🇹🇷TürkiyeTR

Türkiye, Avrupa'nın çoğuyla aynı plaka sistemini kullanır: uzun ve beyazdır, sol tarafında mavi bir şerit vardır.

Türkçe oldukça benzersiz bir görünüme sahiptir. Aşağıdaki özel karakterleri kullanır:

• Ç ç ve Ş ş cedilla ile (harfin altında “kanca”).

• Ö ö ve Ü ü umlaut ile (iki nokta).

• Ğ ğ breve ile.

• Noktasız I ı. Bu harf özellikle dikkat çekicidir, çünkü esasen Türkçeye özgüdür. Karışıklık yaşamamanız için: bu, küçük harfle yazıldığında noktası olmayan i harfine benzer.

Kapital İ noktası ile.

Türk dubaları (bollard) basit bir tasarıma sahiptir: dikdörtgen, sade beyaz ve önünde kırmızı reflektör bulunur. Yan profilden bakıldığında incedirler.

Bazı yüksek kar yağışı olan bölgelerde görülen nadir sarı versiyonu vardır.

NOT: Romanya'da benzer dubalar (bollard) bulunmaktadır. Ancak, Romanya'da dubalar nispeten nadirdir.

Türk yol çizgilerinin rengi biraz tutarsızdır. Çoğu yol basitçe beyaz yol çizgilerine sahiptir. Ancak, sarı yol çizgileri görmek de nadir değildir. Bu yollar tamamen sarı çizgilere veya sarı ve beyaz çizgilerin kombinasyonuna sahip olabilir.

Birçok yol, taneli “tuz ve karabiber” dokusuna sahip kaldırımlara sahiptir.

Bölünmüş yollar özellikle diğer Akdeniz ülkelerine kıyasla son derece yaygındır.

Türk chevron'ları genellikle beyaz üzerinde kırmızıdır. Bazı diğer bölgesel varyantlar olduğunu unutmayın.

Genellikle, okun ucu chevronun kenarına değmez. Bazı chevronların neon sarı kenarı vardır.

Kavşaklarda, yukarıya bakan birden fazla ok ile bu belirgin siyah ve sarı chevronu sıkça bulabilirsiniz.

Bazen, kırmızı ve beyaz renk şemasına sahip bu dar chevronları görebilirsiniz.

NOT: Neredeyse aynı chevronlar Güney Afrika'da bulunabilir.

Yön tabelaları, genellikle belirgin geniş harf aralıkları ile tanınabilen çok belirgin bir yazı tipi kullanır.

Kar direkleri genellikle üstten alta doğru siyah-turuncu-siyah-beyaz renk sırasına sahiptir ve küçük kırmızı reflektörler içerir.

Dur tabelalarında “DUR” yazısı bulunur. Bu, Türkiye'ye özgüdür.

Türkiye, her iki ana tip korkuluk kullanır:

A tipi korkuluklar, yuvarlak kenarlara sahiptir.

B tipi korkuluklar, kare kenarlara sahiptir.

Çoğu Akdeniz ülkesi A tipini kullanırken, B tipi bazı zor 50-50'leri çözmeye yardımcı olabilir. Ayrıca, her iki türü görmek, Karadağ ve İsrail & Batı Şeria dışında tüm güney Avrupa ve Orta Doğu ülkelerini hariç tutar. Hangi korkulukların hangi Avrupa ülkesinde bulunduğuna dair tam bir genel bakış için bu infografiğe bakın.

Metal direkler, ya merdiven şeklinde ya da örgü desenli olarak, Türkiye'de son derece yaygındır.

Üçüncü Nesil kapsama alanında, Google aracı asla antene sahip değildir.

Türkiye'deki Dördüncü Nesil kapsama alanı genellikle beyaz bir Google aracı içerir. Genellikle, aracın arka kısmının sadece küçük bir kısmı görünür. Araç kısa bir antene sahip olabilir veya hiç anten olmayabilir.

