
01İsveç'i Tanımlamak
İsveç plakaları uzun, beyazdır ve sol tarafında standart mavi AB şeridi vardır. Taksi plakaları beyaz yerine sarı bir arka plana sahiptir.
İsveççe, Danimarka ve Norveççe ile yakın ilişkisi olan bir Kuzey Cermen dilidir. İsveç alfabesi Å, Ä ve Ö özel harflerini içerir.
NOT: İsveççe'de bulunan özel harfler, diğer bazı Kuzey Cermen dillerinde de bulunabilir:
-
Danimarka Å kullanır, ancak Ä veya Ö kullanmaz.
-
Norveç Å kullanır, ancak Ä veya Ö kullanmaz.
-
İzlanda Ö kullanır, ancak Å veya Ä kullanmaz.
Fince Ä ve Ö kullanır. Å de kullanılır, ancak İsveççe gibi değerlendirilir. Fince kelimeleri genellikle daha uzundur ve genellikle İsveççe'de çok nadir olan çift ünlüler kullanır.
Küçük yollarda, dış yol çizgileri beyaz ve kesik çizgidir. Norveç'teki kesik çizgilerden belirgin şekilde daha kısadır. Norveç ve Finlandiya'nın aksine, tüm yol çizgileri beyazdır.
Otoyollardaki dış yol çizgileri uzaktan sağlam görünür, ancak genellikle Finlandiya ve Norveç'teki sağlam çizgilerden farklı bir desenle küçük bölümlere ayrılmıştır. Danimarka'daki yol çizgileri benzer bir desene sahip olabilir, ancak bireysel bölümler dikdörtgen olmalıdır.
İsveç dubaları (bollard) siyah-beyazdır, genellikle gri bir reflektöre sahiptir. Kavşaklardaki reflektörler genellikle turuncudir. Bunlar ya wedge şeklinde, yuvarlak ya da ince ve kavisli olabilir.
- #bollard
Kar yağışı direkleri genellikle turuncu renktedir ve direğin ortasının biraz üstünde uzun bir beyaz reflektöre sahiptir. Bazı direklerde normal reflektörün üzerinde ikinci, daha ince bir reflektör bulunmaktadır.
NOT: Finlandiya ve Norveç'in her ikisi de benzer turuncu kar direklerine sahiptir. Finlandiya direklerindeki reflektör genellikle çok daha incedir ve tepeye çok yakındır. Norveç direklerinde genellikle bir veya iki biraz daha ince reflektör bulunur, bunlardan biri genellikle orta çok yakındır.
- #pole
İsveç'teki elektrik direkleri genellikle ahşaptır ve çeşitli direk üstlerine sahip olabilir. Genellikle en üstte küçük bir siyah metal kapak bulunur, bu sadece İskandinav ülkelerinde görülür.
NOT: Norveç ve Finlandiya da esasen ahşap direkler kullanmaktadır.
- #pole
İsveç'teki ahşap direklere bağlı lambalar genellikle direğin üst kısmının biraz altında çift vida ile monte edilir.
NOT: İskandinavya içinde, Finlandiya da çift vida kullanmaktadır. Ancak, Finlandiya'nın lambaları tepeye monte edilir ve çok daha dik durmaktadır.
- #pole
Bu ahşap elektrik işaretleri, üst kısmında mavi ve beyaz bir şerit ile, genellikle elektrik direkleri ve direklerin yakınında bulunur ve başka bir İskandinav ülkesinde bulunmaz.
- #pole
İsveç yaya işaretlerinin dört şeridi vardır. Özellikle kadın silueti içeren bir versiyonu bulunmaktadır.
NOT: Fin ve Dan yaya işaretlerinin beş şeridi vardır. Norveç yaya işaretleri genellikle dört şeride sahiptir, ancak beş şeride de sahip olabilirler.
Çoğu yön işareti mavi renkte, beyaz yazı ve çerçeveye sahiptir. İnce bir ok yönü gösterir.
Siyah yazı ve kırmızı çerçeveye sahip sarı işaretler de yaygındır. Sarı işaretlerde gösterilen yerler genellikle çok küçüktür ve bu nedenle haritada bulmak zordur.
NOT: Norveç yön işaretleri sarı veya beyazdır ve Fin işaretlerinde beyaz ok doldurulmuştur.
İsveç yol işaretlerinin kırmızı çerçevesi ve sarı arka planı vardır.
NOT: Fin yol işaretlerinin kırmızı olanın dışında ince bir sarı çerçevesi vardır.
İsveç, chevronlarının mavi arka planda sarı oklar içerdiği Avrupa'daki tek ülkedir.
