına sahiptir.
NOT: Bu örtü çevrede de görülmektedir.
Bu benzersiz Google aracı ve koyu renkli toprak, Tulita, NWT'de bulunmaktadır. Araç genellikle böyle görünür, ancak sadece anten görünür şekilde tamamen bulanık da olabilir veya aracın kaputu görünür olabilir.
Sanikiluaq, Hudson Bay'de bulunan uzak bir kasabadır. Bu karlı kasaba, koyu kahverengi bir palto giyen bir sürücü tarafından kaplanmış bir kar motosikleti ile örtülmüştür.
NOT: Kar motosikleti kaplaması, kasabanın dışındaki buzla kaplı denizde bulunabilir; burada sürücü görünmez.
Inukjuak, kuzey Québec'te bir kasabadır. Bu kasaba, bulanıklık içinde görünür olan kar motosikleti ile tanınabilir.
NOT: Sanikiluaq'ta, kar motosikleti kaplaması olan diğer kasabada, sürücüyü her zaman göreceksiniz.
Grise Fiord, Kanada'nın en kuzeydeki kapalı kasabasıdır. Bu eşsiz dağlar ve kıyıdaki buz tabakaları ile kolayca tanınabilir.
Kuzeydeki Resolute kasabası, görünür kar parçaları ile çorak manzarası ile tanınabilir.
Cambridge Bay, 2. Nesil yürüyüşçü kaplamasına sahip tek Nunavut yerleşimidir.
Qikiqtarjuaq kasabası, belirgin dağlar ve kırmızımsı toprak ile dikkat çekmektedir.
Kangiqsualujjuaq, yeşil kayalık tepelerle çevrili, uzakta ağaçların görüldüğü kuzey Québec'te bir kasabadır.
Nain, Labrador'un Kuzeydoğu kıyısında küçük bir kasabadır. Kasaba, renkli ahşap evler ve kasabanın içinde ve çevresinde ağaçlar ile doludur. Kuzeyde genellikle bir büyük tepe görünür. Güneyde ise, kayalık uçurumlar koyun diğer tarafında görülebilir. Ayrıca, bazen çocukların yürüyüşçünün yanında yürüdüğü görülebilir.
Kırmızı Koy, Labrador'un güney kıyısında bir kasabadır ve bu nedenle kıyı her zaman görünür. Hafif kırmızı toprak ile karakterizedir ve evlerin çoğu beyaza boyanmıştır.
Dünyadaki en kuzeydeki Google Street View kapsaması, Nunavut'un kuzeyindeki Ellesmere Adası'ndaki bir yürüyüşçüdür. Herhangi bir bitki örtüsünden yoksun, kayalık ve ıssız bir manzarada bir buzul göstermektedir.
NOT: Bu kapsama, haritalarda puan aralığını iyileştirmek ve standartlaştırmak için bazen kullanılır. Sonuç olarak, bu yürüyüşçüyü ACW gibi rekabetçi haritalarda, noktasal olarak belirlenemese bile, karşılaşabilirsiniz.
04Haritalar ve kaynaklar
GeoGuessr’s own official maps are not very good, for a variety of reasons. Plonk It recommends you play these maps instead:
-
A Balanced Canada (map link) - 64904 locations, not pinpointable.
-
A Community Canada (map link) - This map contains over 50,000 locations hand-picked by members of the Canadian GeoGuessr community.
In addition, here are some resources to help you practise Canada:
- Plonk It Canada (map link) - This map contains locations for practising each meta in the Plonk It Canada guide from step 2 to 3.
Topluluk kaynakları
Comprehensive Canada by Davis Savage
GeoGuessr Canada Guide by Jasper Woodard
Geoguessr Deconstructed - Canada by swooce
Ooooooo Canada by Unassumed
Canada Car Metas by weet
Guide on 2025 coverage in Canada by TheYak3
◇ Görsel referanslar
Grafikleri derleyen geohints.com ↗