Bazı Dördüncü Nesil kapsama alanında gri bir pikap bulunabilir.

NOT: Benzer pikaplar Senegal ve Kenya da bulunabilir.

Türkiye ayrıca, normal Generation 4'ten daha alçakta monte edilmiş ve önünde küçük bir çıkıntı ile birlikte nispeten büyük dairesel bir bulanıklığa sahip olan Generation 4 "smallcam" kapsama alanına sahiptir. Bulanıklık tamamen şeffaf da olabilir, bu da onu bulmayı zorlaştırır.

Türk manzarası, güneydoğu'dan güneybatı'ya Akdeniz manzarasına kadar uzanır. Kuzey'de genellikle daha ormanlık ve yeşil bir manzara bulacaksınız. En tipik manzara yarı kurak olup, ya dalgalı ya da düz, geniş tarım alanları içermekte ve mahsuller dışında çok sınırlı bitki örtüsüne sahiptir.

Dikkat et, Türkiye çok doğal olarak çeşitli bir ülkedir ve bu ipucunda bahsedilmeyen birçok manzara vardır.

Uzun ve biraz kare apartman blokları Türkiye'de çok yaygındır.

Türkiye, Müslüman çoğunluğa sahip bir ülkedir ve bu nedenle çoğu şehirde camiler bulunur. Özellikle, uzun minareler son derece yaygındır ve ülke için iyi bir ipucudur.

Tuğla kaldırımlar kentsel alanlarda çok yaygındır ve tuğlalar genellikle resimde gösterilen şekle sahiptir.

Türk alan kodları oldukça öğrenmesi kolay bir deseni takip eder ve genel bölgeyi belirlemek için çok faydalı olabilir. Özellikle, alan kodlarının ilk rakamları batıda 2'den doğuda 4'e doğru sıralanmıştır.

NOT: 5 ile başlayan telefon kodları bölgesel değildir.

Türkiye'nin üç ana numaralı yol türü vardır. En büyük tür, kilometre işaretlerinde O harfi ve ardından bir tire ile yol numarasını içeren O-yolları'dır. İkinci en büyük tür ise D-yollarıdır; bu yollar kilometre işaretlerinde “D” harfini atlar ve bunun yerine sadece 3 haneli bir yol numarası ile üstte yol bölüm numarasını ve altta kilometreyi gösterir. Bölüm numarası genellikle güneydoğuya doğru artar.

Üçüncü yol türü il yollarıdır. Bu yollar haritada genellikle etiketlenmez, ancak kilometre işaretlerinde il kodu olarak tabelanın ilk iki hanelerini içerdiğinden bölge tahmini için kullanılabilirler. Bu kodlar genellikle 01'den 76'ya kadar alfabetik olarak artar, bazı yeni bölgeler ise sıralı değildir. Görselde Afyon İli'nden (03) bir yol gösterilmektedir.

Dördüncü nesil kamyon kapsama alanı ülkenin en doğusunda ve güney kıyısında bulunur, batıda ve Kastamonu çevresinde daha küçük alanlar vardır.

Daha ayrıntılı bir bakış için bu belgeye bakın.

Kuzey Türkiye, ülkenin geri kalanına göre önemli ölçüde daha yeşil ve daha ormanlık olma eğilimindedir.

Kuzeydoğuda, yuvarlak tepelerle çevrili vadilerde işlenmemiş otlaklar bulacaksınız. Bölgedeki ağaçlar oldukça sınırlıdır. Üçüncü nesilde bölge son derece belirgin bir görünüme sahiptir; derin yeşil otlar tepeleri kaplar. Dördüncü nesilde, otlar daha kurak bir görünüm alarak tanımayı önemli ölçüde zorlaştırır.

Türk çamları (pinus brutia) genellikle Akdeniz kıyısında bulunur.