NOT: Çok nadir olsa da, Lüksemburgda mavi üzerine sarı oklar da bulunmaktadır.
Küçük yollarda, büyük beyaz M içeren bu mavi tabelaları görmek yaygındır.
NOT: Benzer tabelalar Norveçte bulunabilir, ancak yazı tipi belirgin şekilde farklıdır. M'nin orta noktası harfin altına uzanır. Finlandiya'da benzer tabelalar yoktur.
Tabelalarda genellikle şeritli işaretler bulunur. Mavi ve beyaz, kırmızı ve sarı en yaygın olanlarıdır, ancak mavi ve kırmızı veya beyaz ve kırmızı gibi diğer renkleri de bulabilirsiniz.
NOT: Mavi ve beyaz işaretler Finlandiya ve Estonya gibi birkaç başka ülkede de bulunabilir, ancak diğer renk şemaları esasen İsveç'e özgüdür.
Kırmızı ve sarı yol tabelaları ve işaretleri olmasının yanı sıra, İsveç'te genellikle çok sayıda yol altyapısı bulunur, örneğin yol çalışması tabelaları ve yol blokları kırmızı ve sarı renkte boyanmıştır. Hatta kırmızı ve sarı oklar ile karşılaşabilirsiniz.
İsveç'teki sokak isimleri en yaygın olarak “vägen” ve “gatan” eklerini kullanır. Genellikle sokak tabelalarında sırasıyla “v” ve “g” olarak kısaltılır. Sokak isimleri ayrıca “väg” veya “gata” kelimelerini ayrı bir kelime olarak da kullanabilir. Ayrıca, şehir merkezlerine yakın “gränd” eki de bulunabilir.
NOT: Norveç, caddenin geri kalanına eklenmiş olarak ve ayrı bir kelime olarak değil, veien veya vei, gate veya gaten ve gata kullanır. Danimarka ise vej ve gade kullanır.
İsveç kırsalındaki evler genellikle ahşap olup, neredeyse sadece İsveç, Norveç ve Finlandiya'da bulunan belirgin koyu kırmızı boya ile sıvanmıştır.
Kentsel mimari genellikle modern olup, beton ve tuğladan yapılırken, banliyö binaları genellikle ahşap veya tuğladan inşa edilmiş bağımsız tek aile evleridir.
İsveç, çok sayıda boreal orman, küçük ve orta büyüklükte tarım arazileri ve birçok göl ile çeşitli bir manzaraya sahiptir. Ülkenin kuzey ve batı kısımları oldukça dağlıdır, uzun ve dar göller ile nehirler bulunurken, güney ve doğu kısımları genellikle daha düz bir yapıya sahiptir.
Bu tür geleneksel ahşap çit, ince aralıklı dikey ağaç gövdeleri ve üst üste yığılmış hafif eğik gövdelerden yapılmıştır ve İsveç'te yaygın olarak bulunur.
NOT: Benzer çitler diğer İskandinav ülkelerinde, özellikle İsveç sınırına yakın Norveç'te bulunabilir, ancak önemli ölçüde daha az yaygındır.
İsveç'teki en yaygın otomobil markası Volvo'dur ve tüm binek otomobillerin neredeyse %30'unu oluşturur.
NOT: Norveç ve Finlandiya'daki tüm binek otomobillerin yaklaşık %10'u Volvo'dur.
İsveç kilise bayrağı, ortasında bir taç bulunan sarı zemin üzerinde kırmızı bir haç taşır ve ülke genelinde kiliselerin yakınında sıkça bulunur.
Beyaz bir sokak görünüm aracı, birçok 3. Nesil kapsamada uzun bir anten ile yer alıyor.
NOT: Benzer bir araç, İzlanda'daki tüm yol kapsamalarında bulunur ve ayrıca Finlandiya'da da oldukça yaygındır. Norveç ve Danimarka'da da mevcut olsa da, her ikisinde de son derece nadirdir.
İsveç'te 4. Nesil “smallcam” kapsaması vardır, bu, normal 4. Nesil'den daha alçak bir yere monte edilmiştir ve ön kısmında küçük bir çıkıntı ile birlikte nispeten büyük dairesel bir bulanıklığa sahiptir. Bulanıklık tamamen şeffaf da olabilir, bu da onu bulmayı zorlaştırır.
NOT: Kuzey Avrupa'nın çoğu da smallcam'a sahiptir.
02Bölgesel ipuçları
Geniş yapraklı ağaçlar, huş ağaçları dışında, yalnızca ülkenin güney yarısında doğal olarak yetişir ve güneyde ilerledikçe giderek daha yaygın hale gelir.
Eğrelti otları çoğunlukla güney ve orta İsveç'te bulunur. Bazen doğuda daha kuzeyde de bulunabilir.
Ülkedeki birkaç bölgede ormanlık dağlar görmek mümkünken, tepe kısmında ağaç olmayan dağlar yalnızca ülkenin kuzeybatı kesiminde bulunabilir.
Bu tür bitki örtüsü, ince, zayıf görünümlü boreal ağaçlar ve biraz kumlu topraktan oluşur ve İsveç'in en kuzeyinde bulunabilir.
Kayın ormanları, genellikle kahverengi yapraklarla kaplı çıplak zeminle tanınabilir ve esasen en güneyde bulunur.
Kaya duvarları esasen güneyde bulunur, en büyük yoğunluk birkaç kıyı bölgesinde, Öland'da ve Gotland'ın güney ve kuzey uçlarında yer alır.
Kilise ve mezarlıklar etrafındaki kaya duvarlarının daha kuzeyde yaygın olduğunu unutmayın.
İsveç'in batı kıyısında, genellikle biraz yuvarlak, açıkta kalan kayalar görmek oldukça yaygındır. Üzerlerinde genellikle küçük çalılar gibi daha düşük bitki örtüsü bulunur.
NOT: Stockholm çevresindeki açıkta kalan kayalar da oldukça yaygındır, ancak bunlar genellikle batı kıyısındaki kayalardan daha keskin görünür ve genellikle üzerinde kalın yosun bulunur.
Skåne'de, İsveç'teki en açık tarım manzarasını bulacaksınız. Uzakta yoğun bir orman yerine, tarlalar arasında dağılmış birkaç küçük ağaç parçası görebilirsiniz. Üstelik, mahsuller genellikle daha çeşitlidir ve tahıl ürünleri ile kıyaslandığında, İsveç'in geri kalanında tipik olanlardan daha farklıdır.
Mälaren gölünü çevreleyen alan, genellikle orta büyüklükte tarım arazileri, onların ötesinde ormanlar ve tarlaların ortasında küçük çalı ve ağaç “adaları” ile oldukça düz zeminle tanınabilir.
Västergötland ve Östergötland'ın tarımsal manzarası çoğunlukla düz olup, Mälaren gölünün etrafındaki manzaraya benzer. Bu manzaranın en belirgin iki farkı daha açık olması ve birçok rüzgar türbini içermesidir. Uzakta neredeyse her zaman bir orman görebilirsiniz, ancak genellikle bu orman Mälaren etrafındakinden çok daha uzakta olacaktır.
Batı kıyısında, özellikle Halland'da, uzakta küçük, yuvarlak ormanlı tepeler ile birlikte birçok düz tarım arazisi göreceksiniz. Genel olarak, tepeler daha büyük ve tarlalar daha küçük hale gelir, kuzeye doğru ilerledikçe. Bu bölge ayrıca ülkenin çoğuna göre daha fazla yağış alır ve bu nedenle genellikle çok yeşil görünür.
Eğer düz, orta büyüklükte veya küçük tarım arazileri görüyorsanız ve ülkenin kuzey yarısında olduğunuzu düşünüyorsanız, muhtemelen Umeå ile Luleå arasında kıyıya oldukça yakınsınız.
Jämtland County'nin çoğunda, özellikle Storsjön gölünün etrafında, genellikle geniş, çoğunlukla biraz dik tepelerin ortasında bulunan büyük tarım arazileri bulabilirsiniz. Bu, ülkenin geri kalanında alışılmadık bir durumdur; burada çoğu tarım arazisi ya düz arazide ya da vadilerde bulunur. Tarlalar genellikle işlenmemiştir ve çoğunlukla sıradan ot içerecektir.
Västernorrland'daki Yüksek Kıyı etrafındaki manzara, tarımsal vadileri çevreleyen birçok ormanlı, kayalık dağlar ile tanınabilir. Vadiler nadiren düzdür ve dağlar farklı yüksekliklerde ve şekillerde bulunur.
Södermanland'daki ve çevresindeki tarım arazileri genellikle küçük vadilerden geçer ve vadilerin yanlarında ormanlar bulunur. Tarlalar genellikle orta ile küçük boyutlardadır.
Gotland'da yolların yanında sıkça beyaz kum görülebilir. Genellikle adanın kuzey yarısında ve Fårö'da daha belirgindir.
Geleneksel İsveç çitleri genellikle ince yuvarlak ağaç gövdeleri ve dallardan yapılır. Ancak, Gotland'da bu çitler genellikle keskin görünümlü kama şeklinde kesilmiş daha büyük gövdelerden yapılmaktadır.