NOT: Türk çamları, Türkiye'de nadir bulunan Halep çamları ile çok benzer görünebilir, ancak genellikle diğer Akdeniz ülkelerinde bulunur.

Çay plantasyonları Rize ilinde yaygındır.

Zeytin ağaçları genellikle Akdeniz kıyısında bulunur.

Ayçiçekleri genellikle kuzeybatı Türkiye'de bulunur.

Türkiye'deki tüm bağların çoğunluğu İzmir'in doğusundaki bir bölgede bulunur.

Pamuk genellikle Şanlıurfa şehri çevresinde bulunur.

Van Gölü, Türkiye'nin en büyük gölüdür ve yarı kurak bir manzaraya sahiptir; kıyısında kuru otlu tepeler ve ara sıra ağaçlar ile tarım arazileri bulunmaktadır.

Koyu, volkanik kayalar genellikle Şanlıurfa ve Diyarbakır şehirleri arasında bulunur.

Dik, çorak ve kayalık uçurum kenarları ile çevrili nehir vadileri Erzurum ve Artvin şehirleri arasında ve Hakkâri şehri yakınlarındaki güneydoğuda bulunabilir.

Kiremitli çatılar ülkenin batıdaki üçte ikisinde yaygındır.

Bu ve sonraki çatı ile ilgili ipuçlarının güvenilir olması için, görünür tüm çatılardan çoğunluğunun o türde olması tercih edilir.

Düz çatılar genellikle güneydoğuda ve daha az ölçüde güney kıyısında bulunur.

Metal çatılar en çok doğuda yaygındır.

Alçak piramitler şeklindeki sac metal çatılar, özellikle Van Gölü çevresinde, çok doğuda bulunur.

Nevşehir İlinde birçok bina büyük, hafif ve düzensiz renkte kumtaşı tuğlaları ile inşa edilmiştir.

Siyah üzerine sarı şeritler genellikle Batı'daki Balıkesir İlinde ve çok doğudaki Kars İlinde bulunur. Başka yerlerde çok nadir bulabileceğinizi unutmayın başka yerlerde.

Sarı üzerine siyah şeritler genellikle İzmir'in kuzeyinde bulunur.

Dört şeritli bölünmüş yollar, çift orta yol çizgileri dışında bölücü olmadan, neredeyse tamamen ülkenin doğu yarısında bulunur.

Bölücüleri olan bölünmüş yollar, örneğin korkuluklar, doğuda hala bulunabilir.

Dikey su tankları Türkiye'nin çoğunda bulunabilir, ancak güney ve batı kıyısında belirgin şekilde nadirdir.

Dikey su tanklarının üstünde yer alan yatay su tankları, esasen güney kıyısını takip eden bir hat boyunca ve Elâzığ'a kadar uzanır.

Kare su tankları açılı köşelerle güneyde, yaklaşık olarak İskenderun'dan Şanlıurfa'ya kadar bulunur.

Beyaz sferik su tankları güneydoğuda, esasen Batman'ın güneyinde bulunabilir.

Türkiye'nin Avrupa kısmında, İstanbul hariç, elektrik direkleri ve diğer elektrik altyapısı, genellikle sarı elektrik uyarı levhasının altındaki küçük bir direk plakasında görülen 6 haneli bir koda sahip olacaktır.

Ankara İlindeki sokak tabelaları mavi ve küçük yuvarlak üst kısımlıdır. Benzer sokak tabelaları çok nadiren Giresun'da bulunabilir.

Dikkat et, bazı yeni yol tabelalarının kırmızı olduğunu unutma.

İzmir İlindeki yol tabelaları koyu mavi, belirgin şekilde dışa doğru bombeli ve genellikle tabelanın üst kısmında beyaz renkte İzmir amblemine sahiptir.

Eğer kendinizi sera ile çevrili bulursanız, muhtemelen Adana'nın batısındaki güney kıyısında olacaksınız.