Kırmızı toprak yollar esasen Dalarna'da bulunur, ancak Kalmar ili ve iç Norrbotten ile Västerbotten arasındaki sınırda da bulunabilir ve nadiren Vänern ve Vättern gölleri arasında görülür.
Derin gri renkte olan ve her iki tarafında alçak, yeşil otlu bitki örtüsü ile hizalanmış toprak yollar, Jämtland'ın kuzey yarısında yaygın olarak bulunur. Bu, çoğunlukla Dördüncü nesil yaz ve Üçüncü nesil sonbahar kaplamasında görülür.
Öland, biraz çorak güney yarısında birçok küçük çalı ile son derece düz bir adadır, kuzey kısmı ise genellikle daha az ama daha büyük çalılar ve bazı ağaçlarla biraz daha yeşildir. Ada ayrıca çok sayıda küçük taş duvar içerir.
Kuzey kıyısındaki kentsel alanlarda uzun, düzenli sıralar halinde orta ince huş ağaçları görmek oldukça yaygındır.
Konut binalarında gri metal çatılar genellikle ülkenin kuzeyine doğru gittikçe daha yaygın hale gelir. Ahır ve depolardaki metal çatılar ise önemli ölçüde daha güneyde bulunabilir.
Skåne'deki evler genellikle ya beyaz taş ya da kırmızı tuğla duvar ile birlikte, çatının altında yanlarda renkli ahşap üçgen ile inşa edilmiştir. Duvarları farklı malzemelerle (örneğin gri tuğla) olan benzer evler ülkenin güney yarısında başka yerlerde de bulunabilir.
Yarım ahşap evler esasen Skåne'nin güney yarısında bulunur, ancak kuzey yarısında ve güney Halland'da da görülebilir. Nadir durumlarda Visby'de de bulunabilir.
Skåne'deki birçok tek aile evi kırmızı tuğladan inşa edilmiştir. Genellikle ülkenin diğer bölgelerindeki kırmızı tuğla evlerden biraz daha eski görünürler.
NOT: Kırmızı tuğla mimarisi Danimarka'da da oldukça yaygındır.
Dalgalı kare metal çatı panelleri üzerinde yosun büyümesi, genellikle güney İsveç'te, özellikle Skåne ve Blekinge'de bulunur. Genellikle büyük ahırlarda görülür ve çatılar genellikle çok dik olur.
Gri elmas karolarla kaplı çatılar esasen Skåne, Blekinge, Öland'da ve ara sıra Gotland'da bulunur.
NOT: Gotland ve Öland genellikle sadece manzaradan daha kolay tanınır. Batı ve güney Skåne'deki evler genellikle çok fazla taş ve tuğla kullanırken, kuzeydoğu Skåne ve Blekinge'deki evler çoğunlukla kırmızı boyalı ahşaptan yapılmıştır.
İsveç'teki evler genellikle çok renkli olsa da, batı kıyısında genellikle çok daha açık renklerdedir. Göteborg ile Norveç sınırı arasında kıyıda özellikle çok sayıda beyaz ve açık sarı ev bulunmaktadır.
Kuzey batı kıyısındaki sahil kasabalarında genellikle yoğun sıralar halinde çok küçük kırmızı kulübeler bulunur.
Merkezi Dalarna, ahşap zanaatkarlığı konusunda güçlü bir geleneğe sahiptir ve bu nedenle mimarinin çoğu benzersiz, resmedilmeye değer bir görünüme sahiptir. En yaygın olarak, kırmızı ahşap evler, portallar ve çok belirgin bir tasarıma sahip olan härbren bulabilirsiniz.
NOT: Benzer yapılar ülkenin başka yerlerinde de bulunabilir, ancak merkezi Dalarna'da en yaygın olanıdır.
Hälsingland'da birçok büyük, çoğunlukla kırmızı, çiftlik evi bulunmaktadır. Bu evler, birçok büyük pencere ile 2-3 katlıdır ve ön cephesi uzun ve görkemli bir görünüme sahiptir. Bölgedeki ahırlarda da alışılmadık sayıda pencere görülebilir.
Kuzey kıyısında genellikle sekizgen veya dikdörtgen olan tarımsal barakalarla karşılaşacaksınız; duvarları belirgin bir şekilde dışa eğikdir. Genellikle kırmızıya boyanmış kütüklerden yapılmışlardır.
Gotland'daki evler genellikle kireçtaşı ile yapılmıştır ve sıkça kirli görünümlü beyaz bir cepheye sahiptir. Gotland'daki kiliseler oldukça belirgin bir görünüme sahiptir; ya gri duvarlar ya da gri köşeleri olan beyaz duvarlar, kapının etrafında büyük bir portal ve genellikle bir sütunla ikiye bölünmüş küçük pencereler bulunur.
Bu tür düzensiz taş tuğla genellikle Öland'daki evlerde ve taş duvarlarda bulunur, Gotland'daki taş duvarlarda ise daha az yaygındır.
İsveç'teki her idari bölgenin, o bölgeye özgü en az bir, çoğu durumda ise birkaç otobüs durak tabelası bulunmaktadır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Birçok bölgenin kendine özgü otobüs durakları vardır; bu duraklar otobüs durak tabelalarını ya değiştirebilir ya da tamamlayabilir. Bu görüntü, en yaygın ve kolayca tanınanları içermektedir.
NOT: Her bölgenin birden fazla otobüs durağı türü vardır, bunlar sadece en yaygın olanlardır.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Avrupa otoyollarının yanı sıra, İsveç'te iki tür numaralı yol bulunmaktadır: ulusal yollar (9-99) ve bölgesel yollar (100-404). Numaralar genellikle kuzeydoğuya doğru ilerledikçe artar. Bu haritalar yalnızca yaklaşık değerlerdir, çünkü bazı yollar gösterilen birçok bölgeden geçmektedir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Küçük kırmızı haçlar, ülkenin kuzey yarısında kar motosikleti yollarını işaretlemektedir.
Batı Dalarna ve çevresindeki birçok yol oldukça belirgin bir kırmızı renge sahiptir.
NOT: Bölgedeki ormanlar ağırlıklı olarak ince çam ağaçlarından oluşmaktadır; bu da kırmızı yollarla birleştiğinde bölgenin çok iyi bir göstergesidir.
Yeşil kar direkleri, Umeå çevresinde ara sıra bulunabilir.
- #pole
Almanya'da bulunanlara benzer wedge şeklindeki dubalar (bollard), ülkenin güney bölgelerinde en yaygın olanlardır.
- #bollard
Tamamen yatay siyah bölüme sahip silindirik dubalar (bollard), en yaygın olarak batı kıyısında ve Värmland ile güney Dalarna'da bulunur.
- #bollard
Düz dubalar (bollard), ya da reflektörü içeren siyah dikdörtgene sahip silindirik dubalar, ülkenin kuzey yarısındaki ana yollarda en yaygın olarak bulunur.
Dikkat et, bir tür düz duba (bollard), son ipucundaki silindirik dubalara benzer görünebilir; ancak buradaki siyah bölüm yatay değildir.
- #bollard
Bu küçük beyaz dubalar (bollard), üst kısmında mavi veya kırmızı bir şerit ile birlikte, Skåne'nin kırsal alanlarında bulunabilir.
NOT: Daha kuzeydeki kentsel alanlarda zaman zaman benzer dubalar (bollard) bulabilirsiniz.
- #bollard
Demiryolu geçiş işaretlerinin arka tarafında 5 haneli bir kimlik numarası bulunan sarı bir etiket vardır. İlk hane, bölgeyi gösterir ve genellikle kuzeydoğuya doğru artar.
NOT: İlk hane ayrıca 6 olabilir, bu da ülkenin çoğu yerinde rastgele bulunabilir.
Bazı yer adı sonları belirli bir bölge ile sınırlıdır. Bu harita bazı yaygın ve kullanışlı sonları göstermektedir.
Yer adları sadece köyler ve kasabalarla sınırlı değildir: yerel çiftlikler ve diğer coğrafi ilgi noktaları da dahildir.
Haritalarda gösterilen dağılımlar %100 kesin değildir. Bazı istisnalar mevcuttur.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Sámi iki dilli işaretler, İsveç'in kuzey bölgelerinde iç kesimlerde bulunabilir.
Meänkieli, Finlandiya'ya yakın bir bölgede bulunan, Fince ile yakından ilişkili bir dildir. İşaretlerde en yaygın görülen durumlardan biri, väylä ile biten nehir adlarıdır. Hem Meänkieli hem de Sámi ile üç dilli tabelalar bulmak da mümkündür.
NOT: Genel bir ilke olarak, Fince'ye benzeyen yer adları ile karşılaşırsanız, muhtemelen Finlandiya sınırına oldukça yakınsınız demektir.
İsveç'in batı kıyısında ve Skåne'de, arkasında mavi şerit bulunan beyaz bir Google aracı bulabilirsiniz.
NOT: Bu araç neredeyse hiç İsveç dışında bulunmaz.
İsveç'teki sabit telefon numaralarının ilk 3-4 (Stockholm'de 2) rakamı alan kodudur. Harita, her bölgede ilk iki rakamı göstermektedir. Bölgeler içinde, alan kodlarının üçüncü ve dördüncü rakamları genellikle kuzeydoğuya doğru artar.
NOT: Cep telefon numaraları her zaman 07 ile başlar.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
03Öne Çıkan
Kiruna ile Norveç sınırı arasındaki E10, çoğunlukla küçük huş ağaçları ile tanınabilen büyük bir yoldur; arada sırada çam ağaçları da bulunur. Bu yol, Kiruna'nın yakınındaki uzak batıda ve sınıra yaklaşırken her yönde karla kaplı dağlarla birlikte görülebilir. Yolun batı yarısında kuzeyde bir büyük göl de görülebilir.
99 numaralı yolun kuzey kesimi genellikle kahverengi-yeşil yosunlu gri kumlu zemin ile, yolun çoğunu takip eden belirgin bir hendek ile ve huş, çam ve ladin karışımı ile oldukça düşük, yoğun orman ile tanınabilir.
Dikkat et, yolun büyük bir kısmındaki en son görüntüleme erken bahar sırasında alındı, bu da bazı bu özelliklerin tanınmasını zorlaştırıyor.
Ritsem'e giden yol, güneyinde büyük bir göl ile birlikte, ülkedeki Sokak Görünümü'nde görülen en dramatik dağlar ile tanınabilir. Yol küçük ve yol çizgileri yok, ama yine de oldukça iyi asfaltlanmış. Hem yaz hem de erken bahar döneminde kaplıdır.
İsveç'teki çoğu dağ yolu ağaç sınırının altında inşa edilmiştir, bu da neredeyse tüm görüntülemelerde küçük ağaçların görünmesine neden olur. Ağaç sınırının üzerinde, görünür ağaç olmadan tek asfalt yol, Norveç sınırına yakın Jämtland ve Västerbotten arasındaki sınırda bulunabilir. Görüntüleme sonbaharda alındı ve sınırlı bitki örtüsüne sarımsı kahverengi bir renk verdi.
İsveç'teki en yüksek irtifalı kamu yolu, doğrudan bir ağaçsız dağ platosu üzerinden giden bir toprak yol, yazın bulutlu bir günde Dördüncü Nesil'de kaplandı.
NOT: Yol üzerindeki en yüksek nokta bir park yeri içerir ve “Falkvålen” etiketinin tam üstündedir.
Kiruna'da, yerel madenin sonucu olarak şekil alan iki dağdan birine, biri güneyde diğeri kuzeyde, göz atmak oldukça yaygındır. Her iki dağın yan tarafında, merdiven şeklinde farklı katmanlar görülebilir, bu da kasabanın çok güçlü bir göstergesidir. Dağlar, kasabanın batısındaki E10 üzerinden de görülebilir.
Gällivare kasabasında, genellikle güneybatıda düz bir eğime ve alçak ağaç sınırına sahip bir dağ görebilirsiniz. İsveç'teki başka bir kasaba, böyle yakın bir mesafede doğal bir ağaçsız dağa sahip değildir.
Eğer düz tarım arazileriyle çevriliyseniz ve batıda tek bir ormanlık tepe sırası varsa, muhtemelen batı Östergötland'daki Omberg'in doğusundasınız.
Ökse otu, genellikle Mälaren gölünün yakınında bulunur ve özellikle Västerås şehrinde yaygındır.
Vättern Gölü'nün ortasındaki Visingsö adası, tarım arazileri ile sıkça tanınabilir; göl kuzeybatı ve güneydoğu yönlerinde görünür, gölün her iki tarafında da ormanlık tepeler vardır.
İsveç'teki tüm büyük meyve bahçelerinin çoğunluğu, Skåne'nin doğu kıyısındaki Kivik kasabasının etrafında bulunur.
Büyük meyve bahçeleri, Kristianstad'ın kuzeydoğusunda Vånga'da, Båstad çevresinde ve Vättern Gölü'nün güneydoğu kıyısında da bulunabilir.
Öland'ın kuzeybatı kıyısını takip ettiğinizde, kayalık bir plaj ve alçak, çalımsı bitki örtüsü ile bu küçük kıyı yolunu bulacaksınız.
Eğer Gotland'da olduğunuzu düşünüyorsanız ve küçük, kuru taşlı tarlalar ile küçük ardıç çalıları görüyorsanız, büyük ihtimalle Fårö'desiniz. Bu manzara, adanın kuzey kıyısında daha da aşırı hale gelir.
Gotland'ın güney ucunda, doğuda çimenli tarlalar ve çimenli bir tepe sırası ile bu batı kıyı yolunu bulabilirsiniz.
Uppsala'nın kuzey ve doğu kıyısında, Walloon mills adı verilen eski fabrika kasabalarına rastlayabilirsiniz. Genellikle, birbirinin aynı uzun sıralar halinde dizilmiş konut evlerinden oluşurlar; bu evler ya parlak renkli taş ya da kırmızı ahşap ile yapılmıştır. Ayrıca küçük çan kuleleri, malikler ve fabrika binaları da bulunur; bunlar genellikle konut binalarıyla benzer tarzlarda yapılmıştır.
Mavi veya yeşil cüruf taşı ile tamamen veya kısmen yapılmış binalar, Bergslagen madencilik bölgesinde zaman zaman bulunabilir.
Öland'da birçok küçük gri ve bazen kırmızı ahşap rüzgar değirmeni bulunmaktadır. Ada, ülkedeki diğer bölgelerden daha fazla rüzgar değirmenine sahiptir.
Kırmızı tuğla bacalar, ya taç benzeri bir üst kısma ya da geniş dikdörtgen deliklere sahip olarak Dalarna ilindeki Siljan gölü yakınlarında bulunabilir. Bu bacaların beyaza boyanması oldukça yaygındır.
Visby, İsveç'teki tek korunmuş Hanseatik şehirdir. İç şehir genellikle taş döşeli sokaklar, küçük, parlak renkli taş evler ve ev duvarlarını takip eden bol güller ile tanınabilir. Ayrıca, şehri çevreleyen eski Hanseatik duvarın bir kısmını görmek de oldukça yaygındır.
Stockholm'ün eski şehri, genellikle sıcak renklerde boyanmış eski taş binalar ile dar taş döşeli sokaklar üzerinde yükselmesiyle tanınabilir.
Birçok şehir ve kasabanın, bölgedeki diğer işaretlerden farklı olan yerel otobüs durak tabelaları vardır (bölüm 2'deki infografikte gösterildiği gibi).
NOT: Växjö tabelası, zaman zaman Älmhult içinde de bulunabilir.
Resmi büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
Neon sarı okul otobüsü durak tabelaları, Linköping, Norrköping ve Jönköping belediyelerinde yaygın olarak bulunur.
Eğer resimde gösterildiği gibi üç mavi şerit ile birleşmiş Västra Götaland otobüs durakları görüyorsanız, Kungsbacka belediyesindesiniz.
NOT: Bu aynı şeritler Halland'daki tüm otobüs duraklarında bulunmaktadır.
Tramvaylar genellikle Gothenburg'da, ikinci olarak Norrköping ve Stockholm'de, nadiren de Lund'da bulunabilir.
Bu özel tasarıma sahip siyah otobüs durakları, genellikle çatının arkasındaki kare sırt ile tanınır, Västerås ve Umeå'da bulunabilir.
Stockholm'deki sokak tabelaları iki satır halinde siyah bir çizgi ile bölünmüş olacak ve genellikle siyah bir kenarlık bulunmayacaktır. Benzer tabelalar nadiren merkez Gävle 'de de bulunabilir.
NOT: Stockholm'deki birkaç banliyö düz beyaz sokak tabelaları kullanmaktadır.
Gothenburg şehri bu benzersiz mavi sokak tabelalarını kullanmaktadır. Neredeyse her zaman iki satıra sahip olduklarına dikkat edin.
NOT: Diğer bazı şehirlerde merkez yakınlarında mavi sokak tabelaları bulunabilir, ancak farklı bir tasarım kullanmaktadırlar.
Bu biraz eski görünümlü, beyaz sokak tabelaları, siyah köşelerle, Malmö'nün her yerinde bulunabilir.
Malmö'deki tabelalara benzer, ancak sarı arka plana sahip olanlar Ystad'da bulunabilir.
Gothenburg'da bulunanlara benzer mavi sokak tabelaları Vellinge belediyesinde bulunabilir. Bu tabelaların genellikle bir satır olduğunu, Gothenburg sokak tabelalarındaki iki satıra kıyasla dikkate al.
Sade, sarı sokak tabelaları Falköping'de bulunabilir. Sarı sokak tabelalarının diğer kasabalarda çok nadir görülebileceğini unutmayın, ancak her zaman belirgin şekilde daha parlak bir renge sahip olacaklardır.
Köping'de ince, siyah kenarlı mavi sokak tabelaları bulunabilir.
Gattu veya gatu ile biten sokak isimleri, Siljan gölü yakınlarındaki merkezi Dalarna'da bulunur. Özellikle, gattu bu bölgenin güneyinde, gatu ise kuzeyinde bulunur.
Karlstad'daki tabelalarda ve sokak lambalarında, ayrıca Stockholm trafik ışıklarında üç sarı şerit bulunabilir.
Bu küçük sarı tabelalar ağaç kesimini reklam eden, Stockholm'ün banliyölerinde genellikle elektrik direklerinde ve lambalarda bulunur. Stockholm'ün telefon kodu genellikle tabelalarda yazılıdır, ancak uzaktan okunması genellikle zordur.
- #pole
Sundsvall, İsveç'te Drakstaden (Ejderha Şehri) olarak bilinir; bu, şehrin merkezi bölgelerinde ejderha heykelleri ve tabelalarda referans olarak görülebilir.
Umeå ile Finlandiya sınırı arasındaki E4 yolu, ülkenin kuzey kesimlerinde genellikle karayolları arasında geniş bir hendek veya bariyer bulunduracak kadar büyük olan çok az yoldan biridir. Bölge oldukça düz ve yol, çoğunlukla ince huş ve çam ağaçlarından oluşan ormanlarla çevrilidir; bu ağaçlar daha kuzeye gidildikçe daha kısa hale gelir.
Eğer iki geniş reflektörü yan yana olan turuncu kar direklerinin bulunduğu dağlık bir alandaysanız, büyük ihtimalle E12 yolunda veya Norveç sınırına yakın bir yerdesinizdir.
- #pole
Norveç sınırına en yakın yol 95, iki beyaz reflektörü olan çok sayıda sarı kar direği ile tanınabilir. Kaplama, sonbahar veya kışta ya 2. Nesil ya da karlı 4. Nesil olabilir.
- #pole
Eğer dağlık bir alanda turuncu ve sarı kar direklerinin karışımını görüyorsanız, Norveç sınırına yakın E10 yolunda olmalısınız.
- #pole
Arjeplog'un batısındaki yol 95, dağlık bir manzarada 4. Nesil eriyen kar kaplaması ile tanınabilir. Kar miktarı, daha doğuya gittikçe önemli ölçüde azalır.
Umeå şehri, neredeyse her yol boyunca kirli eriyen kar yığınları ile birlikte çok fazla 4. Nesil bahar kaplamasına sahiptir. Ülkedeki başka bir şehirde benzer kaplama neredeyse yoktur.
Orsa ile Älvros arasında giden E45 yolu, yol kenarında ince çam ve huş ağaçlarından oluşan orman ile birlikte kahverengi-kırmızı ıslak asfalt ile tanınabilir.
Holmön adası, uzun bir antene sahip beyaz bir araba tarafından yapılan 3. nesil kapsama alanına sahiptir ve belirgin bir görsel hata içerir.
NOT: Benzer bir hata başka yerlerde bulunabilir, ancak Holmön'dekinden daha az fark edilir olmalıdır.
Jämtland ve Dalarna arasındaki sınırda bulunan Foskrosvägen, yolda hafif kırmızı toprak ile birlikte kamerada birkaç su lekesi ile tanınabilir. Tarayıcıda yolu bulmanın iyi bir yolu, il sınırında bulunan “Ren geyiği noktasını” aramaktır.
04Haritalar ve kaynaklar
GeoGuessr’s own official Sweden map is not very good, for a variety of reasons. Plonk It recommends the following maps instead:
-
A Balanced AI Generated Sweden (map link) - 50k+ arbitrarily generated locations, balanced with streaking in mind. Not pinpointable.
-
AI Generated Sweden (map link) - 80k+ arbitrarily generated locations, balanced with region-guessing in mind. Not pinpointable.
-
Sweden / Sverige (map link) - 25k+ handpicked pinpointable locations.
-
IntersectionGuessr - Sweden (map link) - Arbitrarily generated locations at intersections, and therefore potentially pinpointable (but this is not guaranteed).
In addition, here are some resources to help you practise Sweden:
-
Plonk It Sweden (map link) - This map contains locations for practising each meta in the Plonk It Sweden guide, other than bus stops and toponyms, from step 2 to 3.
-
Swedish Bus Stops (map link) - Contains locations for practising every bus stop meta featured in this guide.
-
Swedish Toponyms (map link) - Contains locations for practising every toponym featured in this guide. Includes locations for the Sámi and Meänkieli bilingual signs.
-
Sweden: Cities Quiz on Seterra (quiz link) - Learn to quickly find 25 major towns in Sweden. This helps with improving your scanning times when you have signage available.
Topluluk kaynakları
Sweden Public Transport Meta by linusskoldberg
Regional Architecture in Sweden by linusskoldberg
Swedish Waysigns and Town Names by Xseros
Swedish Town Name Endings by sundellviz
Gen4 Tree species distribution of Sweden using StreetCLIP by Dionysios of Sirakusa
◇ Görsel referanslar
Grafikleri derleyen geohints.com ↗